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摘要： 在汽车行业，传统内燃机真的没有未来吗？其技术真的逼近边界了吗？上海电驱动有限公司怎么样？电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？在汽车行业，传统内燃机真的没有未来吗？其技术真的逼近...

1. 在汽车行业，传统内燃机真的没有未来吗？其技术真的逼近边界了吗？
2. 上海电驱动有限公司怎么样？
3. 电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

在汽车行业，传统内燃机真的没有未来吗？其技术真的逼近边界了吗？

作为汽车行业从业者，我来回答一波吧。

国内汽车发动机大部分都是逆向三菱发动机来的，后来的更新换代不过是在原来是基础上开发而已。

也就是说我们的内燃机技术始终挣脱不了原来的瓶颈限制。现在全球电动化，国内一大批企业认为这是一个弯路超车的捷径，纷纷开发电动汽车，也有一大部分是为了骗国家补贴。这几年倒闭的企业就是有力的事实。

这几年各国纷纷规定禁售燃油车时间，也给国内加大了压力，认为电动化是未来的趋势，从事三电的人工资也高，都成了汽车行业的趋势了，相比之下，传统内燃机从以前的焦点转到了幕后，给人一种内燃机不行的***象。其实真正玩得转电动车的企业又有几家？国内又有几个？目前国内不得已才转型电动，要不然N年后又和传统内燃机一样，被人家甩几条街。

个人观点，请轻喷，谢谢！

上海电驱动有限公司怎么样？

很好

上海电驱动股份有限公司,成立于2008年,专注新能源汽车电驱动总成系统,一直致力于为国内外客户电驱动产品。 公司作为新能源汽车核心“三电”前列的自主品牌,

一直坚持科技创新,参与国家多项重大专项及标准制定,发起并依托行业产业链联盟,在国内率先量产三合一产品,聚集平台化,升级四个电驱动总成,形成新能源汽车产品全覆盖,不断迭代推出效率更高、NVH性能更好的电机及控制器。

还可以。

上海电驱动股份有限公司平均工资为8173元/月，其中50%的工资收入位于区间4000-6000元/月，25%的工资收入位于区间6000-8000元/月。

电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场，那么电动汽车能不能买？先说一个观点：不差钱的随便买，早买早享受；如果预算不那么多，还是老老实实上燃油车吧。

现在新能源汽车非常火爆，那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端：

优点：

• 科技感强：电动汽车就像是一个智能盒子，比起普通燃油车更加的科技感，消费电子产品很多，各种车联网都已经帮你做好了
• 智能化：现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者***驾驶，在很多路段都可以利用自动驾驶，除非遇到紧急情况，普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别，特斯拉是Level 2.5级别
• 全新操控：因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样，原来的三大件成了三电了，所以操控模式不一样，需要多开一下，很快就熟悉了，所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
• 用电节省：用电明显比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更环保，毕竟水力、风力都可以发电

弊端：

• 目前技术不成熟：相对来说比如电池，还是经常发生自燃等问题，这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池，但是现在还未扩展到全部车商，这点是电动汽车被诟病比较多的
• 不适合长途：电动汽车需要充电或者换电，如果去往比较远的地方，就得注意路线规划，否则不如站那么好找，未来在充电或者换电上，估计业界可能要出更加通用的办法，否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
• 自动驾驶级别不够：目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够，还是有事故发生，如果能到达Level 4级别，那将是非常好的了
• 价格高：虽然国家有补贴，大力发展新能源汽车，但是目前价格还是挺高的，不要拿低的来抬杠，相比较都在20万左右，但是10万出头的合资车，甚至10万以下的国产车，那就日常生活来说够用了

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电动汽车最近几年的发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让[_a***_]自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。

电动汽车究竟能不能购买？电动汽车有哪些优点和缺陷？透过新能源汽车市场，“汽车概况”给大家进行专业解答，欢迎大家关注！

电动汽车优点

车主为什么选购电动汽车？无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势，比如车辆不限牌，随时都可以跑，另外，电动汽车用车成本低，可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端，一种是北上广深这种大城市居民，另外一种是四五六线小城市。

对于北上广深这种大城市，车辆限牌行驶，一个月也就可以开15天，车辆大部分时间都躺在那里休息，而北京更是一号难求，为了买车，排队摇号三五年都不一定能够摇上，电动汽车凭借***特殊的照顾，不限号，车牌号无需等待，这样的超级大城市，新能源汽车占有率较高。

对于四五六线小城市，小城市的居民有一种典型的特点就是安逸，而一款电动老爷车，车速无需太高，车辆空间不需要太大，恰好可以满足普通居民外出代步需求，最关键的是，小型电动车价格便宜，像五菱宏光刚推出的小型代步车，3万就可以拿下，并且车辆后期养车成本超低，行驶一公里的费用不到一毛钱。

电动汽车的缺陷

对于一些二三线城市，电动汽车的购买量真的是少之又少，主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。

• 电动汽车耐久性不足，性能不稳定

电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池，就现阶段而言，电机和驱动控制系统已经基本成熟，可以满足车辆正常驾驶需求，但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善，车辆长时间使用后，电机和控制系统会出现故障，无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命

• 电动汽车无法满足车主日常驾驶

蓄电池技术作为汽车领域最为核心，也是最难以突破的技术，电池能量密度太小，蓄电量有限，导致电动汽车续航里程较短，无法满足长途驾驶需求；另外，蓄电池充电时间慢，需要很长的时间才能充满，使用过程甚是不方便；蓄电池使用寿命有限，基本上8年左右就需要更换，蓄电池更换成本较高，这也增加了车辆后期使用成本。

• 电动汽车充电桩使用不方便

对于燃油车，消耗的燃料为汽油，而加油站遍地都是，但是对于电动汽车，则需要找充电桩，充电桩这种基础设施太少，另外，新能源汽车充电时间较长，导致有限的充电桩更不够使用，很多车主买了新能源汽车后，没有地方充电。

虽然电动汽车的发展是一种趋势，未来前景无限，但就目前而言，电动汽车的技术还不够成熟，其缺陷众多，车主购买还需要慎重。