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摘要： 2.0T涡轮增压傍身，全新牧马人JL还硬得起来吗？骑摩托车有哪些行为最让路人鄙视？这些行为是不是导致禁摩、限摩的主要原因？2.0T涡轮增压傍身，全新牧马人JL还硬得起来吗？试驾完全...

1. 2.0T涡轮增压傍身，全新牧马人JL还硬得起来吗？
2. 骑摩托车有哪些行为最让路人鄙视？这些行为是不是导致禁摩、限摩的主要原因？

2.0T涡轮增压傍身，全新牧马人JL还硬得起来吗？

试驾完全新的牧马人2.0T，感受如下：因为我们知道像牧马人这种前后整体桥的硬派越野车，在公路上开起来是比较笨重加硬朗的。而全新一代牧马人在整个底盘结构上是没有什么变化，所以我一开始对这个车在公路上行驶的舒适性没有抱太大的希望。但是一开上手，这个车就直接颠覆了我之前的固有印象。首先方向盘的手感比较轻盈，无论是低速挪车还是高速行驶的时候，整个方向盘都比较轻巧。之前的牧马人在这种硬派越野车或者是suv中，整个转向是中等偏沉的这么一个状态，而现在全新一代牧马人这个转向是中等偏轻，或者直接就是偏轻的状态。转向转动起来的手感和普通的一台质感比较好的轿车是没有太大区别。而在路况良好的铺装路面上行驶，整个悬架给人的感受也是比较柔和和有韧劲的，没有之前那种整体桥悬架的又厚又笨的感觉。如果你遇到了大的颠簸，你还是能够发现这个悬架可能是用硬派suv的悬架，但是只要是在路况好的铺装路面，这个车的整个底盘给你的感觉就是一台城市suv。动力，新的2.0t，功率调得很高，270马力，400牛米，匹配的同样是一个新的八速的at变速箱。低速油门甚至有一点点窜，有一点儿像日本车的初段的油门调校，而速度起来之后，你想加速，一脚油下去，降挡很快，动力呜呜的上来，你能明显感觉400牛米在推动你，这个推动力明显比之前的3.6的机器要高。所以整个公路的行驶感受方向轻，油门轻，然后整个悬架舒适，动力也比较强劲和轻盈，所以你能感觉整个车那是一个比较灵动的状态，而不是很笨很死的状态。这也直接改变了之前牧马人那种越野王公路亡的这个状态，在公路上的也取得了非常好的驾驶感受。

涡轮增压或许是上帝打开的另一扇窗

尽管目前还没有摸到实车，但从曝光的官图来看，全新牧马人JL的越野能力依然强劲，丰富的舒适性配置和多样化的选择方案甚至让其有些豪华的味道。

先说车身，牧马人JL依然有三门和五门版车型可以选择，其中五门版提供运动版、Sahara和Rubicon；三门版有运动版和Rubicon可以购买。JL的车身尺寸有所增加，长度、宽度都比JK更大。

牧马人JL共有三种动力系统可选，分别是2.0T涡轮增压发动机（汽油）、3.6L自然吸气发动机(汽油)和3.0L柴油增压发动机。其中3.6L自吸发动机从JK延续而来，匹配代号850RE的8速自动变速箱，手动挡车型依然采用现款的6速变速箱，账面数据会有小幅提升。

2.0T发动机只提供8速自动挡车型，这款发动机与阿尔法罗密欧的Giulia相同，参考Giulia低功率200马力，330N·m；高功率提供280马力，400N·m的账面数据来看，实际动力表现还是非常值得期待的。

这款公路化的发动机会让牧马人JL的燃油经济性表现有很大提升，只是要对耐久性小观望一下。不过，这也为牧马人JL的改装案例提供了一个新方向，比如公路化风格，把牧马人这种传统越野车改装成炸街利器也是一件非常有挑战性的事儿。

四驱系统仍然是手动分时四驱，运动版跟Sahara提供2.7倍扭矩放大，Rubicon提供4倍扭矩放大。速比方面将提供至少四种选择，五门版的Sahara还可以选择全时四驱，运动版跟撒哈拉可以选装后桥差速锁。

此外，可以向前翻折的前风挡、***的机盖锁和方便拆装的车门全部得以保留，Rubicon的前平衡杆依然支持断开（断开前平衡杆可以在攀爬时让前轮拥有更大的自由行程，提供更强的抓地力）。

车内的8.4英寸屏幕搭载了第四代Uconnect系统,支持苹果和安卓手机映射，低配车型上还有5英寸和7英寸屏幕可选；高配车型方向盘***用电动四项调节；座椅也提供了多种面料选择，包含绒布座椅、高级防水布和皮革。

没什么可担心的，全新牧马人JL正在朝着我们所希望的方向改变，在保持传统风格不变的同时提供了更丰富、多样的选择方案。也许你对涡轮增压还有些介意，但3.6L自然吸气发动机也并没有消失。

骑摩托车有哪些行为最让路人鄙视？这些行为是不是导致禁摩、限摩的主要原因？

这么多年的骑车经历，耳闻目睹了骑摩托车人群中的奇葩现象。

1：直道压弯。他骑车不会直着走，在直道上用压弯的动作高速蛇行超车，任意变道。

2：炸街。骑着改的花里胡哨的车发出巨大的声响，不断的轰着油门招摇过市。那人多就去那里炸。目地就是吸引女孩的眼球。

3.别车。不管什么原因，只要你没有在他喇叭响过一声给他让路，下一秒就开始斗气，别你的车，超车后急刹车。故意放慢速度压你的车占你的道。

4：喇叭狗。这样的人老子天下第一，从出门那一刻起，所有人所有车都碍他的事，一路打着喇叭前行，车不熄火，喇叭是绝对不会停的。更可笑的是，喇叭按惯了，路上没人没车，他还在按喇叭。

5：轰油门。这种人骑车油门是轰着走的。或者是低挡大油门，他的车始终在一声一声的嘶叫。

再有就和交规有关了，只要是真正的骑车人，证照齐全都能遵纪守法。可怕的是骑无证无牌车的人。他们违反的是交规，毁坏的是骑车人的名声！

最后提醒一句，好多人都说电子警察拍不到摩托车，这种情况正在发生变化。