超跑轮胎多少钱一个-超跑轮胎多少钱一个啊

1. 为什么R17轮胎比R16贵很多？
2. 跑车轮胎和普通轮胎有区别吗？
3. 轿车正常换轮胎用换钢圈吗？一个轮胎600多不是含钢圈吧？
4. 跑车轮胎和普通轮胎有区别吗？

为什么R17轮胎比R16贵很多？

R17轮胎比R16轮胎贵很多的原因主要有以下几点：

材料成本：相同的品牌和型号，R17轮胎所需的橡胶和其他材料更多，因此其成本也更高。

制造难度：由于尺寸较大，R17轮胎制造难度较高。生产厂家需要更高技术、更先进的设备和更精细的生产技术，以确保制造出符合规格、安全可靠的R17轮胎。

适用车型：通常来说，R17轮胎适用于大型SUV或高性能跑车等高档车型，而R16轮胎则适用于一些小型车或经济型车型，因此价格也会因应用范围不同而相应提高。

品牌与性能：同一品牌的不同型号、不同性能等级的R17轮胎与R16轮胎在价格上也会存在差异，具体取决于轮胎品牌和型号的品质、性能等方面的差别。

总的来说，R17轮胎比R16轮胎贵很多，是由于其材料成本、制造难度、适用车型以及品牌与性能等多种因素综合影响的结果。

这是因为R17的轮胎其适配的是17英寸的轮毂，其尺寸相对r16来说更大。一般来说，汽车轮胎的尺寸越大，其扁平比就越低，而扁平比越低的轮胎在反馈路面信息以及应对行驶时的侧向支撑力更强；汽车轮胎尺寸越小，其扁平比就越高，而扁平比越高的轮胎，车辆行驶起来的舒适性就越好，但是反馈路面信息以及侧向支撑力相对较弱。

跑车轮胎和普通轮胎有区别吗？

跑车轮胎和普通轮胎当然有区别，而且很大的区别。通常来说，超级跑车使用的测试急速的轮胎品牌都是马牌轮胎，而超级跑车正常上路的轮胎是倍耐力轮胎。其实不仅仅是花纹的不同，超级跑车轮胎要做到在摩擦力和下压力之间的均衡。具体的轮胎方面的技术我不是很懂，不过制造超级跑车轮胎是很讲究的。跑车速度高，轮胎转速高，如果安装普通的汽车轮胎的话，很可能在轮胎这一圈和地面接触时候的形变，在下一圈还没有完全恢复，这就会导致轮胎寿命极具缩短，颠簸感增强，容易爆胎。所以说跑车轮胎是很讲究的，布加迪的理论急速是427公里，但是实际急速却是406公里，因为没有再好的轮胎可供布加迪飚出更高的急速了。而普通汽车轮胎讲究的是平稳，安静和舒适的驾驶感觉，和超级跑车的轮胎生产有着很大的区别。目前超级跑车一般都安装马牌和倍耐力轮胎，普通轿车轮胎就很多了，普利司通，横滨（两个日本鬼子的轮胎，横滨现在叫优科豪马），法国的米其林，中国的倍耐力和三角轮胎等

轿车正常换轮胎用换钢圈吗？一个轮胎600多不是含钢圈吧？

钢圈属于耐用品，轮胎属于易耗品，换轮胎不需要换钢圈（除非钢圈有损坏）一个轮胎600多只是单一轮胎的价格，不含钢圈！

　　轿车上的是铝圈，不是钢圈。600多应该是很好的轮胎了吧。这个价是不含铝圈的。

　　钢圈(WheelRim)：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。

　　汽车轮胎钢圈，一般称为“轮毂”

　　当车轮外径保持不变时（轮胎胎面外径），而加大轮毂直径，就会使“轮胎边薄”

　　轮胎是橡胶制造的，是柔性的

　　轮胎厚，在汽车行进过程中，就可以吸收路面传来的***，并能起到减震的作用，增加乘坐的舒适性。

　　但在高速时，容易产生轮胎的谐振，影响悬挂的稳定性；同样，在高速过弯时，柔性的轮胎会在车身的“离心力”和“侧倾”作用下，发生变形，影响车轮的抓地力

　　而薄的轮胎，其优缺点和厚胎正好相反，而且能对赛车手提供良好的路感，有利于他们的发挥。

　　采用加大轮毂直径的车，大多数是赛车或跑车，其优良的悬挂系统，可以大大消除轮胎变薄后产生的劣势。

　　对于赛车跑车来说，最重要的是车的高速性能表现，而对舒适性要求，就相对的不是那么重要。

跑车轮胎和普通轮胎有区别吗？

虽然在技术发展上有一些交集，但从本质上而方，赛车轮胎和普通民用车所使用的轮胎是完全不同的两件产品。

民用轮胎设计时更多考虑的是耐用性，通常一套轮胎可以达到16000公里以上的寿命。然而一套F1的轮胎最长也只需要200公里（2005赛季规则修改后增加了轮胎寿命的要求）的耐用距离，同时与F1赛车其他部件的开发原则相同，轮胎追求更轻和更坚固和材质。***用尼龙和聚酯材质构造的花纹可以比民用轮胎提供更大的抓地力支持。在F1比赛中，赛车通常可以达到1吨左右的下压力，4克的水平负载和5克的垂直负载。比赛轮胎的设计通常***用最柔软的橡胶配方以确保最大的抓地力，不过使用偏软的配方也会使轮胎磨损得很快。只要观察一下赛道上的主赛车线，就可以发现大量残留下来的橡胶颗粒（对于高速行驶的赛车而言，这些颗粒的撞击力相当于***）。所有的轮胎在高温下可以维持不错的工作状态。F1使用的是开槽的轮胎，通常在90摄氏度至110摄氏度之间达到最佳工作温度。为了维持胎温，轮胎内填充的是不是普通的空气而特殊的低密度气体。所以F1的轮胎当然不能和平时的民用轮胎相提并论了