二手轿车买什么牌子车最好 磨合呢,二手轿车买什么牌子车最好 磨合呢***
摘要：
想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？几年换车合适？新车开了三个月想置换？几年车龄的二手车是最好？二手货车买什么好？五年左右的二手B级合资车该如何选择？想去优信置换辆新... 想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？
优信二手车业务也做的非常好，我觉得***如你手上又车想置换，可以通过本地二手车商来预估一个价格，在就是通过四s店来看看。在就是通过网上更多更好的平台来预估价格，最多来形成对比，那样卖出来的价格就已经很满意了
在就是几年车置换更值得，我觉得这要看什么车型，保养程度，使用的环境。这都能影响一台二手车的价格。***如这车是一女士就是城市道路代步用的，肯定要比在乡村使用的价格要高一些。一般车型在五年左右卖买是最值得的，五年家用车也就跑个四万多公里，那时候的车子不管是性能，磨合程度已经非常好了。
有很多人说三年内的车置换最划算，可是我不是这样认为，购买的新车第一年的贬值率最大，在购买新车时除了需要交付裸车费用之外，还要办理各种税费手续。而且第一年出售车子，折旧率比较高，而且一些年检、税费还在有效期之内。而且汽车的很多配件也在保修期之内。头两年贬值率最高，第三年车子逐步行驶最佳使用状态，我在优信买的车是在五年内的，车况真实，汽车里程也差不多有4万至6万公里，价格便宜，性价比高，买卖合理，因此选择这个时间换车比较划算
怎么都不划算，虽然不了解这个平台，但是也是收购出售转手的一个过程，买的不如卖的精，卖的不如收的精。多了一些机构调查啊，数据证书啊。还是离不开利益两个字，二三年的置换会比较损失惨重，年限长了又让人家挑三拣四。说的你还就真不值钱啦。
再给你换一辆同等价位的。你觉得合适吗。那不是越看越不顺眼了吗，雅阁给你置换成思域啦！随不太了解，想想也差不多，什么事都离不开人心，不过也许我的想法不免有些片面。客观性大。多上网查查，问问置换过的人，谢谢
几年换车合适？
如果是1~2年的新车，不建议换车，因为从汽车的生命周期来看，一辆使用了一两年的汽车刚刚过了磨合期，此时的汽车状态最好。况且车还在保修期内，需要修的话也不会有费用，除非你有足够的钱和任性，想换新车就另当别论了。
3~5年车龄的车很好卖，性价比高，车况好，二手车商也愿意接受，因为这个时期的车比较新，整车的颜色和核心部件都比较完好，即使有什么问题，维修成本也不会太高，甚至这款车在你卖的时候可能都不会更新。
对于4~6年车龄的车来说，根据中国汽车市场的现状和综合车的价值，这个阶段是换车的最佳时机，既能合理用车，又能在换车时赚到满意的价值，这个阶段的二手车对于很多二手车商来说还是在可接受的范围内。当一辆车的使用寿命是6年以后，维修费用越高，卖10个尺寸以上的车就越难，很多二手车商都不会接受，除非你的车型特别或者值得收藏。
3~5年的车相对好卖
这个时期的车子还算新，性价比也高，而且这个车型可能还没有换代，因此在市场上相对容易出售。
3、5~6年最划算
这个阶段的车通常需要进行大的保养，且折旧率会达到一个相对平稳的状态。也就是说，你的车不会像新车那样一出4S店就贬值得厉害。这个时候，如果你打算卖掉旧车买新车，是比较合适的。
新车开了三个月想置换？
三个月的新车拿去置换不划算，新车出厂就变二手车，价值立刻打折扣。开了三个月的车子刚好过磨合期，各项性能正得到完美体现，如果这个时候置换车主很亏。不是特别着急换车的车主，可以将就多开一段时间，毕竟车子只是一个代步工具而已。
几年车龄的二手车是最好？
考虑二手车的因素有很多，也不单单是年限的问题，首先有没有事故，有没有水泡火烧这些的，然后看公里数，这些都确定之后，你还要看原车主对车的爱惜程度，所以这里的差别是非常大的。
当然是买准新车就合适了，1-3年都算准新车，新车前三贬值最快，基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高，而且新车该磨合的点都完事，这个时候的车最好开，所以买前三年的二手车最合适。另外，二手车4-7年是最保值、价格最稳定的时候，这个时候出手卖车亏得的最少，所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的[_a***_]。最终就是8年以后的二手车别买，特别10年以后的二手车不能买，这个时候的二手车毛病最多，而相对用车成本也会增加一倍以上。写在最后，三年以内的车不好买，量少。8年、10年的车也有好的。好车都是原车主比较爱惜，保养做得比较好。
随着汽车的发展，现在人们对汽车的需求越来越多了，很多人都开始买车了。以前，人们买车时很少会考虑二手车，除非实在没钱，才会选择买二手车，那个时候，买二手车会让人觉得很没面子！不过，随着人们消费观念的改变，很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里，因为相对于新车，二手车的保值率更高！
要知道，本身二手车的价格就不高，买上几年转手一卖，根本亏不了多少，但是如果买了新车，那么落地就赔钱，有些车开一两年以后直接亏损一般，保值率非常低，因此，买二手车其实也是非常不错的选择！不过，二手车水太深了，如果你是小白，那么很容易被坑，因此，在购买二手车之前，必须先掌握一定的二手车知识才行，否则最后肯定会被坑！
都说了是二手车，那么车龄就是首先要考虑的因素，很多人认为二手车还是越新越好，车龄越短越好！那么真的是这样吗？其实不然，有位二手车商在和小编聊天时说出了实话，其实，二手车还是要买这个车龄的，太长太短都不好！
它就是车龄1到3年的二手车！为什么要选择车龄1到3年的二手车呢？要知道，如果你买一年以内的二手车，那么其实是非常不划算的，因为这类车的公里数通常都在2万公里以内，这种车虽然没什么问题，但是价格也会很高，与新车相比优势不大，而且之后的保值率也非常低，买这种车还不如买新车！
但如果你买了3年以后的二手车，那么问题就来了，这种车由于时间太长，一些潜在问题会很多，虽然价格比较低，但是后期的保养费成本也非常高，虽然这种车没什么贬值空间了，但是你自己也卖不了多少钱，通常只有报废的份！
因此，1年到3年的二手车才是最值得买的，因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段，车价已经掉了很多，不管是保值率还是价格方面，都非常有优势，而且也不用担心汽车本身有什么问题，非常适合想买新车但预算不够的人！
不过，最后还是想提醒一下大家，二手车市场的水太深了，大家在购买二手车的时候千万要检查好，不要买到事故车和泡水车，而且，证件也一定要齐全，否则就算买了，也无法上牌上路，买二手车的时候尽量带一个修车师傅，切记！
二手货车买什么好？
第一、我们选择二手车最好找一些熟人进行购买，因为熟人的车，一般来说我们比较了解，如果能够说好的话，那么也比较的省心，没有熟人的情况下，我才会选择那些二手车市场的车辆。

