斯柯达新款suv,斯柯达新款suv柯米克图片及报价

1. 斯柯达哪款suv质量最好？
2. 大众T-CROSS即将到来，小型SUV斯柯达柯米克是否有压力？
3. 2022款斯柯达SUV用的是什么变速箱？
4. 21款斯柯达柯珞克suv优缺点？

斯柯达哪款suv质量最好？

斯柯达SUV要数2022款柯迪亚克质量最好。

上汽大众斯柯达全新柯迪亚克，一款务实、靠谱又强大的20万级合资SUV。说柯迪亚克是20万级最强者也不为过，因为这款车可谓是找不到短板的存在。

作为获得了包括红点设计大奖在内40余项国际大奖的纯正德系SUV，柯迪亚克在全球市场都备受欢迎，尤其是2022款斯柯达柯迪亚克更是可以称为这个价位的颜值担当。

4701*1883*1676mm的车身尺寸和2791mm的轴距优势，即便是作为7座SUV，柯迪亚克的空间也不差，甚至第三排也有着不错的空间表现。

动力方面全系2.0T发动机加持，更有高功率2.0T车型兜底，除了动力强劲，平顺性出色之外，作为一款中型SUV，柯迪亚克的油耗表现也是格外优秀，百公里仅有8L左右。

柯迪亚克GT质量最好了

柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上衍生出的细分车型，在正式定名"GT"之前，它一直被称为柯迪亚克Coupe，所以轿跑式的溜背造型是其外观的最大特点。在内饰中柯迪亚克GT只是换用了更显运动的三辐式平底方向盘和全液晶仪表盘，其他设计与柯迪亚克无异。2.0T发动机动力表现很不错，驾驶起来相当轻松，只是对于大家来说，二十多万买一台冷门品牌的SUV确实很需要勇气。

大众T-CROSS即将到来，小型SUV斯柯达柯米克是否有压力？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

在国内的SUV市场，大众之前的表现一直不是特别积极，尤其是SUV红利爆发的那两年，大众也只有途观来充充门面，完全没有对这个市场下大力度的打算。不过从17年开始，途观L，途昂，柯迪亚克以及今年推出的柯米克，科珞克以及探戈如决堤的洪水一般飞速而来，在这个SUV增速放缓的档口，大众又好像要重视这个板块，不过显得有点晚了。这个不是我们今天探讨的主题，只是交代一下柯米克与大众T-CROSS的一个背景，那么说海外版的大众T-CROSS如果实现国产，对于柯米克会有多大的影响呢，我们一起来分析一下。

首先交代一下T-CROSS的产品力。这款车型其实是大众海外版小型SUV的一个型号，与刚刚上市的
大众探歌属于大众的小型SUV双子星，在国内生产的话应该是在上汽大众进行投放，估计进入国内市场也会有所改动，基本可以参照探歌的整体表现，毕竟平行战略一直是一汽大众与上汽大众的一个默认态度，你有的不管怎么样我也要有。知道了T-CROSS的产品力再来说说对柯米克的影响。

第一点尺寸碾压。海外版T-CROSS轴距为2563mm，根据探歌的规律来看，实现国产轴距应该可以达到2653mm，这样一来对比2610mm轴距的柯米克优势就比较明显了。

第二点是品牌碾压。在国内的汽车市场当中，斯柯达的定位一直是低于大众的，虽然大部分的部件技术都是想通的，但是没办法，消费者只认人字标，斯柯达的影响力还是差一些。

第三点是动力的碾压。柯米克说是SUV车型，其实就是根据老款捷达的动力平台整合而来，全系只提供了1.5L自然发动机这样的一款动力，而T-CROSS不出意外将会采用我们比较熟悉的1.4T等高功率发动机，动力表现要更加出色。

综合以上几点，我觉得柯米克与T-CROSS差的还是比较多的，压力要说起来应该也不会太大，毕竟价格到时候也会有差距，对比科珞克可能更合适一点。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

