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摘要： 吉利的未来在路特斯的跑车，奔驰的新能源车吗？吉利美人豹敞篷跑车报价是真是假？吉利敞篷跑车落地价？吉利控股后的Lotus推出的首款电动超跑怎么样？吉利的未来在路特斯的跑车，奔驰的新能...

1. 吉利的未来在路特斯的跑车，奔驰的新能源车吗？
2. 吉利美人豹敞篷跑车报价是真是假？
3. 吉利敞篷跑车落地价？
4. 吉利控股后的Lotus推出的首款电动超跑怎么样？

吉利的未来在路特斯的跑车，奔驰的新能源车吗？

诚谢邀请。

关于吉利的未来是否在路特斯跑车和奔驰新能源车型？

先说说关于近日吉利收购奔驰股份的热门消息。这是吉利汽车发表的声明：

吉利收购沃尔沃，路特斯后，紧接着又大肆收购各大其他品牌，最新的就是收购奔驰的热点新闻。

吉利对自己的未来，有着自己的野心。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…

—9月29日，路特斯在英国海瑟尔总部举行了七十周年的庆祝活动，作为英国著名的跑车品牌，有超过1300台不同时期生产的路特斯亮相现场，阵容十分强大。只是在如此繁华的背后，路特斯也经历了不为人知的曲折，好在如今被吉利归入帐下，也让人期待其后续的发展。

赛车起家的辉煌历史

1952年，路特斯公司成立，在1957年Elite推出之前，路特斯都致力于生产赛用车型，一体化车身设计不仅引领了时代的潮流，也为路特斯拿下不少的荣誉。不过高昂的造价和较少的销量让路特斯濒临破产，痛定思痛之后，才推出了Elite。

而在1962年推出的Elan敞篷跑车，也是路特斯第一款采用玻璃钢车身设计的车型，奠定了路特斯轻量化的基调。此后七十年里，路特斯生产的跑车都是以轻量化著名的。

时间来到1967年，路特斯Elan+2推出，更长的轴距和多出来的后排座椅大大增加了实用性。依旧优雅的车身和不错的性能使得该车市场表现十分出色，也为路特斯带来了巨大的利润，为后十年的赛车运动打下了坚实基础。

家道中落的曲折里程

1982年，路特斯的灵魂人物科林·查普曼去世，这让本就风雨飘摇的路特斯再度濒临破产。而再此期间，路特斯也被几经易手。

其中一个东家就是丰田，路特斯本想凭借丰田的经销渠道和技术，开发名为M90的原型车，但是最终还是因为各种而宣布流产。

然而这种依靠外在力量复出的思想依旧存在，1989年，路特斯终于推出了名为M100 Elan的车型，小巧的车身，轻量化的设计以及来自五十铃的动力系统。家道中落的路特斯对该车寄予厚望，只是因为高昂的造价，市场的竞争等因素，1992年路特斯Elan悄然停产。虽然之后路特斯也曾短暂归于布加迪门下，但是最后的东家却是马来西亚的宝腾。

重获新生的美好未来

早期路特斯在国内还有一个好听的名字——莲花汽车，但是因为宝腾为了进军国内市场，将莲花提前注册归为己用，路特斯也只能变成音译。随着近几年宝腾汽车的衰落，路特斯也再度风雨飘摇。

好在遇到了吉利，众所周知，吉利早就怀有跑车梦，虽然造出的美人豹跑车可能备受诟病，但是这么多年过去了，如今的吉利已经是一家成熟且国际化的车企，成功收购沃尔沃的经验也让吉利颇为自信。

所以一方面收购宝腾是为了更好地进入东南亚市场，另外一方面也是间接为了收购路特斯。有了吉利的支持，路特斯可以说保住了现在，也将开启未来的新时代。

结束语：路特斯的辉煌和衰落总是互相交替的，从曾经的赛车专家，到轻量化的跑车代表；在电影里当过007的座驾，也曾在F1赛场上驰骋四方。希望在吉利的收购以后，路特斯能够得到新的发展，而吉利也能圆自己一个年轻时的跑车梦想！

吉利美人豹敞篷跑车报价是真是***？

真是真的。但是不是敞篷的。是硬顶的。而且只是外观好看。内置设施和性能。 只能用一句话来形容。***如你在高速上碰见一辆大众三塔纳超你车 ，你是追还是不追呢？ 不追好歹是俩跑车。追了不一定追的过。

吉利敞篷跑车落地价？

吉利缤瑞敞篷车是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为79800元-109800元。我们以缤瑞2021款 1.4T pro亚运版为例来算一算，这款车型的官方指导价为***800元，目前玉溪市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在113338元左右

吉利控股后的Lotus推出的首款电动超跑怎么样？

由英国小型汽车制造商Lotus在今年夏季发布的Evija电动超跑日前终于公开了它在跑道上行驶的视频。Lotus希望它能成为最强大的量产电动汽车。 据悉，Evija输出[_a***_]峰值接近2000马力、输出扭矩峰值1250磅-英尺。

据Lotus自己估算，这辆超跑最轻状态时的重量能达到3700磅，说实话，对于一辆部署了一套70kWh电池组的超跑来说不算太轻。

据初步估计，该车能在3秒内完成百公里，9秒左右能加速到186mph。

Evija充电一次估计能跑250英里，不过实际数字可能会更低，因为欧洲标准在电动汽车的行驶里程方面要宽松一些。

最重要的是，这此“动态亮相”--公众第一次看到它移动--表明了Evija不是雾件。

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相信在接下来的几个月里人们将会看到更多关于Evija的消息，因为Lotus***在2020年开始生产。据了解，这款车的售价预计会在190万-260万美元之间，由于Lotus***只生产130辆所以想要的消费者最好提前预订，订金需31万美元。