新能源电动轿车多少钱,新能源电动轿车多少钱一辆

摘要： 3万左右新能源电动汽车推荐？为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？3万左右的电动轿车，什么品牌的好？15万的新能源汽车保费大概是多少？3万左右新能源电动汽车推荐...

1. 3万左右新能源电动汽车推荐？
2. 为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？
3. 3万左右的电动轿车，什么品牌的好？
4. 15万的新能源汽车保费大概是多少？

3万左右新能源电动汽车推荐？

如果打算购买一辆三万多新能源汽车，首先我觉得雷丁50，捷达，鸿日电动汽车都挺好的，下来就三万左右，这几款车一直销量比较好，性价比很高，充电比较方便快捷，上路比较安全放心，自身毛病比较少，上路费用比较低，操作比较方便省时省力，市场占有率比较高，有问题可以随时解决！

为什么纯电动新能源车大部分是suv，国产纯电动轿车很少见？

主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。

另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。

技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。

这个很正常呀，你看看每月油车轿车的销量榜，TOP10几乎没有国产车型，除了吉利帝豪之外…自然而然，新能源车也不会太例外，毕竟除了发动机\三电系统，其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上，几乎没有太大差别，很多国产车车企，更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看，油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势，这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。

近几年国内suv非常火热，国内外的各大车企都纷纷投入suv市场，造成燃油版的suv车型非常多，但是由于趋势的转变，新能源电动汽车开始推行。suv的需求量还是大于轿车，一方面是为了让消费者能重拾燃油车型的情怀，另一方面也是不想再花费太大的精力在新车型上，所以大部分的车企把旗下主流的车型以“油改电”的方式，改成新能源汽车，这也就造成了新能源电动suv比轿车多的局面。

除了“油改电”的suv比轿车多之外，还有其他的因素也能***suv增长，在燃油版车型中，大部分人会选择轿车，因为轿车比suv来得省油。不过对于新能源电动汽车而言，没有了这样的顾虑，在同一续航里程的情况下，多数人会选择新能源电动suv的原因有以下几点：

1.空间大

国人的消费观都是普遍一样的，想花最省得钱，买到最好的东西，这就是所谓的性价比，suv空间上会比轿车来得大，不管是乘坐和储物空间上，占有一定的优势。

2.通过性强

suv的底盘高度决定了通过性，大部分的suv最小的离地间隙有15cm，有的车型甚至会更高。在坑坑洼洼的道路上行驶，相比轿车而言，通过性比较强。

3.安全性更高

suv在发生碰撞时安全性高于轿车，由于车身较重，车身高度较高，伤害率能有效的降低。根据数据统计，suv的事故死亡率在0.000021%，而轿车的事故死亡率在0.000039%，概率相差了近一半，suv的安全性会更高一些。

总结

整体来说，新能源电动suv的车型会比轿车多一些，离不开消费者对suv的喜爱和需求。当然，现在新能源电动轿车的市场也慢慢在加大，相信国产新能源汽车在未来会是一番好景象。

1. SUV容易装电池，空间好摆弄

2. SUV操控本来就就差，不需要太多底盘***功力，国内厂商本来就不擅长调底盘

3. SUV油耗高，对发动机技术要求高，用电池避免了油耗的讨论。

3万左右的电动轿车，什么品牌的好？

老实说，整车企业生产的价格在3万元左右的电动轿车还真没有几款车！

要是不考虑上牌的话，锂电池版本的低速电动车还是有很多选择的，比如御捷e330，雷丁D50等等都是低速电动车里比较好的了！

要是考虑上牌的话，这个价格就一款车可以选了，那就是来自上汽通用五菱的宝骏e100

随着纯电动车越来越受关注，现在很多微小型纯电动车成了不少人的代步首选，由于这种电动车结构简单，价格便宜，所以有不少年轻人以及女性消费者都会买台这种车来代步。下面我们就来看看3万左右的电动汽车推荐有哪些。

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 3.28-6.98万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，成为新能源销售榜龙头。讲道理，5万都不到、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它没有快充系统等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是代步车的首选。

2、 尼欧Ⅱ

官方指导价 ： 3.99-10.08万

级别 ： 微型轿车

尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的务实型代步车，可能很多消费者对这款微型小车比较生疏，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端纯电车的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这辆车完全能够满足平时所需的一款车，价钱也非常亲民，买它接小孩上学、上下班通勤还算可以的。

3、 奔奔EV

官方指导价 ： 4.98-17.18万

级别 ： 微型轿车

奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

4、 宝骏E100

官方指导价 ： 暂无报价

级别 ： 微型轿车

对于一台家用电动车来说，才几万块的宝骏E100极具性价比，相比常规车型它有许多缺陷，但值得一提的是在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力是这个级别车型的水平，用作日常代步的话完全足够了。

你是想要老年代步车还是新能源电动车老年代步车有很多款质量好点的有雷丁、伊凯/enjoycare、斯途玛、和美德、健步/VIGOROUS、御捷等。主要看你喜欢哪种外观就行，车架和电池都差不多，锂电池的比铅酸电池的要贵，但是性能要好。再就是电池组的大小直接影响你的续航。最后劝你一句，如果你有驾驶证的话还是买新能源车吧。

新能源车有两款可以选。第一款是五菱MINIEV最低配只要2.88万元，续航120公里，造型可爱，两门四座，后排比较委屈，最主要是没有空调在炎热的夏天就不好过了。如果能加点钱买3.88万元的高配版就OK了。第二款是长安奔奔E-Star国民版低配2.98万，续航150公里。五门五座应该算是真正的电动轿车了。值得推存。

15万的新能源汽车保费大概是多少？

交强险价格是９５０元每年，车损险费用是基础保费＋裸车价格＊１．０８８％，商业三者险是５０万元保额的费用是１２５２元，不计免赔险保费是（车损＋三者）＊２０％，车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。

　 新能源汽车保险费用是多少？不同价钱的汽车保费是不一样的，其中交强险保费是９５０元，三者险５０万元保额的价格是１２５２元，而车损险、不计免赔险都需要知道车辆价格才能计算。