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1. 兰博基尼SUV Urus发布，没有了剪刀门，还是兰博基尼吗？
2. 兰博基尼跑车耗油吗？如果开车回农村公路好不好开，对车性能有没有影响？
3. 兰博基尼性价比最高的跑车？
4. 你觉得拥有一辆兰博基尼是什么感受？
5. 兰博基尼外形特点描写？

兰博基尼suv Urus发布，没有了剪刀门，还是兰博基尼吗？

首先更正一下，剪刀门并不是兰博基尼的标配，兰博基尼大牛当代旗舰Aventador，上一代旗舰Murcielago，上上一代旗舰Diablo，都是剪刀门，当代小牛Huracan，上一代小牛Gallador则是普通的合页开门方式。所以我们不能简单仅凭剪刀门来评判一款车是不是兰博基尼。

兰博基尼旗下的全新高

性能SUV—Urus在意大利博洛尼亚正式发布,“Urus”在西班牙被译为“野牛”，这也形象代表了兰博基尼品牌的公牛形象。兰博基尼Urus基于大众集团全新的MLBEvo平台打造，宾利添越，保时捷卡宴，奥迪Q7同样出自此平台。

外观方面，URUS采用了兰博基尼家族的设计语言，车身线条锋利有型，辨识度极高。大灯造型新颖奇特，内部***用了回旋镖式LED日间行车灯，整体车身***用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计，并***用双边共四出的排气布局。与Huracan一样，这款Urus同样***用非常前卫的动力学套件。

内饰方面，新车同样延续兰博基尼一脉相承的设计语言，内饰方面，新车同样延续品牌一脉相承的设计语言，六边形设计元素随处可见。

　Urus配备了四轮驱动系统,动力方面，兰博基尼搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机是保时捷与奥迪合作开发的最新产品，最大输出功率为478kW（650Ps），匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.6s，极速则超过305km/h。

Urus用自身实力证明，超跑拥有的能力，SUV一样可以做到，它依然是一头凶猛的“蛮牛”。

号称是地表最强悍SUV，在中国区上市了，发布会在北京召开。意大利驻华大使都来为它站台助威了。

外观一眼就知道是牛，换挡和模式选择很赞，像飞机；双屏用起来方便，另外后座空间足够了，头部空间比想象中宽敞，后备箱很大。313万起，今年配额全球已经订完了。

23寸轮毂能轻松容纳目前全球尺寸最大的440mm碳陶刹车盘，前285后325的胎宽！但有几个修车店的扒胎机能伺候得了那么大的轮毂。

换挡和模式选择区比以前更帅了，驾驶模式原则拨杆上的单词ANIMA是灵魂的意思，如同飞机的操纵杆一般，坐在里面真有一种操纵飞机的感觉！舒服！

整车碳纤维没少用，就连油箱盖都是碳纤维的。

非要说缺点的话小编认为它的这个车钥匙实在是····哎~，在就是没有天窗。不知道你们对这个车什么看法，可以聊聊？

兰博基尼跑车耗油吗？如果开车回农村公路好不好开，对车性能有没有影响？

性能肯定没的除了布加迪和几个千万级的超跑以外应该没有什么车能跑过它农村的，土路的话，如果太烂会对他有影响。油耗肯定是高毕竟它是自然吸气的。不过好像新款的话，它有自动闭缸技术能省不少油耗

兰博基尼性价比最高的跑车？

兰博基尼Huracán Evo是性价比最高的跑车之一。它的马力强劲，加速能力出色，百公里加速只需2.9秒，同时还拥有不错的操控性能和豪华内饰。

相比于其它同级别的跑车，Huracán Evo的价格相对较为亲民，而且维护[_a***_]相对较低。此外，它还拥有良好的品牌号召力和车友社群，为车主提供了更多的文化交流和精神支持。总之，作为一款兼具性能与舒适的超级跑车，Huracán Evo是不错的选择。

你觉得拥有一辆兰博基尼是什么感受？

战斗战斗战斗！！！！！！！! ！！

兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.，简称兰博基尼），是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。

谢邀，兰博基尼是我最喜欢的跑车之一，当然他的价格也让人望尘莫及，既然没有兰博基尼，那就通过想象来回答问题吧😄。

首先拥有兰博基尼当然是很开心的事😁，路上开着也自豪。每个人都有被别人注意的需求，开兰博基尼能很好的满足这个需求。而且对于一个爱车的人来说开兰博基尼可以满足自己对车操控的要求。但是以前看过一个车评类的节目，说开兰博基尼的时候。非常累，由于是运动座椅，开的时间长就会肌肉酸痛，而且因为汽车的外形及结构，视野也不是很开阔。所以在交通稍微拥堵的市区内，开兰博基尼是非常煎熬的事。曾经看麦浪评价LP700说兰博基尼的方向盘也有点重。