第二、选择二手车的时候我们首先要看的不是公里数，而是买车的时间，如果买车只有半年，或者几个月的话，就要出手卖掉车，那么说明这个车肯定要隐藏的问题，而且问题一定不小，这是我们行业里面的公开秘密。

第三、买下一年的车，里程数达到两万左右，这样的车大家一定不要买，因为新车在磨合阶段，如果这样的跑，那么新车的一些部件肯定是损坏的比较厉害，以后驾驶的性能也很差，这类车绝对不能买。

第四、三年的汽车公里数如果只有一万多的话，说明这款开的不多，或者说很不正常，很有可能是车主直接改变了汽车里面的里程表，所以我们最好不要买这类车，估计实际驾驶的路程早就六七万以上了。

第五、我们选择的二手车一般来说，三年四五万公里的是最正常的车了，汽车的基本性能已经磨合的差不多，而且在未来的五万公里以内不会有大问题，这样的汽车价格也比较优惠，是我们的首选车。
第六、购买二手车的时候，大家要记住一点不能买那些车龄短公里数长的车，也不能买那些只开半年左右的新车，这些车百分百有问题，不然不可能如此的处理，换做你自己也是一样的想法。
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第七、买车最好自己去二手车市场看看，实际的研究和咨询，不要在网上做这些买卖，因为现在的很多网上大型的二手车交易，都出现很严重的质量问题，而且整体算起来收费很高，大家一定要注意一下。
五年左右的二手B级合资车该如何选择？
五年车龄的B级车还是推荐2013款的丰田凯美瑞。道理很简单，这是一款非常中庸的车型，没有什么特别的优点，也没有什么缺点，其实最重要没啥缺点。
我们可以设想一下，***如我们买新车的话我们希望依赖近乎0公里的里程来确保车辆的稳定性和优越的行驶品质。
而我们买五年以上车龄的车型，最重要的就是稳定性，就像许多车车评人说的那样，这款车的打开前机盖，整个机舱就一个词评价——“垃圾”，开这个个车五年八年的车主完全学不会任何汽车发动机变速箱等等相关的维修知识，除了会换个玻璃水外，让你对车一无所知。所以买这个级别的二手车，凯美瑞是不二之选。
虽说这个车没啥特别突出的优点，也没啥特别突出的缺点，但一般的优缺点还是有的，不妨也关注一下：
凯美瑞这车令人满意的就是空间太宽敞了，后排坐仨200斤的胖子，竟然不觉得挤。其次就是这车油耗相当令人满意，特别是跑高速的时候，你常常会惊讶平均油耗下降的速度。当然这也不算啥特别突出的优点，至于缺点，最不能让人“容忍”的就是全系没有倒车雷达，四门没有一键升降窗，比如后排不能放到。还有就是仿桃木内饰可能会让人觉得有点过于中庸老气。
最后就是价格问题，建议选这款车的话不要在一些二手车平台上浏览，而是要亲自到二手车市场打探实际的市场价格。基本上5年车龄的凯美瑞在11万左右比较合理，太贵的不划算，太便宜可能有问题。
上述建议希望可以帮到你，满意的话请点赞鼓励！
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