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摘要：
长安cs75plus和荣威RX5MAX哪款更适合女生？奔驰gle53coupe油耗？迈锐宝XL怎么样？长安cs75plus和荣威RX5MAX哪款更适合女生？看你的提问，价格定位应该... 长安cs75plus和荣威RX5MAX哪款更适合女生？
看你的提问，价格定位应该在10-15W。建议考虑奕泽2.0奕动版，价格在13W左右，十分适合女生。
空间:178身高，前排坐上去头顶一拳一指，后排头顶一拳两指。坐在后排与前排有一拳距离。作为紧凑型车还过得去。
目前75P产能供不上，估计要等！75适合年轻人，荣威适合里面成熟一点的人群，哈弗几十个月销量榜首，都不错，最后一点，自己喜欢哪个就买那个，不必在乎别人怎么说，我个人比较喜欢75P！
可能因为我比较喜欢荣威RX5 MAX吧，所以更推荐这车，外型好看，动力也不错，最主要油耗还比CS75 Plus低不少，虽说你可能不差钱，但是这油耗终究是越低越好吧。
两款车车价的定价区间差不多，动力差不多，配置也差不多，好多差不多在一起就只能轮颜值了。
不对比不知道，一对比，才发现，国产车的设计已经今非昔比了。先看下长按cs75puls
这么一对比，这个风格还真有点像，毫无违和感。
尾部这个低位刹车灯，不管是不是真的灯还是装饰，总感觉很高档，加上四个炮筒的排气管，一看就是个运动健将啊，再看下荣威Rx5，这尾部就显得平淡了很多，不认真看，还以为排气管是***双排，其实到都是真的，但没长按cs75plus来的霸气。
再看看内部，长安cs75puls跟的上潮流哈，中控偏向于驾驶员一侧，这两个大屏幕加这个酒红色内饰，让我难以拒绝。
反观荣威的内饰，就感觉提不起精神来，大屏在中间，中规中矩，方形跟弧线的组合，也有点别扭
总之，长安cs75plus的颜值惊艳了我，我推荐它给你！个人观点哈！
感觉差不多的两台车，动力的话荣威RX5 MAX2.0T是目前同级别最有优势的了吧，另外轴距方面荣威RX5 MAX也更长一些，这样腿部空间会大一点，加速度话荣威RX5 MAX更快一点，不过差距并不大。
奔驰gle53coupe油耗？
油耗是11.3升百公里。
奔驰gle53coupe轿跑suv油耗测试成绩
测试条件天气:晴6°C
空调状态: A/C OFF
载油量:满箱
总里程:131公里
路段:拥堵/环路/高速
消耗燃油量:14.74升
计算得出2020款奔驰gle53coupe真实平均油耗是11.3升百公里，这个油耗不高，中大型SUV里面算省油的了，加油的金额是84.90元，可以得出，每公里的油耗是7毛5左右。
迈锐宝XL怎么样？
1.5锐耀版，开了1个多月了。行驶了5000多公里，油耗加95的不到5毛一公里。主要是跑国道，感觉还不错。没什么毛病，最不满意的是ssss店送了两次机油，尼玛我首保居然要收工时费。我之前的日产送了20几次保养，一次工时费都没收过。我算明白为什么雪佛兰在中国买的这么差了，主要还是营销模式有问题。
现在我也正在关注这款车型，迈锐宝XL作为一款b级车型，首先在定位上就已经压制了他同价位的车，比如速腾，思域等等，也有人认为雪弗兰这个车品牌没有像大众，本田那样更具有吸引力，不过我认为不是bba没啥比的必要。这款车型有1.5t和2.0t两款车型，1.5的价格相对便宜，在还没有那么年轻运动，对于[_a***_]代步来说1.5足够用，不过我更喜欢2.0的外观[爱慕]非常年轻，运动帅气，1.5的价格区间在12-15w之间，2.0在16.9-19.5之间，分析一下自己的需求，理性购买，不得不说，美系车还是比较良心的，要我选，我就选它，2.0的落地才17个达不溜[爱慕]爱了爱了，性价比之王[爱慕]
迈锐宝XL外形偏向运动，后多连杆悬架设计也与普通多连杆悬架有所不同，仿佛想在运动与舒适之间找到平衡点，结果真是这样吗？
1.5T发动机功率125kW，最大扭矩252牛·米，账面数据不高不低。
1.5T+6AT车型开起来最明显的不足，就是加速响应迟缓。对于中型车配小排量涡轮增压发动机来说，将近9S的百公里加速成绩也还不错，但在你深踩油门时，它总有一秒甚至更长时间的延迟才会反应，好在之后的提速表现基本让人满意。
实际情况是，在城市驾驶中这一秒多的延迟之后，你很可能已经不需要加速，而要开始减速了。