兰博基尼的外观也非常独特，可以说是艺术品，极大的满足了我们的审美需求。

总的来说拥有一部一辆兰博基尼。几乎满足了所有对汽车的需求。操控，外观……当然，你已经买得起兰博基尼了，油耗也就不用担心了。但是如果你想去远一点的地方，建议还是别开兰博基尼了。

撩妹功能对买得起兰博基尼的人也没什么用，那些拜金女，难道你会看得上？

以上仅代表我的个人观点且全是通过想象以及平时接触的一些车评节目得出的，谢谢阅读，拜拜

感受分两种，一种是自我感受，一种是他人给你的感受，自我感受就是刚买到的那几天兴奋一下觉得目标达成了，日常开的时候觉得就这样而已同样是车偶尔遇到路况不好会埋怨还不如买个越野的，最重要的部分是来自他人给你的感受，每当开到不同的地方，在等红灯或者停车的时候他人的目光带来的那种优越感，会让你觉得这车买的值，不过真正开的时候真的是谁难受谁知道了

兰博基尼，车中明星！拥有它，想当于拥有一个女明星，那是啥滋味？就要看你的身份了。😀😀😀对有钱人有身份有地位来说，那就是面子。对普通人来说那就是仰望，看看就好，有机会试开一开就十分开心了，彻底拥有不现实。所以，我知道兰博基尼是一部好车，也十分喜欢，有机会我也想开一开，但不奢望拥有。还是开丰田比亚迪就好了。

谢悟空邀请回答！

说真的，这个问题从没想过，思想仅仅是停留在奔驰、宝马、奥迪上。不过我真的期待有一天自己能够不贷款而拥有属于自己的兰博基尼，到那个时候，自己应该不用上班了哈哈！

对于兰博基尼，我最喜欢的是它推出的首款SUV——Urus，整个造型威武雄壮，虽然自己不是很强壮，但拥有它、驾驭它，会让自己内心非常满足，通过它来弥补自己的一点小自卑哈。看看下图，有没有种森林之王的感觉？

Urus不仅外表彪悍，动力也非常强劲，它搭载了一款4.0L双涡轮增压的V8发动机，最高输出功率为641马力，最大扭矩为850牛米，对于一个普通人来说，这已经相当给力了，虽然它百公里加速仅3.6秒，但我可不敢这样开，毕竟我还得多活几年哈！

如果真的拥有了Urus，那我第一件事就是拍照发朋友圈，必须得好好的扬眉吐气一把哈。震一震那些经常秀宝马、秀奔驰的不知天高地厚的小朋友，让他们在朋友圈安静几天~~

那个时候，自己应该已经实现财富自由了，那为了让自己生活充实点，我会选择去当滴滴专车司机，与我的Urus携手成为滴滴公司的招牌哈！

好了，不意淫了哈！目前Urus最低价格16万英镑起，折合人民币138万（不含税），我觉得至少得年薪200万才买的起它吧，不过我会努力的~~

如果大家对汽车感兴趣，欢迎关注私信交流！

兰博基尼外形特点描写？

兰博基尼以外形出众，不像其他跑车为追求速度而放弃跑车的外观。兰博基尼是犀利的，兰博基尼的车头我个人认为最漂亮，自兰博基尼康塔什以来，兰博基尼几乎把简单几何完美的运用到车头和车灯上，这是其他超跑所没有的；兰博基尼的车身线条流畅，每台兰博基尼的车身肌肉线条都很饱满且带有力量感，兰博基尼车尾很大，就雷文顿来说，从上方看像是一个剑三角，车尾和车头的车灯，***用LED的Y字大灯，显得年轻有活力，又有几分凶狠

兰博基尼的外形上进行一些创造性的设计。比如，兰博基尼Gallardo-LP570-4Blancpain这款车，它的外形有着近乎完美的流线型，从外观看上去给人们一种极具冲击力的动感和视觉效果。

它在设计上就考虑到了空气动力学的知识，为了极大地减小空气的阻力，就把它的车身设计成像波浪纹一样的流线型的外形，使车的速度极大地加快，达到与其他车在竞技中能够胜出的效果。

2、兰博基尼跑车的外形可谓风情万种，由于发动机置于车后，整个车体呈前低后高的楔形，透露出咄咄逼人的动感。

尤其是侧面车身，整体的线条在前轮、车门、后轮各有几次变形，但却连接得天衣无缝、浑然一体，堪称是现代空气动力学与设计艺术的完美结晶。