日系车磨合期,日系车磨合期多少公里

摘要： 爱信6at变速箱 磨合期？日产首保多少公里换机油？逍客磨合期是不是耗油一点？现在新车磨合期可以跑高速吗？有时速或转速限制吗？爱信6at变速箱 磨合期？1、由于车型不同，车型要求也不...

1. 爱信6at变速箱 磨合期？
2. 日产首保多少公里换机油？
3. 逍客磨合期是不是耗油一点？
4. 现在新车磨合期可以跑高速吗？有时速或转速限制吗？

爱信6at变速箱 磨合期？

1、由于车型不同，车型要求也不尽相同，如日系车型而言，建议4～8万公里更换一次，行驶在高速的车辆建议约4万公里更换一次；

2、如果是新车，建议5万公里更换一次，然后根据行驶条件，如果路况良好，4万公里更换一次；

3、如果路况不好，30000公里更换一次，定期更换可以延长变速箱的使用寿命，降低故障率。

爱信6at的变速箱油一般是三年或者6万公里建议更换一次，可以到4s店换原厂的变速箱油质量会好一点。

爱信6at的变速箱油通常是三年或运行6万公里更换一次，同时也可以做变速箱的检查保养。

日产首保多少公里换机油？

2500公里就可以做首保

日系发动机的零件加工都比较光滑，装配间隙也很紧密，其次，依照日系发动机的加工精度，2500公里磨合期完全足够了，首保过于推迟不过是让铁屑对发动机产生不好的磨损。所以，一般日产车的首保时间相比于其他车系就会提前很多，2500公里就可以做首保了，一般不要超过3000公里。

逍客磨合期是不是耗油一点？

这油耗很正常了，通常新车1000公里以内会高，往后就会降下来点，不过我建议新车磨合期要多跑跑，不要提前首保，新车机油都很稀，而且有一定的研磨功能，随然有的人说现在新车都磨合完了，不必要磨合太长时间，或者还有人说，新车发动机会有铁削，磨合时间长了，伤发动机。这两种说法似乎听起来挺合理，但是仔细琢磨，这不是很矛盾吗？既然是冷磨合完了那么有哪来的铁削子呢？

即使有铁削子还会被机油带到发动机的曲轴，轴瓦，或是缸体表面，和活塞环里吗？根本不可能，如果发动机有那么大的缝隙，那这发动机的加工精度真的太粗糙了。能划伤发动机的铁削那得有多大啊，哈哈！

其实磨合期就是发动机各部件通过机油的渗透磨合，给发动机机械部件做一个抛光的过程，表面越光滑，发动机运转越平顺，越不易磨损，延长使用寿命。摩擦系数越小，阻力就降低，那么油耗也就会少，所以建议磨合期多跑跑，不要提前做。

感谢官方邀请，车之上帮您解答。

不知道您的逍客是哪个动力版本的，1.2T这个油耗不太可能，2.0L 就所提供数据而言，您算正常偏高，这个也跟你平时驾驶的习惯有关，地板油，频繁启停都会造成综合油耗的偏差。

但综合考量下，您这个油耗算正常范围，新车磨合确实油耗会小高一些，越往后开油耗应该是会减少些，幅度不会很大。

最后祝您用车愉快，一会估计会有逍客车主来交流经验，注意收看下方评论区，欢迎关注私信我，感谢评论。

谢谢悟空邀请

不是逍客磨合期的时候油耗会高一点，是所有的新车在磨合的时候油耗相对来说都会高一些因为新车本身是有几千个零部件组合而成的。新的发动机和变速箱之间的磨合肯定是需要一个过程的，在这个磨合的过程中就需要增加油耗来维持了。等过了磨合期油耗相对会低一些，但也不完全是绝对的，有的车磨合完以后的油耗比磨合期内还高。这和车主的驾驶习惯有很大关系的，平常尽量少猛踩油门，猛刹车，尽量轻点油门缓慢加速，提前踩刹车，及时换挡培养良好的驾驶习惯才能降低油耗，谢谢。

首先你要知道并不只是日系车在磨合的时候油耗高，大部分车普遍都是这个现象！

油耗这种东西其实没有一个准确的说法，有人可以开出7个油，有人却开出10个油，主要原因在个人的操控驾驶习惯不同！逍客的磨合期油耗难免会高一点，磨合期过后正常会降一两个油！

