10万新车第一年保险多少钱-10万新车第一年保险多少钱啊
养一辆10万元左右的轿车,一年费用大约需要多少?
我的是2013款起亚k3 手动GLS版,马上八年车了,跑了12万多公里,近几年每年行驶2.5公里左右。
每年的具体费用如下:
1.一万公里一换机油(嘉实多磁护加机滤,空滤)280元 一年两次 共600元
2. 油耗6.5-7升左右 按6元/升(2.5万公里)10400元
3. 保险:交强险车船税加100万商业险,不计免赔险 2300
4. 其他500元
一年费用大约14000元左右。
注:只有冬天去***场洗车,其他三个季节在公司自己动手洗, 好几年没有违章了,罚款的这个钱基本就算省下了[捂脸][捂脸]
家用轿车正常上下班家庭使用,行驶里程每年在一万公里左右,平均到每个月大概行驶里程1000公里左右,按正常家庭轿车油耗,综合路况每百公里在8升左右,平均每月油费消耗在500元左右。
家用轿车绝大部分5000公里做一次正常保养,保养费用在600元左右。
交强险每年950 车船使用税300
商业险 车辆损险 第三责任险 加不计免赔司机乘坐等保险 大概在2500元左右
这是所需一辆家用轿车,正常情况下使用的硬性支出,全年油6000左右 保养费用600 加保险费用3500左右,养一辆家庭轿车的费用大概在10000左右,以上紧供参考。
这还没有算高速过路费用,易损配件更换费用等等,决定一辆家庭轿车使用费用的高低,最主要还是取决于行驶里程。
「养车&用车」开支的基础决定因素为用车频率,或者说是通勤里程。普通家用代步汽车的年均行驶里程为10000公里左右,以此为标准一年中要准备多少预算呢?下面来简单计算一下吧。
里程开支
1:油费!普通中小排量代步汽车的真实平均油耗约为10L/100km左右,因为主要以城市低速道路通勤,高频率的加减速与长时间怠速等待都会提升油耗。以「92#汽油-5.5¥/1L」为标准,每年一万公里需要消耗1000升汽油,仅仅油费就要支出5500元了哦。
2:通行费!除只在高速公路免费通行阶段出行的车辆以外,正常时段通行的费用约为“0.4¥/1km”左右。按照总里程的20%为参考,通行费既需要800元左右。也就是说每年用作正常通勤的开支就得达到6.5k上下,这还不算节***日道路拥堵情况加重,以及油价浮动对开支的影响。
车辆开支
常规保养:三滤一油是不能节省的保养项目。按照使用全合成机油每年保养一次,耗材与工时成本约为600~800元(10万级车辆标准);其余耗材还有防冻冷却液的补充,玻璃水雨刮器更换,车辆正常清理等费用,杂项开支加上简单维修开支以1k为标准,至此养车费用增长到「8k+」。
配套开支:车险是每年都要投保的,低风险商业险组合加上交强险,前三年内的10万级级车年均保费会在4k左右(这项费用省不得)。除保险以外还需要缴纳车船税,费用会在收取交强险时一并缴纳,费用为还300元一年。其他必须缴纳的费用就算结束了,到这一阶段则需要准备12.5k左右。
- 非刚需开支
项目包括维修换件,停车费用,代驾出行,违章罚金等;非质保配件损坏的维修应准备500元预算即可,不过大多数此类开支为用户闲暇改装(折腾)汽车。***设必须要有固定停车位的话,年均费用按照2K为标准并不夸张,加上偶尔的临时停车费用则会达到3k左右。偶尔代驾出行一年以1k为标准,违章罚金准备500元也不算多哦。
总结:车辆正常的里程开支与刚性开支,再加上非正常开支或被迫开支,费用可达到1.7/1.8万区间,没有停车费用的话则可以降低到1.5万左右(15k)。想要养车没有压力则至少需要5k以上的单人月薪,家庭收入超过万元才能没有压力,因为家庭开支的类目是非常繁多的。购车标准应该以年薪作为车辆指导价的参考,月薪如果能达到养车开支的10倍则会感觉很轻松了——年轻人是否应该购车,自己算一算吧。
编辑:天和Auto
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租车一天费用350太贵!那买一台10万的车,一天折损多少钱?
