凯迪拉克suv汽车价格-凯迪拉克suv汽车价格及图片

摘要： 号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，到底是否值得入手？号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，到底是否值得入手？不在乎别人的看法，凯迪拉克绝对是好车。在乎别人看法，只有bb...

1. 号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，到底是否值得入手？

号称最“便宜”的豪华中大型suv凯迪拉克，到底是否值得入手？

不在乎别人的看法，凯迪拉克绝对是好车。在乎别人看法，只有bba是好车。比如马自达，都说***不黑马自达，就算这样它的销量也是惨淡。我们反过来看，凯迪拉克凭什么不是好车，说不保值？5年的bba我算它能保值60%，凯迪拉克我按50%算可以吧，能差多少钱？ 说油耗高，一年多个1千2千，买这个价位的车会在乎？ 还有我最反感的宝马X1，起码凯迪拉克没有这种壳子车吧，就那么几个系列，用料诚意足够。20万的ats，25万的xts，30万的CT6，这价位配置品牌还不够诚意？美国市场bba和凯迪拉克可是同价位的存在，bba我觉得营销好才是真的！

最后在提醒一下大家，不要总问XX车到底值得买吗，xx车到底好不好

试驾，试驾，试驾。重要的事情说三遍。

没有人比你自己更清楚你要买什么，试乘试驾之后，你再去对比，想不过的再去试驾几次。

不要道听途说，不要人云亦云。

抛开一切流言蜚语，手握方向盘，升起车窗，踩下油门。

感受你所试驾的车为你带来如何不一样的感受。

值得的是车，不值得的是人!

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是略知一二的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，你说的车型应该是凯迪拉克的XT6了。

先上结论：如果不需要7个座位，不值得入手，不如买凯迪拉克XT5。

好，下面我们一一来分析，首先既然号称“最便宜”的豪华中大型SUV，我们就来看看它跟其它豪华中大型SUV的价格对比，一线的BBA肯定是差一长截的，先对比二线的豪华品牌吧，我们都用入门版来对比吧：

1.凯迪拉克XT6 7座

入门版本新车指导价38.***万，优惠下来大概35万左右。

2.林肯 飞行家 7座

入门版本新车指导价50.98万，暂时没有优惠。

3.沃尔沃 XC90 5座

入门版本新车指导价63.89万，优惠下来50.89万。

4.讴歌MDX 7座

入门版本新车指导价69.8万，优惠下来55万左右。

可以看到，就算是二线豪华品牌，中大型SUV的起售价也在50万以上，这样一看凯迪拉克XT6，35万的起售价还是相当有诚意的，“最便宜豪华中大型SUV实至名归”，没有骗人！这样一样，XT6的性价比还是可以的，吊打一众豪华品牌。不过真的是这样吗？

我们再来看看XT6的产品如何——

首先5056毫米的车身长度，2863的轴距，在豪华中大型SUV里也算得上的主流数据吧，比宝马X5要长，但是轴距短一点，空间上的话稍微有点局促，不过也还行；然后动力总成应该是用的XT5的同款同理总成：2.0T发动机最大马力237，最大扭矩350N·M，匹配9档手自一体变速箱，百公里加速8.65秒。

这两个级别的车用同一套动力总成，有点说不过去吧？难道XT6就是XT5拉长了一点？咱们接着看。

底盘也是一模一样的；

就连轮胎和气囊也是一样的！

但是配置上XT6多了一个车道偏离预警系统和车道保持***系统；电动后备箱、电动后备箱位置记忆；远程启动功能；驾驶位电动座椅记忆功能；第三排2个座椅位；车内单色氛围灯；后视镜记忆、倒车自动下翻。

配置上XT6仅少了多媒体系统、电话。

而XT5要多少钱呢？

入门版优惠下来，仅仅只要不到27万，比XT6少了8万块左右。

所以总结一下：XT6号称最便宜的豪华中大型SUV，其实它只是XT5拉长了一点，配置高了一点，产品力并没有那么强，虽然优惠下来的价格只有BBA豪华中大型SUV的一半，但是比XT5多花8万，得到的仅仅是第三排局促的两个位置和几个并不是很值的配置，我认为还是要掂量掂量的。如果不是为了多两个位置真不如节约8万块钱买台XT5。

