新车油耗突然变高了,新车油耗突然变高了怎么回事

摘要： 途观L油耗突然升高了是怎么回事，自动启停也失灵，该怎么办？五菱新卡油耗高是什么原因？十四代轩逸，新车油耗高怎么降下来？为什么汽车在起步的时候油耗特别高，达到40L左右，是什么原因？...

1. 途观L油耗突然升高了是怎么回事，自动启停也失灵，该怎么办？
2. 五菱新卡油耗高是什么原因？
3. 十四代轩逸，新车油耗高怎么降下来？
4. 为什么汽车在起步的时候油耗特别高，达到40L左右，是什么原因？

途观L油耗突然升高了是怎么回事，自动启停也失灵，该怎么办？

汽车排放的尾气中含有不达标的微小颗粒物，GPF的作用就是把这些颗粒物过滤掉，不得排放到空气中。

GPF在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作，但是途观L的GPF发生了堵塞，无法燃烧颗粒物，进而导致车辆油耗翻倍，引发自动启停失效等质量问题。

把故障当作正常现象，令人难以想象。途观L从2017款车型开始，变速箱控制单元存在质量问题，一直到现在，并没有随着新款车型的上市而消失。大众把减配作为中国市场的基本政策，不管我们是否愿意，我们在潜意识中已经认可了。

在这里我想说的是，减配虽然不厚道，但最多也就是在驾驶舒适度上不是那么的良好，尚可勉强接受，毕竟我们中国消费者的包容心和仁慈心是很大的。但是厂家错把仁慈当软弱，一再挑战我们中国消费者的底线。

途观L变速箱故障这么明显的质量问题任其发酵三四年之久，厂家充耳不闻，仿佛隔岸观火。

正所谓旧疾不除，必添新病。2021款途观L于2020年10月份上市，距今不过四个月之久。有车主投诉称购买新车的第二个月，行驶里程1530km，发现自动启停失灵，油耗增加了一倍，油门响应滞后，停车后发现油箱位置有异响。

途观L油耗突然升高，这有可能是车辆的积碳增多导致的。你可以清理一下发动机的节气门和喷油嘴。再检查一下火花塞，因为火花塞的点火能力下降就会造成发动机缺缸，或者导致燃油燃烧不充分，油耗就会升高。

进气门如果有故障，那么进气量就会忽高忽低，自然也就引起高油耗。自动启停失灵，这跟车辆的系统有关系，这个只能去4S店进行查看了。

五菱新卡油耗高是什么原因？

汽车油耗高的原因是：1、踩油门太猛或者频率太高；2、减速时不松油门直接踩刹车；

3、轮胎磨损严重；4、离合器打滑；

5、进气系统出现问题；6、开车时用的电子系统太多；

7、火花塞故障；8、汽车漏油。

降低汽车油耗的方法：1、清理发动机积碳；2、检查氧传感器是否损坏；

3、定期更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器；4、检查发动机的电子控制单元是否有故障。

十四代轩逸，新车油耗高怎么降下来？

油耗和开车习惯有很大关系。

1起步缓慢 2控制转速 3保持轮胎气压 4减少负重 ，行车中注意这些油耗会将下来。

一 起步缓慢

车辆起步过程中，应当轻踩油门，缓缓提速。不要一下猛踩油门，猛踩油门会时间长了会增加油耗。

二 控制转速

低档高转速长时间行驶，也会增加油耗，最好转速控制在2000转以下。转速过高，发动机，油耗随之增加。

三 保持轮胎气压

保持轮胎气压正常，相对于标准轮胎气压过低也会增加油耗。

四 减少车辆负重

定期整理行李箱减少负重，多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加了油耗。

日产轩逸在4月份又一次荣登榜首，目前临沂地区***大。

经典轩逸指导价10.86万CVT舒适版

临沂现车8.46w实实在在的家用轿车，

整体表现在同级别车型中都是很抢眼，不愧是家用轿车中的销量王者。

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为什么汽车在起步的时候油耗特别高，达到40L左右，是什么原因？

汽车在起步时油耗的确比较高，主要是因为汽车起步时需要克服阻力比较大

汽车行驶时需要克服如下阻力：

1. 汽车在水平道路行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。
2. 如果在坡道行驶，还需要克服重力沿坡道方向的分力，也就是坡度阻力。
3. 汽车在起步时，还需要克服因汽车质量做[_a***_]运动时的惯性力，也就是加速阻力。汽车自重越大，加速阻力也就越大。

也就是说，汽车在起步的时候需要克服的阻力更多，往往是上述几种主阻力之和，这导致汽车发动机需要多做功，才能够实现。

汽车的发动机产生的扭矩需要经过变速箱等传动系统传动至驱动轮上，最终作用在驱动轮上的转矩需要克服这些阻力才能够正常行驶。

汽车在时速超过100km/h以后，油耗逐渐增高

根据前面的分析，汽车行驶过程中还要克服空气阻力，等汽车的时速超过100公里以后，汽车的风阻会急剧增大，发动机60%以上的动力都需要用于克服风阻，此时油耗也会急剧大，如果时速在120公里甚至达到150公里以上，油耗会进一步增加。

汽车仪表的瞬时油耗算法

汽车仪表上的瞬时油耗是通过汽车的喷油脉宽以及汽车的行驶距离计算的，其单位是L/100KM。

所谓的喷油脉宽，实际上就是喷油嘴喷油的时长，由于喷油嘴的流量是固定的，喷油嘴打开的时长越长，所喷出的油就越多。举例来说，***设汽车发动机喷油10ml行驶100米，那么其百公里油耗就是10L/100KM。而如果汽车原地怠速，那么这个瞬时油耗就会直线上升。这是因为行驶距离无限接近零。

汽车仪表的短途平均油耗

有了瞬时油耗，再通过计算一段里程数以内的瞬时油耗平均值，就可以得到汽车的短途平均油耗。

汽车仪表显示的剩余行驶里程

汽车仪表显示的剩余行驶里程是根据汽车短途平均油耗以及油箱剩余油量来计算的，比如一辆车的短途平均油耗为8L/100KM，油箱剩余油量为40L，那么，就可以得到油箱剩余行驶里程为500KM。

汽车长途综合平均油耗

每次短途行驶时汽车的短途平均油耗，汽车行车电脑都会进行存储和记忆，多次短途行驶的平均油耗就是汽车长途行驶的平均油耗。

当然，客观来看，由于汽车的行驶里程是根据轮速传感器来计算的，实际上就是监测车轮转了多少圈，再根据车轮周长×圈数得到行驶里程，而轮速传感器是有误差的，而车轮充气程度也会影响周长，因此汽车里程表都有一定误差，因此，汽车仪表显示的油耗都允许有一定误差，此外，由于众所周知的原因，厂家也愿意利用这个“允许误差”刻意的使显示油耗更低一些，从而得到一个比较漂亮的油耗表现。因此，实际上表显油耗也仅仅能作为一个参考。