凯美瑞新车磨合期多少公里 油耗高,凯美瑞新车磨合期多少公里 油耗高一点

摘要： 21款凯美瑞2.5g豪华版油耗？凯美瑞混动起步多快？2.5凯美瑞新车1000公里以内油耗？21款凯美瑞2.0磨合期油耗？新款凯美瑞油耗达到15.3正常吗？21款凯美瑞2.5g豪华版...

1. 21款凯美瑞2.5g豪华版油耗？
2. 凯美瑞混动起步多快？
3. 2.5凯美瑞新车1000公里以内油耗？
5. 新款凯美瑞油耗达到15.3正常吗？

21款凯美瑞2.5g豪华版油耗？

2021款凯美瑞2.5g豪华版的平均油耗为8.2升/100公里。但是油耗数据并不是固定值，它是和道路情况，以及行车情况有关的，比方凯美瑞2.5g豪华版说在市区行车，需要频繁加速减速，堵车情况比较多，那么市区的油耗就相对较高，达到9.5升/100公里到10升/100公里的水平。

凯美瑞混动起步多快？

丰田凯美瑞混动百公里加速实测是7.69秒；　普通汽油动力的车，动力的好坏跟变速箱的关系会很大，但同为E-CVT变速箱，动力参数的差距可能就是实际动力水平的差距。在市面上的几款主流混动中型车里，凯美瑞双擎的发动机排量最大、动力最足。

动力方面，凯美瑞混动版搭载一套由2.5L阿特金森发动机和电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而电动机最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。传动系统陪陪一台E-CVT变速器，其百公里综合油耗为5.3L。

全新凯美瑞将搭载一台2.5升自然吸气发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。发动机转速6600转/分时输出最大功率206马力，转速5000转/分时输出最大扭矩253牛米。

这台2.5升发动机最大的亮点是发动机热效率达到了创纪录的40%，压缩比也高达13:1，已经最大限度地压榨出这款发动机的动力了。

2.5凯美瑞新车1000公里以内油耗？

丰田凯美瑞2.5升排量的车型，新车1000公里以内的油耗与正常行驶过程当中的油耗并没有任何的差别。综合路况下的燃油消耗量基本上在8升左右。丰田凯美瑞的新车基本上已经不需要进行刻意的磨合了，现在的制造工艺已经不像20年前，许多的车型都需要进行磨合，才能够将油耗控制到一个比较稳定的程度，现在的新车出厂什么油耗以后开起来就是什么油耗。

21款凯美瑞2.0磨合期油耗？

2021款的丰田凯美瑞，2.0升排量车型磨合期的油耗大约在百公里8升左右。

丰田凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中级车，在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的这款车型乘坐的舒适性很好，在动力性和燃油经济性的表现方面，也是同级别当中比较突出的百公里燃油消耗量可以控制在8升左右，在磨合期的时候燃油消耗量在8升以上磨合期以后估计情况可以落在8升以下。

新款凯美瑞油耗达到15.3正常吗？

新凯美瑞油耗达到15.3？这很正常啊！新凯美瑞的卖点就是发动机的热效率达到了令人欢呼令人赞叹令人可望而不可即的40%！简称新凯美瑞的40%热效率。

新凯美瑞的特点呢，就是它那40%发动机的热效率提速居然还没有上代快！丰田官方的解释是，这是因为新凯美瑞把发动机那40%的热效率都用在了节约油耗上！

可见，若不是发动机的热效率能够达到40%，题主所提问的问题可能就会是这样：新凯美瑞油耗20.3正常吗？

我们都知道，新凯美瑞为了能够在国内早日重返昔日的荣光，在很多设计和技术改进方面，确曾洗心革面，焕然一新。

比如它为了同本家的威驰保持同一个品味，专门设计了更加奇葩和杀马特的外观；为了模仿日产轩逸的舒适，虽然发动机热效率高达40%却故意调整的比上一代提速还慢；为了同日系马自达的昂克赛拉的操控性竞争，新凯美瑞也有意使的车内空间变小；为了向大众豪车新捷达致敬，新凯美瑞的后排中间也变得凸起……。

集这么多优秀豪车的优点在于一身，新凯美瑞想不热卖也难！据说，未发售光订单就接了7，8万，实际月销量绝对能超过兰博基尼在华的年销量，这一点，我非常看好它！

再扯回正题，虽然拥有发动机高达40%的热效率，但丰田还是没能做到让新凯美瑞的油耗保持恒久不变。

简单来说，就是，比如，你如果全程是跑高速，凭借着发动机40%的热效率，新凯美瑞的百公里油耗绝对不会超过10个；但如果你是在城区拥挤路段，红绿灯又多，整天练起步，别说这样的油耗15.3，甚至新凯美瑞的油耗接近20个也基本上属于正常，哪怕是它拥有40%的发动机热效率。