—过去几年是SUV高速发展的几年，而且这个趋势已经逐渐风靡全球，因为SUV单车利润高，因此车企会极力推广SUV。大众在制定战略方面总是落后半拍，长城哈佛H6在中国SUV市场称霸多年，大众都没想着再推出一款“途观”。而在小型SUV细分市场，大众更是没有布局，眼睁睁看着本田双雄大卖。

如今大众痛定思痛，决意进军小型SUV市场，推出T-Cross，实际上在T-Cross之前大众就推出了一款小型SUV名叫T-Roc，一汽大众国产后进行加长，以紧凑型SUV的价格对外出售。如今这款T-Cross落户南大众还是北大众尚不得知，希望不要进行加长，以小型SUV身份出售。

从外观设计来看，这款小型SUV颇为时尚，与T-Roc类似，雾灯处设计很有新意，[_a***_]以前大众车型没有的设计。上格栅没有***用大范围的镀铬饰条，***用了黑色高亮波浪形饰圈装饰，格栅中间的“R”字意味着这辆车顶配的身份。

车身侧面，作为入门级小型SUV，整车长度为4110mm，轴距2560mm，与Polo一样，基于大众集团MQB A0平台生产，同属于入门级车型。短小精悍是T-Cross给人留下的感觉，车身侧面线条平直刚毅。

车身尾部，***用了贯穿式尾灯设计，但是却没有相应的贯穿式灯带，可能与车型定位有关，功能区域只有A灯，应该是一种降本的举措。尾部线条平直而简洁，没有在T-Cross上***用大包围的设计。

内饰部分，已经不再是大众万年不变的T型风格了，T-Cross的座舱风格独特，方向盘经过全新设计，造型更趋年轻化，高配车型装备了全液晶仪表盘，中控屏与Polo类似，装备在这样的入门级小车上看出了厂家打造精品小车的诚意，然而按照往常，国产后会进行减配。

中控台饰圈***用了大面积的花纹装饰，视觉效果不错，整车内饰营造出年轻化的效果，让人有驾驶的欲望。后备箱的表现倒是不错，后排座椅放倒时，能得到接近1280L的空间。

动力方面，由于与Polo出自同一平台，又同属入门级小车，T-Cross提供了和Polo一样的动力总成，包括两款1.0T三缸发动机及一款1.5T四缸发动机，最大功率分别为70KW、85KW和110KW。

结束语：精品小车在欧洲很受欢迎，很多家庭有多辆汽车，驾驶这样的入门级SUV出行颇为方便。然而在中国又是另外一种情景了，一个家庭往往一辆车，对空间要求较高。年轻群体或将是这辆车的潜在客户，我们坐等国产后市场接受程度。

2022款斯柯达SUV用的是什么变速箱？

2022款斯柯达SUV使用的是7速双离合变速器，也称为DSG变速箱。这种变速箱能够在换挡时实现平稳快速的加速和降速，同时也提供更好的燃油经济性和动力输出。

它由两个独立的离合器组成，一个用于奇数挡位，另一个用于偶数挡位，可以同时准备下一挡和当前挡位的换挡，实现更快的响应时间，提高驾驶舒适性。

21款斯柯达柯珞克suv优缺点？

斯柯达柯珞克SUV的优点是：1.造型时尚大气，外观设计时尚感强；2.空间宽敞舒适，提供了足够的腿部空间和头部空间；3.性价比高，价格适中，并且配置也比较丰富。
斯柯达柯珞克SUV的缺点是：1.动力稍弱，发动机表现较一般；2.内饰设计较为简单，没有太多亮点；3.后排座椅不可拆卸，无法增加后备箱空间。
综上所述，斯柯达柯珞克SUV是一款性价比比较高的车型，但是在动力和内饰设计方面还有些欠缺，需要进一步改进和升级。