新车油耗增高是什么原因-新车油耗增高是什么原因造成的呢
摘要：
10款日产轩逸油耗14升是什么原因？新车如何拉油耗？10款日产轩逸油耗14升是什么原因？轩逸油耗高的原因如下：1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥... 10款日产轩逸油耗14升是什么原因？
轩逸油耗高的原因如下：
1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；
2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；
3、轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；
4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；
5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；
6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。 更换水温传感器即可。
新车如何拉油耗？
许多人都曾注意到，新车的油耗异常高，这本是一种正常现象，一般新车油耗都会高出30%，这是因为新车正处于“磨合期”的缘故。如今加工和装配工艺的提升新车确实不同以往必须有5000公里磨合期的要求，但不代表新车就不需要“磨合”了。刚出厂的车其机械部件、电子设备、轮胎等都不是最佳状态，一点的误差也会带来动力输出时的阻力，各系统中误差加和就造成了新车油耗的增高。但也不可为了快速度过磨合期就去刻意拉高转速，尤其新车首保前5000公里，不适宜这样做。首先出厂时的机油等级不会太高，矿物质机油不适合长时间高转速运行，第二首保前机油中会有很多金属碎屑，刻意高转会对曲轴、凸轮轴等关键部件造成损伤。最好的方式是首保前正常驾驶，不超载、不高转，首保后拉一拉高速排一排积碳。
拉油耗第一次听说，拉高速倒是常说。如果是指的如何降低油耗，磨合期怎么开，那就尽可能按照厂家说明来，有的要求不超过80公里每小时有的是120，还有就是尽可能不急加速，其他无所谓，无需过多纠结。
别急，缓慢起步，别踩急刹车。 油耗是一个综合值，与发动机，发动机的排量，驾驶习惯，路况等诸多因素有关。
我一般查某一款车的油耗，都是借助第三方软件，从小熊油耗等 到加油站把油箱加满，跳枪为准，然后重置一个车辆里程，行驶100公里以后，再过来把油箱加满到跳抢，看看加了几升的油，简单的除法就能得出平均油耗了，这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。
瞬时油耗：也就是车辆某瞬间的燃油消耗，汽车行驶时显示为升/百公里，汽车静止时显示为升/小时，所以瞬时油耗计算很复杂，忽高忽低，基本上没有参考价值。 平均油耗：我们通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里来计算，也叫作百公里油耗。
通俗的讲就是最近的一百公里路程，汽车消耗了几升油，但这中间也有猫腻，比如这一百公里的期间，车辆启动但没有行驶，怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。
计算方式为： ***如这款车的油耗是8个油，当时的油价是7元，则计算公司为：8（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=168.0元。 ***如这款车的油耗是6个油，当时的油价是7元，则计算公司为：6（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=126.0元。
楼主的意思应该是看着显示屏上那每百公里十几点的油耗不爽，很简单，多跑点短途，时速在80至90之间，跑一百公里左右，一趟下来，油耗会显示降低一两个点。上面的油耗和你平均时速有关，平均时速越低的话，显示的油耗越高，所以不建议在拥护的市区跑，这样降不下来的
