十万以下的新能源suv 油耗高吗,十万以下的新能源suv 油耗高吗知乎
摘要：
10万以内有哪些柴油suv值得推荐？十万以下自动挡省油的车型有哪些？2022十万内自动挡suv推荐？10万左右新能源电动车，哪个牌子好？10万以内有哪些柴油suv值得推荐？有很多，... 10万以内有哪些柴油suv值得推荐？
有很多，比如：哈弗H6、H5、H6C、猎豹黑金刚、庆铃竞技者、双龙途凌和柯兰多（中韩合资）、陆风X8、福迪揽福、福田萨瓦纳、东风 御风S6、北汽勇士、还有停产的黄海翱龙CUV也叫双龙雷斯特黄海版😅😅😅
10万以内要求柴油、四驱、有锁的SUV，可以确定的说目前一台都没有，最高级别是能符合柴油四驱，车型也仅限于很有年代感的北京吉普。
具体车型如北汽212、战旗系列，这两台车的特点是分时四驱、柴油动力，但前中后都没有锁，想要越野只能后期加装。还有关键的一点是虽然这些车很多平台定义为SUV，但本质是0.5/0.75吨级的越野车，乘驾体验相当差，看一看具体参数。
北汽212-2.8T柴油版，指导价9.92万、10.06万共有两个版本，分别为方门和三角门。车身尺寸4080*1840*1870、轴距2300mm，定位小型SUV。
动力为2.8T柴油发动机，型号为五十铃的JE493系列，最大功率80kw、峰值扭力225牛米，是相当落后的机器，变速箱匹配5挡手动也足够原始。悬架为前后钢板弹簧整体桥，刹车为前碟后鼓。
从动力和舒适性来看这台车一塌糊涂不适合家用，不过212却有简单可靠的分时四驱，但前中后都没有锁，有些朋友认为分动箱就是锁其实并不是。分动箱的作用切换输出轴结合或分离，从而改变四驱或者后驱，但并没有能锁紧两个输出轴转速差的功能，所以一把锁都没有。
预算内能选择到的柴油四驱SUV仅有这种类型，即使去掉四驱选项柴油SUV也几乎绝迹，目前价格最低的柴油动力SUV可以参考哈弗H5、驭胜s350这两台，不过价格都在10~15万之间。
十万以下自动挡省油的车型有哪些？
本田飞度或锋范，加上刚出的东风本田哥瑞，都是用的地球梦发动机。丰田致炫也省油。但我不喜欢日系车，国仇问题。你可以选大众捷达，桑塔纳，POLO，这三款都用的全铝EA211发动机，跟配在上海大众朗逸车上的一样的。你如果想要皮实点的，经济稍宽一点的话建议选一汽大众宝来，它采用的EA111发动机，省油相比EA211发动机差点，但号称100万公里无大修哦，质量钢钢的。
2022十万内自动挡suv推荐？
哈弗H6
指导价:
￥9.89-15.70万
油耗: 4.9-7.9L
博越
指导价:
￥9.18-14.28万
油耗: 7.1-7.7L
热度高NO.2油耗低
长安欧尚X5
指导价:
￥6.99-10.99万
油耗: 6.2-6.3L
指导价:
￥6.98-10.98万
油耗: 5.7-7.8L
10万左右新能源电动车，哪个牌子好？
1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM[_a***_]，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；
2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；
4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。
新能源的话个人觉得首选肯定是BYD，毕竟BYD在新能源行业的专注及品牌影响力还是不错的，无论的电池的研发，还是三电的品控个人觉得都还是不错的，10万左右买个新能源车，车子相对来会比较一般，可以看看：
1、比亚迪E2：次低配，401KM续航。E2的定位是紧凑型车，轴距只有2610，空间表现一般，配置也一般，整个外观也是比较普通，钢圈轮毂，整的就是一个丐中丐；
2、吉利几何E：可以选择顶配，续航401KM！作为一台小型SUV，几何E轴距只有2485，空间表现一般。不过因为是顶配，其配置上还是可以的，竟然还有L2***驾驶，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区，10.25寸中控大屏，配置还是比较丰富；外观上支持多种颜色，整体比较亮丽青春；
3、比亚迪元pro：推荐豪华型，续航401KM！元pro是小型SUV，轴距只有2535，但是实际后排空间表现还是不错的，现在不少跑网约车的用的也是这款。其电池组首任车主更是终身质保，配置还算可以，不丰富，但是也有科技感慨，不过买这个车更图的是BYD的口碑；
4、哪吒V：作为一个新势力品牌，哪吒V的价格还比较实惠，同样401KM续航的只要8.69万，用的是宁德时代的三元锂电池，电池组同样是终身质保。哪吒V是小型SUV，轴距只有2420，空间一般。配置上除了倒车雷达倒车影像、真皮方向盘、仿皮座椅、14.6寸中控大屏，其他就比较一般，整车的内饰质感也一般，毕竟价格在那边，但是总体性价比还不错。
我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。
首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。
谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。
我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。
10万左右，说实话新能源这一块选择性不是很大，基本只有一些A0级纯电动车车，如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型，现在部分地方还有比亚迪秦混动，14万不到的价格，空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话，只是作为城区代步，那这个价位的车子还是可以选择的。
这里推荐三款车供题主选择：
1、第一款比亚迪元EV360，自家的车子肯定优先推荐。8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。
2、北汽的EX360，8.49-10.39万，续航相对比亚迪要长一点，有318公里，配置要稍微低一点，而且整车质保只有三年10万公里。电池质保也只有8年15万公里。
3、奇瑞瑞虎3XE，价位在9.38-10.68万之间。瑞虎3XE是今天推荐的三款里续航最长的，综合里程有400公里。配置跟北汽那款相当，比元ev要低，但是是三款车里唯一有esp的。缺点就是用料 做工确实有点挫，估计钱都花在电池上了。质保跟北汽一样。
具体选择哪一款就看题主怎么取舍了，这三款理面建议选择元ev或者瑞虎。北汽那款太中庸，配置比不过元，续航比不过奇瑞。
10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。
比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。
元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。
电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。
配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。
个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。
之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量[_a1***_]的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。
欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。
电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。
配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。
以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。
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