说的再难听点，这个车除了大和牌子其实一无是处，和另外一款发动机舱可以坐两个人的车型有点像：它就是——

大众途昂

看似24万就能买一台5米多的SUV，还是大众牌的，但你说这个东西，它除了大，还有其它的优势吗？

所以如果你不是强烈需要7个座位的话，性价比真的很一般。还不如同美系的林肯飞行家，也是7座，而且搭载3.0T的发动机！不过现在还没有优惠，可以等到它有优惠的时候再入手，也是很香的！

好了，我就先回答道这里吧，希望能帮到你~

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

号称最便宜豪华中大型SUV凯迪拉克XT6也上市一个月左右了，这款车刚上市的时候关注度还是很高的，毕竟价格太诱人了。但便宜是否就代表着性价比高呢，这也要看怎么比了。其实凯迪拉克XT6和凯迪拉克XT5是非常相似的，一样的发动机和变速箱，一样的底盘结构，轴距[_a***_]XT6只比XT5多出了6mm，内饰外观也十分相似，凯迪拉克XT6只是比XT5大了一圈，但是价格却贵了十几万，这样比较XT6性价比就不怎么高了。

但是反过来，如果你和他的表面竞争对手同样尺寸的奥迪Q7、宝马X5相比，虽然产品力有些劣势，但是价格却是它们的一半，这样看起来性价比就很高了。毕竟行驶质感有差距，但是并没有那么大。

凯迪拉克XT6车身长度超过五米，外观典型凯迪拉克方方正正的坦克样式，前面的盾形中网也看上去非常厚实。而且这款车还分为风尚版外观和运动版外观，风尚版外观前进气格栅为点阵式，运动版前进气格栅样式为网格状。但是这么大的车身尺寸，就算是运动外观，看起来顶多也只能说是灵活的胖子，跟健壮都不沾边。

动力总成采用的2.0T发动机，拥有241匹马力350牛米的扭距，匹配的都是通用自家研制的九速手自一体变速箱。这套动力总成同样运用在XT5、XT4身上，就连雪佛兰迈锐宝XL2.0T版本也是用的这款发动机。这么说显得就有点说不过去了，运用同样发动机变速箱的车型目前终端售价才16万多，换了一个SUV的外壳，增加了一点配置却要41万多起售。可以看出XT6目前的溢价还是有些严重。

而且凯迪拉克XT6依旧***用的前麦弗逊式独立悬挂这种比较廉价的悬挂，而比他低一个级别奥迪Q5L都是***用的前后多连杆，这方面也有点说不过去。所以怎么看凯迪拉克xt6的三大件都不是特别的上档次。大家都感觉凯迪拉克这个品牌掉价非常严重，但其实只是针对于停产的ATS和XTS，实际新上市的CT系列和XT系列优惠幅度都没有那么夸张。XT4目前的优惠力度也就4万元左右，XT5目前优惠幅度在5万元左右，XT6刚上市无优惠。目前XT6基本上没有任何销量，如果你真看上他庞大的空间，我也建议你再等一等，估计到年底时刻，5万元的优惠还是有的。现在原价购买有点小亏。

但是凯迪拉克XT6想大卖必须优惠幅度超过8万，否则是没大有市场的，而且我相信最后凯迪拉克XT6肯定会有如此优惠的价格，最终他的竞争对手会是大众的途昂之类的车型。而且XT6和大众途昂很像，大众途昂也可以看成是大众途观L的换壳车型。有的人可能说这完全不可能，但是别忘了前几个月XTS价格都21.99万和大众迈腾一个价格了，XT6和途昂强市场没有什么不可能的。 XT6这款车我认为目前原价不值得买，优惠六七万之后可以考虑入手。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对凯迪拉克XT6的看法。