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摘要： 长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？开完轿车再开suv好开吗？suv自动挡磨合最佳方案？Suv要怎样磨合最好？长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？的确，正如大家所说的，对于长期驾驶...

1. 长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？
2. 开完轿车再开suv好开吗？
3. suv自动挡磨合最佳方案？
4. Suv要怎样磨合最好？

长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？

的确，正如大家所说的，对于长期驾驶的人来说，Suv就相对来说比较好，当然，选什么样的车合适和坐什么类型的车，经历过的人在心里早就有答案了！SUV从一开始步入销售界，销售额颇升，深受人们的喜爱。每一辆车，每种类型的车都有各自的惊人的力量与魅力迎得人们的热爱和喜爱。

我开了几年的suv，也来了多年轿车。二者相比，我更喜欢轿车。

其实，感觉SUV视野好，更宽大，驾乘感觉更舒适。从长途驾乘来说，轿车更舒适一些。

一是轿车底盘低，稳定性更好一些。

二是轿车座位低，可以半躺半卧驾驶。很明显，是躺着容易疲劳呢还是坐着容易疲劳呢，自己品吧。

三是轿车低，风阻相对小。尤其是在高速行驶中，侧风对SUV阻力大，老驾驶员都知道再和大车会车时，总是有些飘的感觉。而轿车就小的多。

四是轿车的操纵感优于SUV。由于底盘低，操纵更加灵活一些？

当然轿车也有是也不够好的缺点。这是没办法的事。

不一定对，只是个人感受而已？

SUV与轿车之争由来已久，说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。

1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会采用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。

2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。

3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。

4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。

5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。

而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。

这个问题得看什么轿车和什么suv。

我有一点发言权。经常开车往返老家，两辆车，一辆奇骏2.5，一辆蒙迪欧2.0T，价格差距不大，基本算同一级别的吧。开奇骏，坐着舒服，家里人都说宽敞，尤其是后排空间，座椅也舒服，乘客开心。开车的我总感觉在开船，开过奇骏的可能知道，因为车比较大，指向性什么的不是很有自信，所有在高速上都是中规中矩安全第一，超车的时候不是太自信。

蒙迪欧致胜已经将近7年，2.0T的动力依然澎湃。而且蒙迪欧主打运动，操控性强，每当我一个人开蒙迪欧上高速时就感觉可以放飞自我了。动力随叫随到，超个大车什么的基本都是秒杀，猛踩油门有一种贴地飞行的感觉，开的时间长了，磨合透了“人车合一”的感觉就来了，很稳。唯一烦的就是经常不知不觉就超130然后就自动叮的一声报警了。

不过家里人都不喜欢蒙迪欧，他们觉得不够奇骏宽敞，而且开蒙迪欧时，我偶尔会不注意踩油门过猛导致他们不太舒服。

要我选，我个人肯定偏向轿车啦。

SUV与轿车之争由来已久，或者说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。

1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会***用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。

2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。

3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。

4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。

5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。

而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。

开完轿车再开suv好开吗？

操作方式是一样，但是换成SUV，就觉得汽车的侧倾角度要更大，安全感不是很足，并且坐姿高了从倒车镜里看到的车身都不是很全。因此开了这这种车依旧需要时间去磨合，才能知道SUV和轿车操控上不太一样的点。

你要是让一个开了十多年轿车的人，突然就去开SUV，他也会有一种开不来的生疏感。

开完轿车再开SUV可能会感到不同的驾驶体验。SUV通常比轿车更高、更宽，具有更好的地面间隙和更强劲的动力输出，因此驾驶起来可能会感到更为稳健和强劲。

然而，由于尺寸和重量的增加，也许会感到转弯和停车时更为费力。此外，SUV在燃油经济性和机动性方面可能不如轿车。因此，开完轿车再开SUV可能需要一定的适应期，需要驾驶者熟悉并适应不同的驾驶感受。无论如何，每种车型都有其独特的特点，只有亲自驾驶才能感受到其中的不同，并找到最适合自己的车型。

suv自动挡磨合最佳方案？

汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。 磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，***要当教练车。 新车磨合期[_a***_]都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。

Suv要怎样磨合最好？

现在的造发动机材质与工艺与几十年前是质的变化，磨合这个词，三十年前我开车时新车，大修车是必须有的，现在的新车只要正常行驶无需磨合，时速100内，发动机转速3000千内，发动机大修车原来需要磨合，现在也需要磨合，原因他是人工装配