感谢邀请。随着我们经济条件的提高,汽车已经进入寻常百姓家,现在的家庭,不管好差,都会有一辆属于自己家的车。但是车属于消耗品,在给我们带来方便的同时,从你买来的那一天就开始贬值。大家都知道,一辆车的费用不仅包括新车的购置税,保险,保养,油费,停车费和违章罚款,还有一个折旧的费用,都要算在其中。下面我们以5年为一个截止日期,来算一下一辆10万的车,平均一天花费多少钱?
车辆的一次性固定花费。新车的固定消费包括购车款和购置税,这个也是一次性消费。根据国家现有政策,车辆购置税=车辆不含税价格*车辆购置税税率,现在车辆购置税税率为10%,增值税税率为13%。所以,具体计算公式:车辆购置税税额=车辆含税价格/1.13*10%。一辆10万的车,购置税=100000/1.13*10%=8850元,加上车辆价格108850元。
车辆每年的花费。车买来就就是用的。所以花费不可避免,包括燃油费,保险,保养,停车费和违章罚款。一辆10万的车,比较全面的,一年保险大概3000元左右,家用一年15000公里,一公里0.5元,总计7500元。一年3次保养,一次400元,三次1200元。停车费一个月300,合计3600元。还有违章加过路费什么的,总计2000元。这样一年的费用17300元。平均一天50元。
车辆的折旧率。随着时间的推移,车辆是越来越不值钱,[_a***_]情况下,车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%左右。折合每年大概10%左右的折旧率。一辆10万的车,5年后大概值5.8万。本来的车总价是108850元。等于是5年花费了5万元,平均每天30块钱左右。当然这个要根据具体车型来判断,因为每个车型的保值率时候不一样的。我们只是给一个大致的数值。
综合以上,折旧费每天30元,加上每天的花费50元,平均一天80元。这个跟租车的费用一比,还是比较少的了,综合算下来,还是买车比较划算的。但是不是所有人都适合买车,对于那些平时用车情况较少,每年开车不足3000公里的,就不要买车了。偶尔用车,可以选择租车,毕竟一年用不了几次。养车的钱,足够租车了。
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十万的车上好户十一万出头,按使用十年卖出就一两万,每年折旧一万,保险算4千一年,保养小修2千一年,不说买车位租一个三线城市每年7千,油费过路费租车也得付,买车十万理财每年有5千。这么算下来每年二万八左右损失,够租车80天!如果租车每年小于80天经济帐宁愿租车,省很多事,还可天天换车开,当然买个方便点。
不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车,这个问题我觉得我还是比较有发言权的,下面我就来具体帮你分析分析。
首先,我告诉你一辆车肯定是开报废最划算的,但现实中肯定不会开到报废再买车,就先以15年为例来算吧:
1.残值:一辆10万块的车,开15年之后还能卖多少?
就以05款的凯越为例吧,可以看到15年之后,如果是卖给车行只能卖2100,卖给个人可以卖到5100~7500,虽然很少,但蚊子再小也是肉嘛,我们就按卖给个人的5000算;
所以我们可以看到如果不计用车成本,一辆10万块钱的车开15年换算成每天的折损应该是这么算:
(100000-5000)÷(365*15)=17.35元。
这么一看,如果你买一辆10万块钱的车,能看到15年,每天的折损也就17.35元左右!肯定比你租车划算的多~
但是实际上我觉得不应该这么对比,应该把你的用车频率也都计算进去,比如你每天都要用车和你一周只开一次车,那买车跟租车的费用相比就不一定占优了。
而且买车的用车成本肯定是比租车要高的,租车只有承担油费和以次计算的少量停车费;但是买车的话,就要承担除油费以外的每天的停车费、每年的保险、6年之后的审车、每年的保养、车辆易损件的更换、维修、车辆发动机大修等等,所以你这个问题不应该这么问,你应该问10万块钱的车,每一天的车损和用车成本是多少应该更合理一点。
所以我的建议就是如果你用车频率很低很低很低,可以租车用,如果你需要车辆代步,可以买车。如果你结婚了,那一定要买车!因为不久之后,你怀孕的媳妇会经常去医院检查,而且万一有个突发***,打车租车都是没有自己的车来的快的!
好了,这就是我的答案,希望能帮到你~
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