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纯电动suv知多少?最好用的品牌是哪个?
您说的这款车叫做奕泽E进擎,目前据我对这款车的了解,我认为这个车很值得购买,丰田在造车这件事上可以说是很专业、认真、严谨的,丰田在车型电动化技术方面已有着20余年的经验积累,拥有全球超过1500万的用户电池0安全事故,所以很值得让人信赖。
奕泽E进擎,是丰田首款电动SUV车型,外观车身设计基本保持与燃油版奕泽一致,车身尺寸方面,长宽高分别为4405/1795/1575毫米,轴距为2640毫米,轮胎尺寸215/60 R17。采用SEXY DIMOND 钻石车身设计,隐藏式后门把手,有种跑车的运动气息。
同样是基于丰田TNGA架构下打造的车型,相比燃油版奕泽重心略有下降,操控更加灵活稳健,***用前麦弗逊式悬架系统、后纵臂型双叉臂式独立悬架系统和优化减震力的萨克斯气压避震,使其不但具有灵活的操控性而且舒适性也得以兼备。
安全等级更是同级最优,借鉴燃油版奕泽在中保研的测评,像预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、车辆稳定性控制系统等等都是全系标配,而且高配是10个安全气囊,中低配都是8个安全气囊,这个安全指数在同级别的车型内可以说数一数二了。
纯电车型核心中的核心-电池,***用的松下方形电池,电池总容量54.3Wkh,续航可达400公里。并且将电池包设计成车身骨架的一部分,和车身融为一体的设计,大大提高了对电池包的防护性能。加持丰田特有的电池抑制老化技术是电池10年的衰减维持率达到80%,使电池寿命得以保障。另外搭载爱信永磁同步电机,最大功率150Kw,最大扭矩300N·m,这相当于2.0T发动机的动力,百公里加速只需7.7s的时间。
综合来讲丰田的首款SUV纯电车型奕泽E进擎,还是很不错的,题主可以去4S店看一下现车。
2021适合滴滴的纯电suv车型排行榜?
1、广汽埃安Y
广汽埃安Y目前的官方指导价为13.76-18.98万元,大部分地区都有近1万元的优惠力度,13.76万的起售价车辆的CLTC工况需要就有500公里,实测续航理想状态下可达440公里,在这个价位中也算是极其罕见的了,610公里的长续航版起售价也只需15.98万。
该车型最大的亮点无非就是出色的空间表现,三个成年人坐在后排都能够随意地翘起二郎腿,后备箱的空间虽然不大,但跑滴滴也完全够用,而最近新上市的2023款埃安Y也在座椅舒适性、底盘质感等方面进行了优化,让乘客坐起来更加舒服。
2、比亚迪秦PLUS EV
13.88-18.08万的比亚迪秦PLUS EV虽然已经是2021年4月份的车型了,但出色的产品力和性价比还是让它每个月的销量都破万,在纯电轿车中,14.88万的秦PLUS EV就能提供500公里的续航,无疑是最具性价比的纯电轿车之一。
空间方面虽然不如SUV车型,但车辆在能耗控制有着较为明显的优势,满电状态下表显续航为500公里的秦PLUS EV,日常市区续航最长可达460公里,续航达标率[_a***_]高,而且半个小时的快充时间也同样对滴滴司机非常友好,其他配置方面也基本对得起价格,算是中规中矩。
3、哪吒U
哪吒U相对于比亚迪和广汽埃安的同价位车型来说,品牌力会更弱,但性价比绝对是只高不低的,该车型现在的官方指导价为12.38-18.58万元,其中15.98万的长续航版最具性价比,车辆的CLTC工况续航为610公里,驱动电机的功率达到了170kW,大于许多同级别同价位的纯电车。
为了弥补品牌力较弱的缺点,哪吒U在配置方面更舍得堆料,像电动感应尾门、高通骁***155芯片、双层隔音玻璃、大尺寸双联屏等配置在大部分车型上都是标配,如今哪吒U其实也算是经历过较长一段时间的市场考验,其质量稳定性还是值得信任的。
奇瑞纯电SUV有哪些?
奇瑞纯电SUV目前主要有两款车型,分别是奇瑞蚂蚁和奇瑞瑞虎e。此外,还有一款新上市的中型纯电SUV奇瑞舒享家。蚂蚁和瑞虎e分别定位为紧凑型纯电SUV,而奇瑞舒享家定位为中型纯电SUV。这三款纯电SUV均基于不同平台打造,分别满足了不同消费者对颜值、品质、智能、电动和空间等方面的需求。
奇瑞蚂蚁***用了家族式设计语言,外观简洁大气,内饰豪华科技。动力方面,搭载一台最大功率为120kW的电动机,最大扭矩为200N·m。续航里程方面,分为410km和510km两个版本。
奇瑞瑞虎e则***用了较为运动的设计风格,动力系统最大功率为129kW,最大扭矩为250N·m。续航里程方面,提供401km和500km两个版本。
最新上市的奇瑞舒享家中型纯电SUV,共推出两种续航六个版本,分别为412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra,售价区间为12.99万元-16.99万元。新车基于全新铝基平台打造,外观内饰设计简洁大方,配置丰富,满足家庭用车需求。在智能和电动方面,奇瑞舒享家***用了高效安全的电驱技术和严苛的安全可靠性验证。
以上便是奇瑞目前推出的纯电SUV产品。
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