汽车的磨合期 价钱一般多少-汽车的磨合期 价钱一般多少钱
都说缤瑞A级轿车市场小钢炮,那么缤瑞的油耗水平怎么样?磨合期一般是多少?
缤瑞磨合期的油耗大概是百公里7L左右,磨合期过了之后油耗就会降到5个左右,比起很多同级车这个数据已经很优越了,况且它的发动机性能也很好,缸内直喷、涡轮增压,动力充足还能充分保证燃油经济性。
如果以划分演员的类型来划分汽车,10万级的轿车应该怎么分呢?
其他品牌先不谈,吉利缤瑞应该是“小鲜肉”,小鲜肉的一般指年轻、帅气或者偏中性,外表靓丽但是毫无内涵的演艺人员,说好听些是鲜肉、说难听了就是写绣花枕头,具体有哪些因为伤人太重就不点名了。
而汽车领域的小钢炮应该是“小鲜肉+实力派”,概念与单纯的鲜肉完全不同,符合这一标准的年轻艺人应该是张一山和夏雨这一类,当然夏雨的年龄应该快要接近“腊肉”了,只是不知道为什么提到张一山总会想到夏雨……
而“小鲜肉+实力派”在汽车领域与缤瑞同价位的车应该是比亚迪秦Pro新款,就以这两台车对比看一看“小鲜肉”到底有什么。
吉利缤瑞搭载1.4T和1.0T两台涡轮增压发动机,其中1.0T是三缸动力加双离合基本等于小鲜肉的低级水平,这一版本直接忽略吧。
1.4T-4G14T涡轮增压发动机最大功率98kw、峰值扭矩215N·m,最大扭矩转速2000-4000转,动力储备很一般发力区间也不够宽,这就像一些唱歌的小鲜肉别说High C,高音唱到G坚持5秒就要心肺复苏了。
羸弱的发动机变速箱匹配6MT和CVT,MT质量没有问题重点看自动变速箱,CVT仍使用邦奇VT2额定输出扭矩220N·m的低端机,扭矩余量仅仅为2.27%。
传动结构为湿式多片式离合器,这种结构能够一定程度的提高传动效率但体现性能的还是离合器的一端的发动机,没有动力即使用这种结构还是没有性能。
所以1.4T·CVT的缤瑞是标准的小鲜肉,没有实力但是看着挺不错、仅有的那些实力只要100%表现出来则能让消费者看到真正水平的高低。
百公里加速平均11秒开外、CVT过热保护后会在13~14秒之间,综合路况平均油耗自动版约8.5L/100km左右,好在缤瑞没有性能但油耗还算合理,不像小鲜肉无能还能吃。
10万的级的“小鲜肉+实力派”秦Pro能做到以下两点:
1、自动版1.5T+DCT破百最好成绩8.62秒,综合路况平均油耗与缤瑞自动相当。
2、手动版1.5T+6MT调低胎压合理控制转速起步破百能快半秒左右,综合路况平均油耗8L/100km左右。
指导价官降后6.99~10.5万比缤瑞的7.98-11.08万更有吸引力,1.5T直喷涡轮增压发动机在技术上领先了一代,这就是小鲜肉有实力的水平;不过是秦Pro也有一点明显的不足,就是外观设计没有缤瑞看着那么赏心悦目。
吉利在设计方面确实领先于其他国产车,这是一个善于“造星”但也不在意“星途”有多长的车企。
对于缤瑞的评价是可以选择但并不值得,除非是特别喜欢这种设计感有“迷妹属性”也就不好说什么了,毕竟选择是自己的权利与其他人无关。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
相信很多新车车主,刚买了新车,都有一个习惯性磨合的过程。新车磨合这段时间,车主不能任意妄为,车速不能太高,并且最心疼的是加油的时候,油耗高的惊人。其实新车磨合期油耗高是正常,不过新车多久油耗才会下降是车主们非常关心的问题,那么接下来我们来了解一下新车油耗高,什么时候能正常。
在磨合期,我们就要养成省油驾驶习惯,例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等,这些是省油驾驶习惯,也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯,那么过了磨合期,新车的油耗自然就会降下来。
那么准确的时间是什么时候,其实每款车型的磨合期都不同,有的车磨合期较长,有的车较短,一般来说,磨合期就结束了,油耗也[_a***_]随之下降。以吉利缤瑞为例,缤瑞有G-Power 200T和G-Power 14T两个版本的发动机,官方油耗数据分别是百公里5.1L和5.7L,实际上跑起来可能会有一点点出入,但是差别也不会太大。与同级同排量的车型比起来,这样的数据已经很经济了,要知道合资品牌英朗、领动、思域等车型都是百公里5.5L以上的油耗,磨合期还有可能更高。
