轿车长时间不开应注意什么,轿车长时间不开应注意什么问题

摘要： 汽车长时间高速行驶有坏处吗？一段时间用不到车，车子该如何存放？汽车长时间停放后立马启动是否对发动机有害？汽车长时间高速行驶有坏处吗？首先我们要牢记在心不要疲劳驾驶！第二对待车辆不要...

1. 汽车长时间高速行驶有坏处吗？
2. 一段时间用不到车，车子该如何存放？
3. 汽车长时间停放后立马启动是否对发动机有害？

汽车长时间高速行驶有坏处吗？

首先我们要牢记在心不要疲劳驾驶！第二对待车辆不要太激烈驾驶。一般情况下不会对车辆有什么太大危害。只要水温在规定范围内就可以，胎压值也在允许范围之内就可以！现在车辆也没有那么娇气！

我从***开车跑过河南，在汽车的经济时速在80一90公里/小时最省油，如果速度高于120公里/小时油耗会明显增加。

在高速行驶过程当中会增加轮胎爆胎的可能性。特别是在紧急制动情况下，胎内的“容量”变小，单位面积的“压力”剧增，极容易发生爆胎，此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”，产生爆胎。

长时间高速行驶会影响到车上的其他设备，容易引发自燃、发动机水温升高等问题，所以尽量不要让汽车长时间在高速路上连续高速行驶。

你好，首先我们要知道，任何事物都是有一定的寿命的，像汽车类的更是了，如果汽车长时间行驶，而且是高速行车，那么相对来说，汽车的寿命就会缩短的，因为很多零件等都会在这个过程中磨损掉，当然也不是说汽车不行驶寿命就长，就像我们的家电一样，你长时间不用反而容易坏掉一样的道理，其实，我们在用车的过程中，还是要适量，任何东西过量都是有伤害的，你适量行驶，这是对车使用寿命更加好的，还有要定期更换配件，机油，空气滤，刹车皮等等

一段时间用不到车，车子该如何存放？

不知道所谓一段时间是多久？一周一个月？还是半年？一周不用不用管，两周不开可以车衣罩上，一个月不开建议停地库里，半年不开拔不拔电瓶负极到时再用都得搭火了，半年以上不开要是有条件建议车底四个角（平时换轮胎放千斤顶的位置）垫起来，减轻四个轮子和减震的负荷。爱护是好事儿，但车子也没那么娇气，不用过分溺爱～

首先尽量考虑放到地下***，可以有效保护车辆漆面和内饰寿命；

其次注意轮胎胎压，胎压过低，长时间停放会导致胎壁受压出现裂纹，胎压过高容易引起爆胎；

然后注意车辆电瓶缺电，停车后不要长时间使用车辆电器，有条件可以一周点火怠速为电瓶充电，防止电瓶缺电导致点火困难和影响电池寿命！

其实有许多车主自购买汽车后并非每天都会开车，有时候因工作出差或者其他特殊情况，导致车辆停放较长一段时间不用，等到一用车的时候启动发动机就会发现各种问题或无法启动，最终只能送去检修了。

汽车长期闲置会出现什么问题？

一，停车时我们都会习惯性的拉起手刹，但如果汽车长期不用也没放下手刹，手刹长时间出于紧绷的状态，将会影响刹车系统。

二、车辆长期闲置，蓄电池会自放电，电量自然损耗，当蓄电池电量耗完，会影响电池使用寿命甚至损坏电池，导致的结果就是汽车无法启动。

三、汽车内有多种油液，都是有一定的使用周期的，加上车辆闲置，这些油液会加速变质，对车辆造成影响。

四、如果车辆胎压过低、或者停放的环境不好，还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形。

那么长期停放的汽车应该怎么保养？

一、停放位置一定要避免日晒雨淋，并且为车辆套上车衣，防止外来因素使汽车漆面受损。

二、断开电瓶负极搭线或取下蓄电池，防止电瓶亏电，延长蓄电池寿命。

三、松开手刹，停放在整平的位置，找几块木块砖块塞住轮胎即可。

四、停放超过两星期，应该启动发动机，运转，检查胎压，如果自己没时间，建议最好交由亲戚或信得过的朋友保管。

不知你说的这一段时间是多久，如果是半月之内的话，只要放到安全地带就好。如果时间较长，建议断开电池连接线，有条件最好放到***比较合适。长时间停放之前，油箱不要有太多油。

