本文作者:小旺

买超跑要等多久 品牌才能退,买超跑要等多久 品牌才能退款

小旺 09-16 16
买超跑要等多久 品牌才能退,买超跑要等多久 品牌才能退款摘要: 0km到100km需要多久?各品牌超跑订车需要等多久交付?奥迪、宝马、保时捷的跑车的贬值速度是不是比较快?为什么?你现在挣钱的速度,多久能开上法拉利?中国还需要多久才能有自己的超跑...
  1. 0km到100km需要多久?
  2. 各品牌超跑订车需要等多久交付?
  3. 奥迪、宝马、保时捷的跑车的贬值速度是不是比较快?为什么?
  4. 你现在挣钱的速度,多久能开上法拉利?
  5. 中国还需要多久才能有自己的超跑品牌?

0km到100km需要多久

看你车的排量大小了,以前的面包车1.0排量,加速到100km,需要18秒左右,1.2排量的微型车加速到100km,需要14秒左右。1.6-2.0排量的家用车,0-100加速时间在11秒到8秒左右。大排量超跑估计在4秒左右。

汽车由0km/h加速到100km/h的时间需要1.8s,将100km/h转换成100/3.6m/s,利用v=at得a=v/t=15.4m/s^2利用公式2as=v^2可以求出要s=25m.

品牌超跑订车需要等多久交付

1. 不同品牌的超跑订车交付时间各不相同。
2. 原因是超跑的制造过程相对复杂,需要精密的工艺和高质量材料,因此交付时间较长。
此外,超跑的订购量也会影响交付时间,如果某品牌的超跑需求量较大,交付时间可能会延长。
3. 此外,还有一些其他因素可能会延长交付时间,例如生产线的繁忙程度、供应链的稳定性等。
因此,如果想要购买某品牌的超跑,建议提前咨询经销商或品牌官方,以了解具体的交付时间。

奥迪宝马保时捷跑车贬值速度是不是比较快?为什么

1. 买家少

跟爱听歌的人心里都有一个李宗盛一样

每个爱车的人心里都有一辆豪华超跑

不过真能买跑车的人始终是少数

普通人就算中了***大奖…

先别超跑,你不得先把房子首付交了?

  

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2. 期待高

便宜一大截,买家一般不下手

比方买辆新保时捷911,***设落地200万吧

你确实没开多久,但要是卖180万

买家肯定就感觉不值

猜猜他们的内心OS

“我都出得起180万了,还差那20万吗?

一点诚意都没有!”

所以大概要来个血泪大甩卖

降到120万,别人才会觉得

“嗯,可以买”

  

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而且,本来有120万预算,但没想买跑车的人

因为这个价格,才可能会心动

  

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但如果你正准备入手一辆好车

下面的信息看到就是赚到!

保时捷:

优信二手车价:18.8万起

(是的,这个价格就能开走保时捷,还是卡宴!)

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法拉利

优信二手车价:76.8万起

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兰博基尼

优信二手车价:86.5万起 

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法拉利兰博基尼的二手车尚且如此,你说奥迪宝马的车还能贵么?

主要还看具体车系的车款—-如奥迪A6L、A4L,Q5的五年保值率基本都还有50%左右,但A8L、Q7、A1市场保有量不大,售后成本高的二手保值率就差很多。以此类推,宝马5系、3系;保时捷卡宴等车型二手保值还是行业最高

你现在挣钱的速度,多久能开上法拉利?

来自意大利世界知名豪华超跑生产厂商法拉利,凭借其闻名遐迩的超凡动力与其令人血脉喷张的外观设计,是全球追求速度与***的热血车迷所魂牵梦绕的对象。而法拉利旗下车款由于大多皆是***级别,更是造成时有一车难求的景象出现。但有这么一辆法拉利,不仅是全球独一无二的孤本,更是创造出最高时速达到了500公里的咋舌表现,却在法拉利总部一放就是三十年,愣是无人问津!这是怎么回事呢?从图中不难看出,这款法拉利超跑虽是迎合了空气力学设计,但扁平的车身结构与前脸所突出的圆盘包围…呃,实在太丑了,难怪有网友戏称:这也太像蛤蟆了吧!而且突出的圆盘包围过于贴近地面,这要是一过减速带或是稍微有些斜坡,恐怕车主心都碎了;若是要停放在地下停车场,那更是想都不要想,因为根本开不下去也上不来。


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能买得起法拉利和能开得起法拉利是两个概念,现在便宜的法拉利portofino指导价263.8万,加上购置税车船税七七八八全款大概290万就能下地,现在大城市有两套房子的人,随便卖一套就够买了,但是没有一个人会这么干,因为开不起也没必要。

如果单纯的只是开上法拉利,不考虑后续[_a***_],290万就能满足,2019平均薪酬是8800多,算9000,我们花的省一点,每个月话2000,一年攒84000,需要34.5年。。可能已经退休了吧,买不起,不做梦了哈哈

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如果是普通的工薪阶层,在国内就别想了,还不说买得起买不起,送你一台保养、使用都是沉重的负担。即便在中国的中产阶级,有个千万元级别资产的主儿,单从资金上够买几百万元法拉利的又有几个人会拥有法拉利呢?包括比较便宜的Portofino.

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所以你在国内能看到法拉利的概率还是比较低的,虽然对于很多中产阶层来说奴着买一辆便宜的法拉利还是能够承受的,但在国内使用这车的实用性却是是比较低的,法拉利大部分都是超跑,在国内道路的行驶舒适性并不好,到处限速速度发挥不出来,车子过于张扬对那些灰色收入比较多的人开这么高调的车也并不明智,在国内的空气状况敞篷车并不适用。所以你能看到街上奔驰、宝马、路虎、保时捷卡宴都比比皆是,但超跑却相对少,法拉利、兰博基尼就更是稀有。

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但是这些中国的富人把子女送到英美等西方国家留学,开法拉利超跑的倒是多了不少,毕竟在那些地方买法拉利便宜很多,不用交那么多的税。而且发达的这些国家很多人还可以以租代买,也比较划算

中国还需要多久才能有自己的超跑品牌?

谢邀。对于中国什么时候才能有自己的超跑品牌,这个不太确定。但是现在国产品牌已经开始尝试打造属于自己的超跑了!

各种品牌的跑车都价格不菲,动辄百万,甚至更多,豪华超跑一直是有钱人的象征,也是土豪手里的玩物,而平民百姓就真的只能远观了。但如今,国产品牌出了一款跑车,价格却十分亲民,就是普通人也触手可及,轻松实现超跑梦!

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这款跑车由国产品牌比亚公司推出,名叫比亚迪One,光听名字,就透露出称霸第一的野心。

虽然国产品牌的跑车一直被人诟病,但这辆跑车并没有让人失望,没有仿照借鉴国外豪华超跑,它炫酷霸气造型,美观独特的设计,却丝毫不输百万级跑车。棱角分明的刚硬车身线条,狭长的车灯,狂野的车头,多辐式铝合金轮毂,搭配扁平式的运动轮胎,活像一头蛰伏的猎豹。就连车标也换上了全新的标志,可见比亚迪花了不少心思。

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而且在动力方面,比亚迪One搭载2.0 T涡轮增压发动机,匹配6速双离合变速箱,百公里加速仅需4.5秒,动力完全能匹敌一些经典跑车。

而最牵动人心的,就是价格了!它的售价只要30万左右,这个价格可真不是一般地亲民,毕竟现在市场上,一辆配置顶好的国产汽车,也要二三十万吧。

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这样便宜的国产超跑,有点小钱的你们,不妨也支持一下国产品牌?

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