究其原因,缤瑞的低油耗还是得益于其高效能发动机。缤瑞搭载的G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机,历时4年的精心打造,采用顶置直喷技术、可变排量机油泵、集成式排气歧管等多种领先科技,燃油雾化效果不仅达到最佳,燃烧也更充分,成为全球最高升功率发动机。此外,缤瑞还拥有3大节油技术加持:符合空气动力学的流线型车身设计,造就出0.28Cd超低风阻;全车70%+高强度钢运用的轻量化车身技术,以及相比传统定排量空调节能10%以上的空调变频技术……这些均构成了缤瑞的省油秘籍。
不仅是省油小能手,缤瑞的动力也不容小觑。缤瑞的G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达到100kw,最大扭矩可达到205N·m,而同排量的思域最大功率为92 kW,峰值最大扭矩173N•m。实际体验下来,缤瑞动力的确比思域更强,缤瑞起步快,给油后加速的推背感也较强,爆发力明显。
其实,缤瑞在外观、配置上的表现也十分亮眼。外型一改传统家轿的刻板印象,紧紧扣住年轻消费者的审美,高腰线、窄车窗、溜背造型等设计都向轿跑靠拢,整体看起来十分时尚。智能配置这一块,缤瑞全系标配智能胎温胎压数显系统、ESP车身稳定控制系统以及GPS高德智慧导航,同时它还搭载了同级独有的4G网络和WIFI上网功能;不仅如此,缤瑞的中高配车型还有无线充电功能、ACC自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LKA车道偏离***系统以及碰撞自动紧急救援E-CALL系统,充分保证了行车过程中的便捷和安全。
十万左右的价格,就可以拥有最前卫的配置,最具匠心的发动机,最拉风的外观和最经济的油耗,无论是从哪方面看,都能发现缤瑞为年轻人而来的满满诚意,而且它还有“小博瑞”之称,看来A+级运动轿车的C位非他莫属了。
新车1500公里出磨合期了吗?
新车一般的磨合期是1000公里到1500公里,也就是说超过1500公里的话,就算是过了磨合期。不管是任何车型,价位如何,只要是新车都应该正确进行磨合,可以使机械零部件更好的接触摩擦咬合,也可以使零部件更好的适应,如果能够正确度过磨合期,对于车辆以后的油耗高低、耐用情况都有着很大的帮助
不同型号、不同品牌的新车磨合期是不一样的,车辆使用手册都会提到。一般来说,新车1500公里到2000公里左右才算过了磨合期。
磨合期对汽车来说非常重要,在磨合期,汽车的各个零部件之间的咬合面能够更加顺滑,相互之间可以更好的配合,这样,车主操作起来会更加的灵活。接下来给大家介绍一下新车磨合期需要注意的一些事项。
1、磨合期一定要注意汽车的预热。只有热车之后,机油才能够更好地起到润滑的作用,保护好发动机,减少磨损。
2、磨合期不要一直使用相同的挡位,要及时更换挡位,尽量每个挡位都使用到,让每一个挡位之间都得到磨合。
3、不要紧急制动。如果在磨合期内有紧急制动,制动系统非常容易受损,甚至还会造成发动机和汽车底盘的负荷过大。
1500公里是过了第一阶段磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本过程,在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。新车磨合需要注意:
1、不要用怠速预热发动机;
2、在驾驶时发动机不要高转速行驶;
3、要避免发动机的负荷过重;
4、在磨合期内不要轻易更换原车机油,并且要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充;
5、磨合到2300公里左右要更换一次机油级三芯即汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯和齿轮油。
1500公里是汽车磨合期的一个重要节点,但并不是说到达1500公里就可以完全放心地使用车辆了。汽车磨合期的长度和具体要求可能因车型和制造商而异。在磨合期内,驾驶员需要注意车速、转速等方面,以保护发动机和其他关键部件,同时也需要定期检查车辆的状态和进行必要的保养。建议您查阅详细的车辆使用手册或咨询制造商或经销商以获得更具体的信息。
500公里是汽车磨合期的一个重要节点,但并不是说到达1500公里就可以完全放心地使用车辆了。汽车磨合期的长度和具体要求可能因车型和制造商而异。在磨合期内,驾驶员需要注意车速、转速等方面,以保护发动机和其他关键部件,同时也需要定期检查车辆的状态和进行必要的保养。建议您查阅详细的车辆使用手册或咨询制造商或经销商以获得更具体的信息。
是的。新车的磨合期是1000到1500公里。磨合期是为了让发动机在使用的过程中磨掉表面的毛刺,已达到发动机内壁光滑,在发动机高速转动的情况下不会对发动机造成损伤
原装cng汽车磨合多久加气?
