油耗最低的性能车-油耗最低的性能车排名

摘要： 2018款长安逸动怎么样？油耗高不高？德系车哪款油耗低？2018款长安逸动怎么样？油耗高不高？谢谢官方邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！长安逸动为国产紧凑型家用轿车，造型...

1. 2018款长安逸动怎么样？油耗高不高？
2. 德系车哪款油耗低？

2018款长安逸动怎么样？油耗高不高？

谢谢官方邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！

长安逸动为国产紧凑型家用轿车，造型美观、动力成熟、性价比高是主要卖点，口碑不错，销量10月份8000多台，是除帝豪外的另一爆款国产轿车。

造型方面，非常时尚美观，源自长安睿骋CC的设计理念（睿骋CC曾获德国红点设计大奖），车身线条优美，内饰红黑搭配，白色镀铬装饰点辍，提升了豪华感，轴距2700mm，内部空间大。动力方面，搭配1.6L+6AT，发动机为长安蓝鲸系列，最大扭矩为168牛米，最大马力为128马力，动力不错，匹配爱信6AT变速器，传动平顺，动力系统成熟稳定，耐用耐操，采用标准的轿车底盘，前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架。全系标配ESP、后雷达、倒车影像和上坡***等实用安全配置，是一款经济家用国产轿车。

价格为7.49-10.69万元，多地优惠不同，惠州地区为5000元，性价比很高，一分钱一分货，价格摆在这里，在隔音、操控、性能、底盘质感等方面。

油耗方面，全新车型搭配1.6L+5MT/6AT，小熊油耗***的平均油耗为7.65和8.43L/100km，这油耗表现不错。

综上所述，长安逸动造型设计、动力成熟、性价比高，是一款时尚精品国产轿车，我觉得值得拥有！

希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！

第二代逸动搭载的是1.6L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率达到94kW，峰值扭矩168N·m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，工信部公布的油耗是5.6-6.3之间。

第二代逸动的低油耗表现来源于高效的发动机和出色的节油技术，具体如下：

1.高效节能的发动机；第二代逸动搭载的1.6L缸内直喷发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N•m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶***和经济环保一举兼得。

2.STT智能节油系统；先进的怠速启停系统，空挡怠速熄火与起步自动点火，降低燃油消耗、减少尾气排放和发动机噪音的同时节能环保。

3.节油的变速箱；高效五速手动/6AT变速器，提速更快捷，换挡更顺畅，具有优良燃油经济性及高效的传递效率。

4.多项节油技术；智能发电机+OAD技术，根据电瓶电量大小，控制发电机在不同状态下的发电量，达到降低油耗的目的；OAD皮带轮根据整车振动及发动机阻力矩缓冲振动，进一步节省燃油；电子节温器集成调温器盖，令发动机始终工作在经济油耗水温范围内；变排量压缩机有效降低驱动所消耗功率及各摩擦副摩擦功，使节能表现更加优异。

相对于同级其它车型来说，第二代逸动的油耗较低，达到了同级一流水平。先进的节油技术，高效的发动机，加上智能节油系统，使得第二代逸动这车百公里综合油耗仅为5.6-6.3L之间。

自主[_a***_]最近这两年的发展可以说非常的迅速，不仅在销量上赶超了某些合资品牌，而且在外观设计以及三大件上都有自己的原创和自主咋发，长安汽车就是其中一家，长安汽车，在国内的知名度还是比较高的，前几天的时候，笔者身边的一位高中同学就购买了一款新的长安逸动，对于这款车型，他个人感觉性价比还是非常高的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及行车感受如何。

我自己的购车预算是8~10万元，在考虑长安逸动的时候，其实也考虑过吉利帝豪，说实话，吉利帝豪这款车型的外观设计和空间的表现都很不错，但是家里人感觉记忆力好，在大街上见的比较多的，而长安逸动这款车型***用了全新设计之后前列，还和雷克萨斯有些相似，而且内饰的设计也很漂亮，更重要的是这款车型的价格要便宜一些，所以最后就选择了长安逸动。

这款车型的整体外观设计还是非常漂亮的，前脸***用的是全新的家族式设计风格，这样的设计也出现在了全新的长安CS95以及上海车展发布的长安CS75PLUS车型上，整车的车身侧面线条设计非常流畅，营造出了一种向前俯冲的姿态，而车尾的设计是比较有层次感的，尾部类似于鸭尾的设计非常有运动感，不过因为我购买的是一台自动挡中配车型，所以，大灯使用的是卤素光源。