首先，最好有个封闭的停车场所，地下***要优于露天车位，而地上***是最好的选择，封闭的***，杜绝了大部分对车漆有害的物质，比如紫外线、酸雨、鸟粪、树胶，以及有意无意的剐蹭。

可是并不是每个车主都有***，如果实在要停在露天的车位，我们可以给爱车穿件衣服，就是车子，现在汽车车型五花八门，车衣是可以匹配任何车型的，选择的时候要根据自己的车选择合适的车子，过大过小都不能起到完美的保护作用。在选择车子的时候也要注意质量，太次的车衣不防雨，防风的效果也不理想。好的车子面料防水隔尘，内里还有绒衬保护车漆不受面料划伤。

车子就算长时间不用也要注意保养，可以隔段时间洗洗车，哪怕间隔的时间长一些，也不要置之不理。最好也给车子打打蜡，哪怕几个月一次也好，还要不定时开出去转一下，哪怕是没有需要，也最好是让机器运转一下，让电瓶充充电，常有人车子放置把电瓶放废了的情况。

专业的汽车维修人员说，车子长时间没有行驶情况下，也许车子已经因为受到环境影响或因长期放置未使用而使得汽车各部分机器零件发生异常，或许已经失去原有的技术性能。即便是许久未开的新车，也要在平日做好检查和保养。特别是对汽车关键部分进行检查，比如发动机的情况，久置未开的汽车，应当每月至少起动发动机一次，先怠速运转4~5分钟，看看发动机的运转情况是否有异常。如有异常现象，需及时调整、维修。检查是否生锈以及要检查车辆各部分是否存在金属生锈的情况，锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，长期停驶的汽车，要保持金属表面清洁。停放车辆的***内应经常保持通风则显得[_a***_]重要。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。而对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

另外，还要检查棉麻制品的霉烂及地毯等市内装饰物，由于这些物品很容易吸收水分，特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。最后还要检查橡胶制品是否存在老化变质的现象。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

其实如果真的是不经常使用，或是根本用不上，还是卖掉比较好，毕竟车子贬值很快，就算不开也要保证手续齐全，加上保养费用，卖掉是不错的选择。

汽车长时间停放后立马启动是否对发动机有害？

谢邀，

您的问题是汽车长时间停放后立马启动会不会地发动机造成伤害！这是一个比较有深度的问题！同时，它也需要分很多种情况来说的，并非一概而论！

那么，我们先说说，停放多久属于长时间停放呢？一般对于汽车来说，长达一个月不用就算是长时间停放车辆了！这是一般汽车厂商使用说明书上标注的，一般会说把蓄电池脱电处理，有条件的用其他东西顶起车身，不让轮胎某一个面长时间接触地面。

那么，如果你环境不同，比如冰天雪地零下几十度的户外，你停放一晚，估计到处都冻上了，机油，冷却液，燃油等等所有可溶性物质都有可能被冻住甚至结冰了。但只要你使用了符合标准的油油水水，那也是没事的！如果这时候立马启动，可能各部件之间摩擦力会比往常增大，但一般不会对车辆产生损坏性的灾难！

如果你是正常气温下放在地库或者路边一两个月没启动过，最好你先检查蓄电池是否有电，发动机舱内是否被老鼠或者蟑螂等祸害过，检查一下各种油水是否正常，当你检查完所有东西都发现正常后，你应该按照启动标准步骤操作，先通电，让电脑版自检看看有没有故障，同时也让油泵等把燃油泵上来，之后方可点火启动。一般会因为长时间不启动而一次启动不了，如果启动不了你需要等15S后再次启动。如若尝试多次都无法启动就需要拖到修理厂维修了。如果能启动你也需要关注是否有故障码显示，发动机运转是否正常等等。

最好建议不要长时间停放，最好做到停放一个星期左右启动运转几分钟。

希望我的回答对您有所帮助。如果还有什么问题欢迎下方留言或者私信给我。

汽车在长期停放后在启动前加点机油的做法是不能减少发动机磨损的，我觉得的这个想法很有想象力，但是你要知道发动机润滑系统在工作的时候是通过内部的油道进行润滑，如果通过加机油的方法只能是把机油加在凸轮轴、气门顶杯/挺柱上，那么其他的部分一样是磨损量大的。