磨合期1500公里后就可以改气了。
改气虽然有经济、环保等诸多优点,但是不是每辆车都适合改气的:
一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
刚提的瑞虎3百万自动挡全球款磨合期,600元油跑800公里正常吗?
磨合期内,驾驶习惯,是否开空调,路况,这些因素对油耗都有影响。想开车省油就好好练习技术,缓油门,匀速。另外实际行驶中,发动机排量也是影响另一个很大的因素,据我的经验,1.6排量带动1.4吨左右的车型,市区开正常油耗八个左右,激烈驾驶大概十个以内,包括带T和不带T的;2.0排量大概8-12个,2.4排量自吸带动1.8-2吨车型,油耗大致11-17之间吧,看你怎么开了,大脚油门很爽很费钱,别问我怎么知道的,加油去了!
首先自动挡汽车油耗本身就要高一点,而且在市区内驾驶的话,肯定也比高速的时候油耗要高。
别的地区油价已经攀升到7.5元以上,所幸我的地方现在只在7.4元,一些个别的加油站6.9元…
按照7.4元计算,600÷7.4=81,跑了800公里,百公里综合油耗10.1左右。
根据网上车主的反馈,1.6手动挡,百公里综合油耗8个油左右,我专门去问了问我同事孙哥,他说他的车油耗在7.6左右,算是比较省油的操作。
1.6自动挡,网上车主的反馈,百公里综合油耗9.38L,这样看来你的油耗属于正常范围之内。
本是suv就要比轿车油耗高,而且也跟车子的重量,驾驶者的习惯,城市的路况,汽油的价格…等都是有关系的。
汽车在磨合期之内,油耗也是偏高,但是有些车主出了磨合期,油耗并没有降低,这是为什么呢?
如果你认真的按照磨合期的操作要求去做的话,比如说不大脚给油,不猛踩刹车,其实这种操作还是比较好的,出了磨合期,油耗也不会降低多少,有可能还会更高,都是正常的。
如果还有油耗的问题,可以来咨询我。
感谢邀请!老侯为您解答汽车专业问题。
首先我们来计算一下这台车的油耗。现在92号汽油的价格是7.52元/L,你加了600元的汽油就是 600/7.52=79.79≈80L。80升汽油跑800 公里,油耗正好是10L/百公里。但是你没有说你行驶的路况是怎样的,不同的路况油耗差异是相当大的。
奇瑞瑞虎3百万全球款是一款五门五座小型SUV,搭载的是1.6L自然吸气直列四缸多点电喷发动机,最大功率93kW/6150转,最大扭矩160N.m/3900转,使用92号汽油;变速箱是模拟七速CVT变速箱,整备质量1390kg,工信部综合油耗为7.6L/百公里。
从上面的参数就可以看出,这款车的动力性非常一般,甚至会有点弱。93kW/160N.m的发动机想要驱动将近1.4吨的车身,显然是心有余而力不足。这样的动力水平,注定了这款车的油耗不会太低,特别是在城市拥堵路况下,油耗会更高。实践也证明了这一点,市区工况下,工信部的油耗就达到了10.4L/百公里,实际油耗会在12L/百公里左右,如果驾驶风格激烈,经常大脚油门急加速,油耗会更高,14~15L/百公里也是正常的。
不过如果是在市郊通畅路况下或者在高速公路上行驶,它的油耗就非常低了。在经济车速下(90公里/小时左右),它的最低油耗可以低至6.0L/百公里,在高速公路上以120公里/小时的速度巡航,油耗也就7.0~8.0L/百公里左右。这主要是CVT变速箱的功劳,它可以让发动机更多的时候在经济转速下运转,所以 才会取得这样低的油耗。
由此来看,这款车10L/百公里的油耗,应该算是一个正常的水平吧!它的行驶路况应该是不太拥堵的城市或城郊路况,如果是高速上这样高的油耗,肯定就有问题了。另外,汽车处于磨合期,油耗与正常情况下差异不大,最多也就能多个0.3~0.5L/百公里,等磨合期结束,更换了更好的机油,油耗自然就会降一点。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.itransee.com/post/6756.html发布于 10-07