对于这款车型的整体内饰设计，我个人也是比较喜欢的，吉利帝豪的内饰看起来比较的经典，但是长安逸动则看起来更加的时尚和运动，而且细节方面，处理的也非常不错，中央的银色面板，看起来极具档次感，值得表扬的是，这款车型所配备的中控大屏幕，功能方面的表现还是非常齐全的，像蓝牙，高德地图，车联网，行车记录仪等等都是一应俱全的，唯一一点比较遗憾的是这款车型并不支持手机互联。

对于这款车型的配置也是可圈可点的，这款1.6L GDI 自动争锋版的车型，配有前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压显示，全车安全带未系提醒，车身稳定系统，主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，运动驾驶模式切换，上坡***，电动天窗，以及皮质多功能方向盘，所以这也是我选择自主品牌车型的原因，配置方面要比同级别的合资品牌好很多。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，这款车型的指导价94,900元，说实话对于入门级的自主品牌来说优惠幅度都是很少，我生活的地方是四线城市，所以是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价8万元，这样的价格我感觉还算不错，符合我自己的预期，加上购置税保险上牌等这些费用之后，落地10万元左右，而这款车型它的轴距达到了2700毫米，所以说第2排的空间表现也是非常不错的，满足日常家用没有任何问题，

总结：这款长安逸动所搭载的1.6L的自然吸气发动机，其最大功率为128马力，最大扭矩168牛米，动力勉强够用，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，油耗的表现还算不错，但是，这款车型有一个缺点是车内的隔音降噪不是很好。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

德系车哪款油耗低？

论省油还得是新能源车吧，德系如今在售的新能源车虽说数量不算多，但是至少质量都是有保障的，尤其是人气很高的上汽大众，目前在售的几款新能源车市场占有率都不低，可见大家都还是识货的。说到上汽大众就少不了提到帕萨特PHEV，算是德系车新能源当中续航给力的选择，插电混动系统可以提供不同的模式，如果只是依照纯电动行驶，甚至等于没有油耗。

帕萨特PHEV目前的综合续航在1000km以上，如果你希望油耗够低，那么可以在不出远门的情况下选择纯电动模式，帕萨特PHEV在这个模式下支持63km的续航，个人觉得比较适合日常出门代步，在城市使用一天下来应该没有问题，晚上到家之后再继续充电以满足第二天的纯电动出行，帕萨特PHEV还支持智能预约充电，所以可以在充电上节省一些电费，前提是如果你所在地区实行分时电价。

选择帕萨特PHEV在空间上也比较实在，因为本身帕萨特就是一款B级车，在空间上会比普通家用车更宽敞一些，帕萨特PHEV也继承了这种优势，配合它的整体设计风格比较商务高级，所以如果你有一些商务场合的用车需求，帕萨特PHEV的整体风格也完全没问题，可以说实用性上也是挺宽泛的。

此外，帕萨特PHEV的电池系统安全性也经得起推敲，毕竟上汽大众针对全部电池系统都***用比较全面的检测方式，其中包括169项检测项目，并且还会经过高温以及严寒等不同天气的长距离实测，可见上汽大众对于安全检测方面考虑比较全面，而且检测要求也放弃了国标，而选择更加严格的德系标准，真正做到对消费者的安全负责。

不同于一些插电混动产品，帕萨特PHEV的行驶模式选择权在驾驶者这里，挡把附近有一个按钮可以用来选择模式，联动中控屏显示选项，如果在电量即将用完之前，还可以切换到蓄电池模式，算是在行车的过程中就可以顺便为电池充电，所以整体行车过程也算是比较自由，驾驶者自行判断具体情况再选择适合的模式就好，如果你希望油耗整体比较低一些，那么就可以选择纯电动模式为主，在电量不足之时再选择蓄电池充电模式继续充电，如此一来也算是比较灵活实惠的行车方式，油耗相对更低一些。

当然选择帕萨特PHEV还意味着可以享受到上汽大众比较全面的售后服务，毕竟上汽大众作为人气极高的汽车品牌，在国内门店众多，可以为选车、用车提供一些便利，还有一系列的新能源***政策就不多说了，德系油耗低的车型选择帕萨特PHEV还是比较靠谱的。