发动机在停止后机油是如何流动的

润滑系统工作情况下图所示，润滑系统可靠工作的条件是机油压力正常，在发动机工作时机油泵被曲轴带动，发动机转速为1600转时，机油泵的泵油压力是400KPa；转速下降压力有下降，在起动机拉动发动机运转（300转），此时机油泵的泵油压力是150kpa，与正常工况下的压力相比，少了250kpa。

机油泵是齿轮泵或者转子泵，不管什么类型，发动机对机油泵的泵油量要求是：从从动齿轮泵出来的油量不能少于45L/ｍｉｎ，以一台１.６Ｌ排量的发动机为例，把发动机填充满机油的时间大概是3０秒。

润滑系统主要的工作方式是压力润滑，在机油泵的压力下，机油被压往主要的运动部件，机油运输的方式不是通过金属管路的方式，而是使用内部的油道输送。在活塞环槽、曲轴连杆的大头和小头等位置都加工有油孔，当机油润滑到零部件表面是，机油从内部流向外部进行润滑。

在发动机熄火后机油泵不会转动，机油也就没有了压力往前输送，就像我们使用水管冲水一样，把水龙头的开关关了，水管内的水就没有了，甚至会倒流会水管的开头。机油流动的顺序是油底壳→气缸体→气缸盖，最后润滑完气缸盖内的凸轮轴和气门后，机油流回到油底壳内。

在冷启动后该如何降低发动机磨损

冷启动的磨损量是非常大的，占到发动机运转工况（启动、暖机、加速和怠速等）总的磨损量的７０％，其他工况的磨损量才是３０％。磨损量这么大的原因，主要是冷启动瞬间，机油还未上到摩擦件的表面产生的干磨。

汽车长时间未启动，建议车主注意以下细节：

１、使用好的机油和适合的粘度级别

汽车长时间未启动，如果是相隔的时间太长（比如６个月以上），建议把之前的机油换掉，在选择机油时尽量使用质量高一个等级的。好的机油可以降低磨损、发动机产生氧化和铁锈等，因为机油内含有抗磨剂、粘度指数改进剂和清洗剂等添加物质。

不同粘度等级的机油对发动机冷启动性能有重要的影响，可以参考粘度等级“Ｗ”前面的数字，这个数字越小，表示冷启动下流动性就越好，机油可以更快地填满油道。

２、清洗曲轴箱

很多车主只知道清洗燃油系统和喷油器，很少会有清洗润滑系统的，有的人认为添加的机油就有除去发动机油泥的添加剂了，为何还要清洗润滑系统呢？其实发动机活塞在旋转的过程中，虽然有两道气环的密封和减压气体的作用，仍然会有部分未燃烧的混合气通过气环进入到曲轴箱内，这些混合气还包括了水分、硫和氮的化合物等。如果机油长时间未更换会造成发动机内部产生油泥，机油压力下降。

在更换机油和机滤的同时，也可以清洗曲轴箱，也就是清洗润滑系统。是否清洗的判断也可以通过汽车里程数来判断，如果大于５万公里没有进行清洗也是建议这么做的。清洗润滑系统主要是使用专用的清洗剂和设备，把清洗剂倒入旧的机油内跑５－１０公里就可完成。

小结

这个做法不建议车主朋友使用，第一是加入的机油不是完全可以流入到发动机的各个表面上（除非你把机油加到油道内），主要的零件-活塞、曲轴、气缸壁这些没有油膜可以供应得上；第二，频繁打开机油加装盖添加机油，容易造成外界的杂质进入到发动机内，比如石头、铁屑，虽然外界的空气水分少，不容易造成机油乳化，但是如果下雨天的天气下还使用这个方法，那么就得不偿失了。

在汽车长时间停放第一次启动时，正确的做法是给发动机先热热车，当然不是要等到水温升高，等发动机内的机油流动到油道和各零部件表面时，这时候启动开车能更加能发挥机油的最大作用，减少磨损和充分润滑发动机。