迈锐宝XL的变速箱，在整个行驶过程中就是个路人甲的角色：平稳驾驶时不会感觉到它的存在，要急加速时请它帮个忙，它矜持一下也能满足需求。
在悬架、底盘方面，迈锐宝XL路感清晰，整体偏硬。如果你想要操控性，它能给你足够的信心让你大胆开。当碾过小颠簸时，它不会完完全全过滤掉，甚至会以稍硬的姿态呈现给你，在家用车中，悬架不算软。
整体隔音表现不错，在80km/h以下速度行驶时基本不会传到车内太多胎噪；即便迈锐宝XL采用的固特异御乘II代轮胎偏向静谧性，一旦开到100km/h以上，还是有明显的胎噪传入车内。至于发动机噪音，基本每次提速都能听到，但风噪几乎不存在。
如果平稳的开，不会明显感觉肉，中低速静谧性不错，迈锐宝XL是一辆合格的家用车；如果激烈驾驶，支撑、操控良好，极限也不低，但加速延迟会让急性子犯上路怒症。
结合终端售价、配置表现、空间、经济性来看，迈锐宝XL不失为一辆实惠的中型家用车。除了设计和品牌，它出色的地方不多，整体适合喜欢均（zhong）衡（yong）的用户。
如果您是首购车，想花小钱买大车，除了面子对各方面没有太大期望，同时不喜欢日系，又不想跟风买德系，那迈锐宝XL可以考虑。
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汽车的快速发展，必然会出现一部分车型的兴起和衰落。目前无论是什么车型，竞争都异常的激烈，尤其是目前的中型车市场，可以说是一家欢喜一家愁，日系与德系占据了大部分的市场份额，法系已经全面落败，韩系也江河日下，唯有美系尚能一战，迈锐宝XL就属于美系雪佛兰旗下的中型车，如今也只能依靠巨大的优惠来获取一定的销量。
迈锐宝XL的官方指导价为17.99～26.99万，目前全国各地均有5.5万左右的优惠力度，可能有的地区能够给到6万，真的是为了销量，将售价一降到底，好在取得了不错的成绩，迈锐宝的月销量在9000辆左右。
观修长大气，内饰略显不足
迈锐宝XL的外观设计非常的运动时尚，前脸咋看一眼，有一丝丝大黄蜂的味道，非常的动感，车身的腰线非常的流畅，***用一个掀背式的造型设计，显得非常的大气，颜值丝毫不输宝马三系。它的车身尺寸为4923*1854*1470mm，轴距为2829mm，车身的尺寸非常的大，在同级别里处于遥遥领先的水平，保证外观大气时尚的同时又保证了足够大的空间表现，让人倍加喜爱。
迈锐宝XL的内饰与外观相比显得非常的寒酸，它的内饰也是迈锐宝的最大败笔，在车主的使用口碑中，对迈锐宝XL最不满意的就是内饰做工用料太差，坐进车内，有着浓厚的塑料感，只有极少数的地方***用了软质材料进行包裹。
动力表现不错，变速箱轻微顿挫
迈锐宝XL的主流销售车型为1.5T匹配6AT变速箱的车型，这款车型的最大功率为125kw，最大扭矩为252N.m，能够爆发出170马力的强劲动力，百公里加速为9.5s，这样的动力水平够用，表现属于很不错的范畴。
迈锐宝XL的6挡手自一体变速箱为通用比较传统的变速箱，按照常理而言，应该拥有绝佳的平顺性，但是在使用过程中发现，这个6AT的变速箱在中高速驾驶的时候质感的确还不错，表现很稳健。但是在低速行驶的时候，在2～3挡之间切换的时候，偶尔能够觉察出细微的顿挫感。
配置较为丰富，保值率相对较低
迈锐宝XL的配置方面也是比较厚道和丰富的，作为曾经的“***丝三宝”之一，上市之初就是依靠丰富的配置打动了一大批消费者，现在升级改造以后一样保留了良好的传统。次低配的迈锐宝XL就已经配备了倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮座椅、坐副驾驶座椅电能调节、座椅加热、中控台彩色大屏等等，在同级别里属于很厚道的了。
迈锐宝XL的缺点就是保值率低，降价比较快，这也是通用汽车的一个通病，但是迈锐宝XL在市场上已经给到了5.5万的优惠力度，起步价仅仅为12.49万，仅仅是一款紧凑型轿车的价格，性价比极高，买了再也不怕降价。
小结：如今的B级车市场，能够给到5.5万优惠的车型几乎没有，但是迈锐宝XL为求销量，不得不如此，它的颜值也远超宝马三系，但是销量却始终不如迈腾、凯美瑞等车型，可以说是一款失魂落魄的B级好车！
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