逍客这辆车应该算是同级别中颜值比较高的了，性价比也可以，很多女孩子买这款车也是看中了这款车时尚的外观。油耗方面1.2T平均油耗6.9个油，2.0L的平均9.3个油左右！

我是专注汽车摩托问答的摩托老炮，喜欢我的回答点个赞关注我吧！

逍客有1.2T和2.0L两个排量的，其中2.0L排量的车的平均油耗是9.3个油，和你给的数据差不多，在正常的范围内，而且这车是紧凑型的SUV车型，能达到这个油耗已经非常不错了，你要知道哈弗H6的油耗就要10-11个油了！

逍客磨合期的磨合期在1600公里以内，建议在磨合期内车速不要超过90km/h，首保的时候用好一点、粘度低一点的的机油，过了磨合期油耗还会有所降低的。

希望以上的回答能对你有帮助，大家觉得有用的请点赞支持！若有其他问题请在评论区留言，欢迎关注，谢谢！

现在新车磨合期可以跑高速吗？有时速或转速限制吗？

磨合期不只是磨合发动机，变速箱，刹车制动，转向[_a***_]，轮胎，都是要有个磨合的过程，也包括发动机节气门学习，所以，新车磨合很关键，磨合好了将来车就省油，磨合不好，发动机噪音大，费油，都是有可能的，要不怎么有的同样的车，同样的路况就有省油有费油的呢，关键就在这。

磨合期一定要缓给油，不要追求速度，每个挡位都要磨合到，自动可以用手动模式，

新车可以跑高速，但速度一定不要太快，

手动挡速度别超过100公里，自动挡速度不要超过80公里。发动机转数不要超过3000转。

因为发动机的磨合，包括曲轴，连杆，轴瓦，活塞环，气缸壁，磨合说白了就是给这些运转的零部件一个抛光的过程，抛光效果越好，将来车越省油，刚出厂发动机里的机油非常好，有一定的研磨功能，所以尽量不要提前做首保，(一般是半年或5000公里)4s店要求提前做是为了快点拿到厂家的返款，(首保免费不是4s店的优惠，而是汽车厂商的政策，首保都会把你保养手册第一联撕掉，为的就是用这个作为首保单邮寄回厂家做凭证，厂家好返款)

谢谢邀请！

现在的汽车在磨合期可以跑高速！

其实在很多购车朋友看来，磨合期的概念还是比较重要的。一方面新车大家都格外爱惜，另外也是收到了传统思想的影响。

很早以前，汽车销售顾问经常告诫客户：刚买的新车不要跑高速，避免磨合期内磨粒损坏发动机！

其实，现在的工艺水平比以前进步了很多，磨合期的概念在逐步弱化！汽车出厂前的装配精度提高可以代替磨合期。

当然，刚买的新车最好不要超高速行驶，比如最好控制在100公里时速以内是没问题的。

希望对你有所帮助！

确实有，比如宝马M2雷霆版。

首保之前转速会强行锁定在4500转。

首保后解除，这个是性能车，对普通读者没有什么参考意义。

当然对于玩车的朋友是值得看看的。

只有超跑才会提供热磨合的服务，提车立即就能下赛道。

你觉得现在能避免么？

我让楼上说不需要注意的下车间拿游标卡尺量一下。

制动系统由于新提车并未在最佳制动状态，需要大约500KM的磨合。

但是对于引擎和变速箱的磨合来说，没有什么紧急状态还是轻踩刹车轻踩油门比较好。

没事别地板油。

这是八代凯美瑞的说明书：日系需要磨合

部分雷克萨斯还要去4S磨合制动呢，你看厂家给的说明书是最靠谱的。厂家工程师懂自个造的车啊！

德系车宝马：

速度的限制一般各个厂家要求不一样，但是一般来讲跑个100KM/H还是可以的。

禁止满载或者超载倒是真的，还真有土豪干出来拿奔驰G或者陆巡拉水泥的事情。

对于普通人就是你看车辆铭牌 最大荷载质量 你除以座位数就是了。一般新车5000KM之内不要超过最大荷载的80%。