合资suv油耗排行榜前十名-合资suv油耗排行榜前十名有哪些

摘要： 2.0lsuv合资最低油耗前十名？油耗最低的合资suv排名？中型合资suv油耗排名前十名？哪些SUV比较费油？国产车是否油耗普遍不如合资车型？2.0lsuv合资最低油耗前十名？2....

1. 2.0lsuv合资最低油耗前十名？
2. 油耗最低的合资suv排名？
3. 中型合资suv油耗排名前十名？
4. 哪些SUV比较费油？国产车是否油耗普遍不如合资车型？

2.0lsuv合资最低油耗前十名？

2.0lSUV合资最低油耗的汽车在前十名就有像是：2.0l丰田汉兰达suv、东风日产轩逸suv、本田CRV、广汽丰田威兰达suv等车型，都是属于2.0lsuv合资最低油耗前十名的车型。

油耗最低的合资suv排名？

油耗最低合资的suv排名为：第一名则是归属于本田CRV，这款汽车油耗量方面只有不到0.12L/公里左右。

第二名则是当属本田xrv、第三名则是广汽丰田汉兰达suv。

中型合资suv油耗排名前十名？

1、三菱劲炫ASX和捷达VS5的油耗都低于7.5L，这比很多国产轿车的油耗还要低。

2、别克昂科拉GX、大众探歌和丰田威兰达排名前五，大众探歌和丰田威兰达的月销量表现都很出色，

3、丰田RAV4荣放排名第六，百公里油耗也不足7.7个油，也是非常省油的。

4、斯柯达柯珞克、大众途岳和大众探歌（1.4T高功率）的百公里油耗都低于8L，整体油耗表现也很出色。

5、日产奇骏排名第十，奇骏的2.0L车型也是很省油的。

哪些SUV比较费油？国产车是否油耗普遍不如合资车型？

费油当属纳智捷，不是在加油站，就是在去往加油站的路上。当然这是一个段子，但是纳智捷大7的油耗确实非常惊人，要不纳智捷这个品牌也不会由上市时候的火爆很快便没落到无人知晓的程度。除此之外油耗高就数美系车了，这个是普遍现象。

国产车的油耗表现说实话确实普遍不如合资品牌，车辆本身价位就不高，发动机的制造成本就受到很大限制，技术和制造工艺的不足决定了它的油耗表现也不会很亮眼。

国产车的油耗的确普遍不如合资车型，不过，差距并不在发动机技术上。现目前，很多一线国产品牌的发动机技术都进步了很多，和合资品牌的差距不大，甚至超过了合资品牌。比如长安的1.4T、长城的2.0T、广汽的2.0T、奇瑞的1.6T等，不管是账面参数，还是实际表现，在同级车型中都有着很出色的水准。

造成国产车油耗相对高的原因有两个，一是轻量化做得不好，以哈弗H6为例，1.5T版本整备质量1675KG，2.0T版本整备质量1720KG，而同级别的合资紧凑型SUV，比如CR-V、RAV4荣放等车型，要轻100KG以上。但哈弗H6一直以来都是销量最高的紧凑型SUV，说明它虽然油耗比合资车型要高，但并不会很离谱，根据车主实测油耗来看，其1.5T车型百公里油耗为9.28L左右，完全可以接受。

二是国产车型的配置普遍很高，用料也要比合资车型更好，例如皮质、软质材料的使用就要比合资车型多得多。并且，绝大多数的国产车型都不会在结构安全上减配，高强度钢在车身中的占比较高。这些都进一步提升了车辆的整备质量，造成油耗的提升。

总的来说，如今的国产车型已经做得很好了，在相同价位下，特别是15万元以内，国产车型的性价比要远超合资车型。

费油的SUV有很多 有国产的也有合资的 并不是国产就一定比合资的车费油 现在国产发动机的技术已经相当厉害了 有些产品甚至超过一些合资车 况且现在由于环保的需要汽车排放标准也更高了 为了环保和排放 现在越来越多的车都开始使用更小排量的发动机了 有些车企还都开发了自己的三缸发动机 这是大势所趋 国家现在也在大力提倡新能源车 和纯电动汽车 以达到更少的排放 就算汽油机现在也都普遍没那么费油了 毕竟科技在进步 发动机的技术也在改进

哪些SUV比较费油，现在汽车油耗比较高的汽车已经非常少了，不过也有技术没有提升的，比如很多都说了台湾的汽车纳智捷。而目前来说，国产汽车的油耗早已降下来了，在很多一线品牌汽车来说，已经领先很多合资汽车了，包括一直以省油为卖点儿，以发动机稳定为宣传热点的日系车。

国产汽车的油耗高那得是十年前的汽车了，那个时代国产汽车本身就没有发动机，更不要说技术，也不要说油耗了，汽车有发动机使用就是要感谢天地的行为了，现在国产一线品牌的汽车都有自己的核心技术了，发动机更是必备的一个核心部件。

另外大家一定要知道，汽车的油耗一定是一个综合数据反应，并不是百公里多少油耗就一定是省油的，它还是汽车的车型，汽车的重量，路况这些有直接的关系，很多人以日本汽车为省油标准，认为日系车省油，其实从实际表现来看，按车型，同级也真是日系车省油，不过日系车省油是有社会原因的，这个原因就是日本本土不产石油，[_a***_]全是进口的，所以他们对于汽车节油费尽心机，汽车的重量也是尽量减小，汽车的高度也是尽量降低，因此日系车的油耗表现是有优势的。不过现在和是产的如哈弗，奇瑞，长安相比，已经没有这个优势了。因为国产发动机技术已经上来了，如之前的哈弗都说油耗高，现在同级的紧凑型SUV，哈弗H6比本田的CRV并不差，基本上不分伯仲的。

一定要看到技术，以实际数据来说话，不要想当然，把以前国产汽车的表现，拿到现在来看了。国产汽车在进步，而合资汽车市场在下降，这是事实，很说明问题。

作为一个汽车领域的新人小姐姐，我很高兴回答这个问题。

合资车费油当属纳智捷，不是在加油站，就是在去往加油站的路上，当然这也是一个段子，但是纳智捷大7的油耗确实非常惊人，要不纳智捷这个品牌也不会由上市时候的火爆很快便没落到无人知晓的程度。除此之外油耗高就数美系车了，这个是普遍现象。

国产车的油耗表现说实话确实普遍不如合资品牌，车辆本身价位就不高，发动机的制造成本就受到很大限制，技术和制造工艺的不足决定了它的油耗表现也不会很亮眼，比如江淮瑞风s4一款小型的suv，发动机1.5T四缸涡轮增压发动机，而且是多点电喷，实际开下来的油耗也就4毛左右，还有一个问题费油也是分点喷和直喷，相比缸内直喷的车辆，点喷就省油多了，而且后期的一个维修的费用的话，成本也是比点喷的高。

因为很多客户在购买车辆的时候，他会觉得1.5T多点电喷动力不够，所以会购买缸内直喷的车子，第一是动力比较大，而且就油耗较高，当然，既然能购买这样动力，也不会在乎油耗的，是不是呢[机智][机智]

纯属个人建议[灵光一闪]