现在的新车还需要磨合期吗,新车磨合的正确方法

摘要： 新车已经开的1000公里，过了磨合期了吗？新车需要磨合吗，为什么？新车已经开的1000公里，过了磨合期了吗？新车磨合 　　1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩...

1. 新车已经开的1000公里，过了磨合期了吗？
2. 新车需要磨合吗，为什么？

新车已经开的1000公里，过了磨合期了吗？

新车磨合 　　

1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。

2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒--1分钟左右）；

3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。

其实说实话，现在所生产出来的新车，磨合期应该来说非常短，基本上开个几十公里或者是一两百公里就完全可以了，或者说现在的新车都没有磨合期，也是正确的，因为现在的汽车工艺做的已经非常成熟了，零部件之间的误差已经非常非常小了。100—1000公里属于过渡期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。

当我们的汽车行驶的里程超过500公里，可是却还是在1000公里以下的时候，这个时期是磨合期的中期形势的时速可以稍微提高一点，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。当我们看到仪表盘上的行程数达到一千公里时就意味着我们的爱车已经出了磨合期，那就相当于磨合期的里程数到达了1000到1500公里中间，这时候我们可以再适当的提高一下自己的车速到100到120。

在磨合期间，各位车主一定要注意，不能够让自己的汽车出现急刹车，超载这样的情况，同时也不能够起加速而是要需要循序渐进。我个人觉得最应该磨合的应该就是人和车子，也就是说当你买了新车之后，一定要摸清楚这辆车的脾气，比如说车子的加速性能怎么样，比如说车子的刹车距离是多少等等，这些才是车主应该需要掌握的。不知道大家的磨合期都是怎样度过的呢？分享您的经验让更多的人看到吧。

你好！

其实新车的发动机在上车前已经经过冷热磨合处理了，只不过那是短时间内的粗磨合，之所以我们入手了新车还要再次磨合，那就整车的磨合了

一般这个磨合期大概在3000公里左右，所以我们的新车首保一般建议在3000或3500公里，不能超过5000公里

在磨合期内，我们不要长时间的匀速行驶，但也尽量不要急加速，可以上高速适当的让发动机撒个野，但这时间不能长，转速控制在3500以下，偶尔拉一下以后，就以90——100公里每小时的速度行驶，平时也尽量不要急刹车，新车的刹车片和刹车盘还没服帖，如果频繁急刹，会导致刹车盘凹凸不平。

希望我的回答能对你有所帮助！

新车需要磨合吗，为什么？

这个问题要是放在10年前来说，但凡懂点车的都知道肯定要磨合。于现在而言，大部分发动机的精密程度很高，出厂时也进行了发动机的冷磨合。

不过对于新车还是有一定注意事项：

1、手动挡车型转速不要超过3000转，自动挡车型转入不要超过3500转，高速行驶尤其低档高速会出现这种情况，新手司机要特别注意，这样对发动机的磨损比较严重，手动挡车型要积极换挡，交替使用，使每个档位都能达到最佳磨合效果。

2、不要负载过重。在磨合期就满载运行的话，容易对部分机件造成损伤。一般尽量不要超过额定载荷的75%-80%

3尽量少跑长途，和第一点道理其实一样，发动机连续工作时间久，也易造成发动机部件磨损，还有就是新手尽量不要上高速，除了发动机磨损加巨，另外就是新手司机的话实习期内不要上高速，非要上高速需要有三年驾龄老司机在副驾，否则实习期被查到不仅要罚款，还要延长实习期。

4最后，最最重要的就是人和车的磨合，比如油门的灵敏度，不要猛踩刹车和油门。多尝试刹车，离合，油门之间的配和，熟练掌握车辆的性能。

按照上述“小心翼翼”的行驶个1000公里，我想新手应该也能火力全开了。

保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，由此，对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80-90km/h的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也[_a***_]超出3000r/min。

新车磨合期要先热车，即便过了磨合期也要热车。发动机内部件90%的磨损都来自冷启动阶段的三分钟之内，车子刚启动时，引擎的上半部是处于未润滑的状况，如果此时猛踩油门，那90%的磨损就顺理成章无法避免了。热车也是有技巧的，一般不建议怠速热车，车子正常起步后只要不猛踩油门，保持发动机低转速行驶即可（不超2000转），一般三分钟之内即可完成热车。

入手一款新车后，销售人员就会告诉我们，使用汽车的时候要注意磨合。其实汽车入手后，就是应该进行磨合。虽然汽车发动机在生产的时候就有一个冷磨合的过程，但是这个冷磨合和我们买汽车后上路行驶的磨合不是一个概念，两种概念不能混淆一谈。

冷磨合的概念就是发动机的主要零部件组装成功后，工人就会将发动机放在磨合机上，然后用电动机带动发动机进行工作、运转。这个冷磨合的目的不是为了磨合发动机，而是为了检测发动机内部主要零件的质量到底如何。再说了，在冷磨合期间，发动机上的一些不重要的零部件还没有安装上去，这些零部件也没有经过冷磨合，所以新车入手后，我们一定要记得磨合。

在有些新手司机看来，买汽车以后完全没有必要磨合，就算是汽车需要磨合，不磨合又能怎么样？难道汽车还会直接报废吗？还是说磨合以后，自己的汽车能够多开上好几年？

每个厂家都有不同的磨合要求，一款新车到底应该怎么磨合？还是应该看一下发动机的磨合介绍步骤。一般情况下，想要磨合发动机，都是需要跑1500公里进行磨合。在磨合发动机期间，大家也有几个需要注意的地方，首先就是不要将油门踏板直接踩到底，然后就是在正常行驶时，不要让发动机的转速超过最高转速的2/3，最后一个就是不要牵引挂车在马路上行驶。

虽然说新车买到手不进行磨合，并不会对汽车发动机造成很大的影响。但总体来说，很多新手司机都不怎么懂车，听到修车工以及销售人员让我们磨合，那么大家就会去磨合。

不同汽车有不同的磨合方式以及磨合要求，首先就是在磨合期间，我们要按照厂家的要求使用同一种汽油。就比如我们的新车可以使用92号汽油，也可以使用95号汽油。磨合期间不要今天加92号汽油，改天又换成95号汽油。如果来回更换汽油，就会导致车辆 ECU来回调节点火角，最终产生不同强度的震动。

磨合期间，大家千万不要暴力驾驶，而是要温柔驾驶。千万不要弄混温柔驾驶这个概念，温柔驾驶并不是像一些司机所认为的慢慢起步、慢慢加速。严格意义上来说，温柔驾驶就是控制好汽车的转速，不让转速太高，也不让转速太低，转速不超过最高转速的2/3即可，尽量保持在3000转到3500转之间。

最后一个需要注意的地方，就是在磨合期间，大家千万不要急刹车。因为一款新车的刹车盘、刹车片都是新的，它们需要一个完整的磨合期。如果我们在磨合期间经常急刹车，就会导致刹车盘和刹车片表面磨合不均匀，在一定程度上也会影响到刹车系统。

总结

汽车是由无数个零部件组成的，尤其是汽车的发动机，内部有很多高精度的零部件，这些活动部件都必须进行相互磨合。在汽车磨合期间，除去不要暴力驾驶以及不要急刹车以外，当汽车的行驶里程达到2000千米后，在路上行驶不管快慢，都不要长时间以一种恒定的速度驾驶。