轿车油耗标准-轿车油耗标准是多少

摘要： 轿车实际综合油耗6.2L，算高吗？同排量suv和轿车的油耗？轿车实际综合油耗6.2L，算高吗？如果你是混动车型，这个油耗算偏高了，比如丰田卡罗拉混动，雷凌混动，因为丰田本田混动综合...

1. 轿车实际综合油耗6.2L，算高吗？
2. 同排量suv和轿车的油耗？

轿车实际综合油耗6.2L，算高吗？

如果你是混动车型，这个油耗算偏高了，比如丰田卡罗拉混动，雷凌混动，因为丰田本田混动综合油耗在5L以内甚至4点多

但如果你是纯油车，不管柴油还是汽油，这个油耗就是偏低的，按现在的油价，一公里4毛以内

轿车分为微型车、小型、紧凑级、中型、中大型等多种车型，实际油耗6.2L如果放在小型车或者以上车型身上，那肯定是比较出色的表现，如果放在微型车身上就属于一般水准了，不能一概而论的断定高或者低。

通过题主的话语，我认为大概率指的是我们常见的小型或者紧凑级轿车，比如朗逸、卡罗拉、宝来、轩逸等等类型的，能跑出6.2L/100公里的水平还是相当出色的，毕竟综合路况不是高速路，市区拥堵、山区道路等等都在里边的话，这个油耗表现确实是车型和驾驶者相结合的结果。我早期开别克凯越1.6L手动挡车型，因为是老旧发动机，平均油耗在8-9L，高速路略微好一点，后来开1.6排量suv感觉油耗不低于9L/100公里的水平。

这个话题不需要过多讨论，轿车不管哪一种，能控制在6L附近就是相对不错的成绩，希望题主继续保持下去，争取更低油耗表现。

具体哪个区域使用，如东北地区油耗标准6.2很节约，在南方 温度较高地区，油耗正常情况，毕竟我们现在使用的汽油均为乙醇汽油，燃点较高，燃烧较好，也可以有效节约成本。南北方差异较大，气温变化是对车辆油耗影响非常大的产物

我也是开车的，我来回答这个问题，轿车综合油耗应该是百公里/6.2升，记住是综合油耗，可以说非常省钱啦！

打个比方，我们这里92号汽油每升6.5元，那就用6.2升油耗*6.5元/升油价=40.3元，40.3元除以100公里等于每公里0.4元左右。

0.4元还高吗？我开单位的小面包，铃木1.5排量，都是单人，众所周知小日本发动机应该是很省油的吧！我每次加200元油，我测算过20次。200块钱油综合油耗跑下来就是450公里，核算下来每公里0.44元。

前提是我开车很温柔的，从来不大油门，城市里也就40-60公里时速，老远看到红绿灯我就会松开油门空档滑行至红灯下，因为我每月就报销200元油，超了自己掏，所以小心又小心，油耗0.4元-0.5元，我认为很省钱啦！

下面再来谈我个人的车，我是吉利GX7-2.0排量手动档，是Suv，我开车跟开单位车一样很温柔，百公里油耗表显10升，SUV不像轿车，它的轮胎宽，车高，风阻大，肯定费油，我算一下多钱每公里：10升*6.5元=6.5元，每公里0.65元左右，如果载人多了达到油耗12升左右，超过0.7元/每公里就恼火了。

最后我一生气把车改成双燃料使用，就是用天然气使用，我们这地方90%的私家车都改成天然气使用，包括很多合资车（丰田、本田、起亚、现代、大众。在加气站很少很少见到奔驰和宝马来加气）

我们这的气价是2.81元/方（新疆***尔自治区库尔勒市）我的车改的气罐是70气罐（其实可以改80气瓶，但是太大了，改装完后备厢基本报废，所以我改70瓶，后备箱还有很大[_a***_]，后排座椅放倒依然可以当个床车，而且长途旅行特别省钱），我70瓶可以装15方压缩气体。

大家算一下加天然气合下来多少钱每公里，2.81元/方*15方/瓶=42.15元，我在城市里面经常用天然气行驶，我想尽办法，怎么省油我怎么来，15方的天然气只能跑150-170公里左右，算下来每公里都是0.24元~0.3元左右，真的我很满意啦！

但是我加天然气跑长途自驾，车辆满载3人，我核算下来是每公里是0.2元左右，我从库尔勒到喀那斯湖，来回2400公里，全程烧天然气，几乎不用油，加天然气花费465元，平均每公里0.2元左右，我哥哥的三厢轿车加42元的天然气，可以跑250公里。

综上所述，你的车用汽油百公里综合油耗6.2升真心不费钱，恭喜您呀！买了个省银子的车。

同排量suv和轿车的油耗？

在实际使用过程中，同排量的轿车与SUV油耗差别也不是太大。轿车的油耗比汽车能少一些。

当然，同一个车，由于交通状况、路况、驾驶习惯和天气原因等因素的差别，油耗也会不一样。最省油的办法是按照经济时速行驶。但大多数情况下，人们难以做到。从使用价值的取向上来说，选择轿车还是SUV，是有显著区别的。轿车是街道、公路上的代步工具和运动工具，但SUV除了具备这样的功能之外，还能到公路之外的荒漠、泥潭和崎岖中去逍遥徜徉。比起大多数轿车来说，SUV一般大都具有越野功能，这意味着它们的底盘系统更为复杂、厚重和结实，它们的发动机要拖着肥硕沉重的车身完成全能的使命，就得把功率搞大一些。在技术水平相同的前提下，提高功率的办法就是把排量加大。不加大排量，就得在技术上挖潜。