三电系统占整车成本-三电系统占整车成本多少

摘要： 电动汽车三电分别是什么？三电系统最强的企业？如何看待近日特斯拉保费暴涨？电动汽车三电分别是什么？电动汽车的“三电”是指：电池、电机、电控，是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动...

1. 电动汽车三电分别是什么？
2. 三电系统最强的企业？
3. 如何看待近日特斯拉保费暴涨？

电动汽车三电分别是什么？

电动汽车的“三电”是指：电池、电机、电控，是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动汽车区别于传统汽车的新技术。

这三项技术中，电池是最关键的，关系到一次充电的行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）和一辆车的生产成本

三电系统最强的企业？

随着新能源汽车市场的飞速发展,各个汽车零部件供应商也在积极争夺前端市场。近期,NE时代公布了2020年度中国市场电机、电控、三合一装机量前十榜单,数据显示,2020年国内电驱动整体装机量达到135.7万。其中,XPT蔚来驱动科技在三合一电驱动装机量榜单中以17.1%的市场份额位居前三,电机、电控产品装机量则稳居前五。

 2020全年汽车消费市场増势明显受疫情影响,还好年中开始有所回暖,XPT蔚来驱动科技在整个电驱动市场都有着不错的表现。2021年初XPT官方公布了其在2020全年电驱动系统交付已经连续9个月同比翻番,而根据最近NE时代对于工信部数据统计,XPT在2020年TOP10乘用车三合一电驱动系统装机量排行中获得第三位,较上年同比猛增108.7%。

多合一系统在电动汽车三电领域是大趋势,从数据中就可以清晰窥见。2020年国内电驱动整体装机量为135.7万套,而其中三合一电驱动系统配套总量就占据了50.6万套,是整个电驱动市场的37.3%。

 不同于多数造车企业早前的“二合一”或者无集成设计的电驱动产品,XPT蔚来驱动科技的研发量产首款电驱动产品即为三合一电驱动系统,XPT高度集成的三合一”电驱动的一体化设计简化了零部件之间的外部布线,达到轻量化、节约成本等目的。对于主机厂而言,“三合一”电驱动让车辆各系统布局更加灵活;对于终端消费者而言,则可以获得最大化的乘坐空间,以及宽敞的车辆储物空间。专注于多合一电驱动研发与先进制造的XPT短短几年就成为了新能源汽车供应链中的头部企业,据官方消息透露,XPT目前已经在着手研发第三代电动力平台。

同时,除了三合一电驱动装机榜单外,XPT同样进入了年度电机、电控前十的榜单。分别以86,604的装机量和6.4%的市场份额位居第五,行业人士在做出分析时也直呼2020是蔚来大爆发的一年,足以证明XPT发展势头后劲十足。

如何看待近日特斯拉保费暴涨？

12月27日，一夜间，新能源车险新规出炉，新能源汽车保费暴涨，引起网络热议！

model 3几乎小涨一半；model Y涨了近7000大洋；3P总保费用涨至1万+！

用网友的话说，购置税的钱和省下的油费都交给保险公司了！

网友关心，是新能源车的韭菜收割开始了，还是仅仅针对特斯拉？

其实，都不是，这一波新能源车保费全面调价，不仅仅是特斯拉，而是全行业；这也不是歧视电动车，不是针对新能源车的韭菜收割，而是伴随新能源车专属险正是上线；随着保险权益的增加，车主所要缴纳的保费也是巨幅增加。

小本估计，可能是因为新能源专属车险保障权益范围的增加，致使保费大量增加；至于特斯拉与其他新能源车的保费上涨辐度是否一协，目前还不清楚。

当然，保险公司不是搞慈善，保费调整都是以背后的大数据作支持的，不会乱来的！

自媒体也没必要瞎起哄，胡编乱造，张口乱怼特斯拉，误导公众以为是特斯拉的原罪！

小本倒是关心：

这一波保费大涨，与郑州内涝的巨额损失有木有关系？

这一次保费暴涨，会不会惹得特斯拉自己玩保险？

这一轮保费大调，背后的大数据是否包括国外的市场的数据，国外的相关保费是否也在同步暴涨？

这一招保费大动作，能不能挽救国内油车的颓势？

这一下保费新规出炉，特斯拉与其他新能源车的保费上涨幅度是否一致，算不算是针对特斯拉的又一次阻击？

这一刀是保费，下一刀电费会不会凑热闹？

其实，网友说得好，保费最和车价挂钩，特斯拉的保费暴涨，更证明这卖你三十万的电动车实际价值远不止三十万！

小本认为，这一大招，对新能源车的潜在购买群体确实会形成实质性冲击，对特斯拉有一定的打压，但仍不能阻碍新能源智能车的发展势头，对特斯拉的阻击效果也是有限的！