大众新款suv价格,大众新款suv价格及图片
大众380suv多少钱?
2021款大众途昂有3款车型,分别是380TSI 四驱豪华版、380TSI 四驱尊崇豪华版、380TSI 四驱尊崇旗舰版等。下面以380TSI 四驱豪华版为例,从价格、最低价、配置、动力等方面分析一下2021款大众途昂的车型怎么样,值不值得买。
一、价格方面
由下表可以看到,途昂 2021款380TSI 四驱豪华版的上牌费为500元,购置税为27611元,车船税为480元,交强险为1100元,商业险为11437元,加起来一共为35.31万元。
大众途岳380价格是二十万左右。大众途岳的整体设计传承自老大哥途昂,让人看上去大气且魁梧,进气格栅的尺寸不算很大,不过粗壮的镀铬饰条让前脸更具厚重的感觉,让整体的造型也散发出浓郁的硬派气息,大灯的造型炯炯有神,内部采用了灯带加分体的形式,在LED光源的***下,点亮之后很有美感。
大众T-Cross顶配超16万?一辆小型SUV凭什么开这个价?
SUV是国内车市的重要组成部分,不过大众汽车却一直在小型SUV这一细分市场有所欠缺,终于去年T-Cross正式问世。近日,T-Cross公布了其顶配和次顶配两款车型的预售价格,分别是16.29万和15.09万元。对于消费者来说,一辆小型SUV的顶配价格卖到A级轿车的中高配售价着实令消费者很难理解,不过不用担心,主力销售的中低配车型售价或将在12-14万之间。那么,是什么让大众有如此自信做出这样的定价呢?
独树一帜的设计
人们常说大众“套娃式”设计,但在表象背后每个人都可以看出这样设计所表现出的质感、高级感。一部分与大众先进的钣金制造工艺有关,一部分和大众的设计理念不无关系。回首21世纪初各大汽车品牌概念车型,无不向简单线、简约风格靠近,如今试问在各大车厂中有多少家能做到如此?这便是设计理念的“未来性”。
美的、更具质感的事物总是能更快俘获人心,我们可以看到在售价越高、级别越大的大众车型上设计的质感越浓厚。在T-Cross上你可以看到和谐车身比例、铿锵有力线条、沉稳中不失时尚的前脸、首次使用的贯穿式尾灯,作为一辆小型SUV,T-Cross瞄准的90后等年轻全体,他们对于“美”的要求更高,这也是T-Cross的优势、溢价所在。
大众善用直线、折角线条,因此T-Cross的中控设计、一体式座椅也尽量为年轻人们展现出时尚的一面,依旧是“T“字型和功能分区明确,与车漆同色的双色拼接、斜角线条的中控让其打造出在家族中的独特性。即使对8英寸中控屏幕见怪不怪,但你也必须承认10.2英寸全液晶仪表盘让整个车厢的高级感顿时提升了不少。或许你认为是司空见惯,但抛除其它家族车型单独看T-Cross的内饰,或许会让你想起老杂志里的某辆概念车。
同级中品质标杆
当然,不是每个消费者对设计的要求如此高或者认同这样的设计,而且为愿意为“设计”付出的溢价区间也不尽相同。大众的另一“杀手锏”便是品质,这其中主要指的是MQB 模块化平台所带来的机械操控、行驶质感和高效动力总成,这一部分将大众置于同级标杆之位也毫不为过。
1.4T+7速DSG双离合变速箱似乎是一个完美组合,即使低扭不足,但无论是中后段的加速性能亦或是平顺性在日常驾驶过程你对它只有的是满意,特别是加速后段丝毫没有被小排量拖后腿的感觉。除了1.4T,未来T-Cross还将继续使用那台EA211 1.5L自吸发动机,“无缘”三缸也是大众对品质追求的一部分。MQB平台上的大众转向有着回馈力度适中、转向几乎无虚位的特性,而底盘也会根据不同车型进行调校,在行驶质感上无需担忧。
大众的中低配车型从来不擅长配置的堆砌,它们更喜欢刚需上的满足。2658mm的轴距国产加长88mm后,相比同级小型SUV都来得大一些,这也是作为一辆家用车的本份所在。去年,上汽大众上市了帕萨特、途岳、朗逸等一众车型全系均标配了LED远近光灯、日间行车灯,由此我们也可以猜测最低配T-Cross也将配备LED大灯,外观上的区别度下降,消费者也更乐于购买中低配产品。
写在最后
单从产品来看,T-Cross的设计在同级无出其右,同时也更容易收获年轻消费者的芳心。不走配置流的大众在驾驶层面有着绝对的优势,也符合年轻人青春的“姿态”,加之其长轴距加持下具备不错实用性,因此T-Cross在产品力和竞争力上的优势都有一定的“资本”来支撑如此定价。
大众330suv落地多少钱?
大众330SUV的落地价根据车型有所不同。例如,大众探岳2019款330TSI两驱豪华型的落地价为24万元。而另一款大众车型的落地价为16.13万元。以上价格仅供参考,建议咨询当地经销商最新售价。
大众330SUV的落地价因车型、地区和具体购车条件而异。根据公开信息,大众途昂330的落地价在25-49万左右,具体价格可能因不同地区和购车时间等因素有所差异。如果您想了解当地大众4S店的具体报价,建议您前往***或线下门店咨询。
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