新车油耗比正常高多少公里,新车油耗比正常高多少公里呢

摘要： 车刚跑了300公里左右，油耗从原来的6.8上升到7.4，这是为什么？suv新车油耗21L100公里正常吗？新车磨合期是不是油耗会偏高？新车，油耗11个，正常吗？车刚跑了300公里左...

1. 车刚跑了300公里左右，油耗从原来的6.8上升到7.4，这是为什么？
2. suv新车油耗21L100公里正常吗？
3. 新车磨合期是不是油耗会偏高？
4. 新车，油耗11个，正常吗？

车刚跑了300公里左右，油耗从原来的6.8上升到7.4，这是为什么？

老十三说车为您解答

车子刚跑了300公里，油耗从6.8涨到了7.4。 只能说是正常表现。

我的车那一次跑了100多公里，从6.2的油耗涨到了9.2。

遇到了市区的大堵车，而且气温极高，又开着空调。油耗从6.2涨到9.2，再正常不过。更何况你是从6.8涨到7.4。

不过后来跑了一趟高速，去了一趟青岛。又变成了6.3的油耗。

如果是新车的话，油耗的涨涨落落。这很平常不过的事情。

如果你试一下在国道上开80千米每小时。油耗可以降到5个多。80千米每小时是车辆最佳燃油的时速。汽油可以完全燃烧，转速又不超过2000。只要不是特别重的车型，1.5吨以内的车。排气量2.0以下。5个左右不到，6个很正常。

市区啊，自己的驾驶习惯都会影响。

suv新车油耗21L100公里正常吗？

这样的油耗有一点过高！新车一般在百公里15个左右油耗正常。但也要看你的车自重和功率是多少而不同！这样的油耗除suv车辆发动机功率过大，自重过高，通行路况不好，启停过于频繁外。

也有可能油品不是很好，也有可能是发动机油气配比不正确！出现这样油耗，大多数属于不正常！需要仔细检查！进行电脑检测！

新车磨合期是不是油耗会偏高？

不一定，对于目前买到的民用车来说。新车的油耗基本上已经固定了。首保之后，有时候反而会上升。主要看具体车型。一般进口车会有下降，因为运输原因出厂时间较长。机油时间比较长。国产车真的没有太大区别，如果原厂油质量比4S店的好，那可能还会出现首保后油耗增加的情况。总体而言，不存在磨合期的问题。另外超过十万公里的车会存在机械衰退，实际上油耗是在增加的……

新车在磨合期的油耗要略高于过了磨合期的车辆，这是允许的。

第一，因为在磨合期初期汽车各机械系统新零件摩擦阻力比较大，各部位的配合也不够精密，导致发动机的功率不能完全发挥，是导致新车油耗高的因素之一。

第二，驾驶员和车辆之间也需要一个互相适应的并熟悉的过程，比如离合器高低的适应，自动档与手动档之间的适应，转向力度大小的适应，刹车轻重的适应，油门深浅的适应等等，都在一定程度上增加车辆燃油的消耗。

第三，一般新手对行驶路线的不熟悉，造成经常的刹车、并道、调头也是燃油消耗上升的原因。

磨合期油耗高的主要原因是每一台车中的零件不可能做到完全一模一样，是允许存在很细小的误差的，这个在零件加工的时候肯定有一个标准，误差范围内就是标准件，那么一台汽车发动机这么多个零件互相配合起来，肯定会有些不完全合拍的地方，在磨合期中这些小小的不合拍会彼此“磨合”，在摩擦中变的顺滑，而这个过程中油耗肯定会偏高，还有一个就是第一次买车用车的的新手的开车习惯问题，等开时间长了，也就少了急刹，地板油这些，油耗自然也会降低一些

新车，油耗11个，正常吗？

很正常，油耗数值不用管，新车挪车转库一般就是几公里的短途，油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了，新车看好里程表读数就可以。

从问题来看，题主可能对油耗了解不多，以下几点可以多了解下：

自己开车肯定比工信部高就对了

油耗有瞬时油耗，行程油耗，阶段油耗之分，一般情况下瞬时油耗低可以到0，高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等，低的可以到百公里五六升，高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均，这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数，和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。

不同季节油耗也会有比较大的变化，尤其北方，冬季油耗会比较高

最后，如果比较关注油耗，可以搞个我们家的App，自己记录一下算一下，也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。