国产车油耗低的有哪些 轿车品牌,国产车油耗低的有哪些 轿车品牌呢

摘要： 长安UNl-T与瑞虎7Pro怎么选？家用，省油耐糙？微型货车长安，南骏，祥菱，东风，金杯，五菱，哪款比较节油？二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？长安UNl-T与瑞虎7Pro怎么选...

1. 长安UNl-T与瑞虎7Pro怎么选？家用，省油耐糙？
2. 微型货车长安，南骏，祥菱，东风，金杯，五菱，哪款比较节油？
3. 二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

长安UNl-T与瑞虎7Pro怎么选？家用，省油耐糙？

瑞虎7_Pro综合性能完败于「UNI-T」

说明：奇瑞汽车虽“深耕”内燃机技术研发领域多年，通过「AVL李斯特公司」的方案“正向研发”的发动机们却普遍比较平庸。后期自主研发的【SQRF4J16型1.6T直喷增压机】成为其A/B/C级SUV的通用机型，然而即使在A级上也没有体现出理想的性能水平，而T动力汽车的高性能又低油耗，所以如瑞虎7Pro也没有高水平，下面来了解一下这台车与UNI-T的差距吧。

性能

1：瑞虎7基础参数，车身尺寸为4500*1842*1746、2670mm，整备质量仅仅为1482公斤。发动机动力储备为「145kw/290N·m（2000~4000rpm）」，其最大推重比达到了132.9Hp/T；理论上这一数据为【7秒级】破百的高水平，同标准的SUV与轿车均可达到7.0/7.5秒区间，然而瑞虎7Pro还是差了一些。

「8.28s」是瑞虎7Pro的最好成绩！客观评价其加速水平至少不能说差，只是与计算参数仍然是有差距的。导致性能无法充分发挥的原因应仍为「7DCT」变速箱，由于奇瑞汽车没有自主研发DCT双离合器变速箱的技术储备，于是只能***购“格特拉克公司”的产品。瑞虎7基础版为低级的六档干式双离合，Pro版本装备的是高一等级的七档湿式；然而这台机器的换挡逻辑、传动效率以及降档积极性都不够理想，这不仅会影响性能表现同时会影响油耗。

2：长安UNI-T基础参数，车身尺寸为4515*1870*1565、轴距2710mm，整备质量也只有1465kg。其「JL473ZQ5型1.5T」发动机排量小了一点点，但是动力储备仍然有轴132kw/300N·m（1250~3500rpm）的水平。这台机器的特点是排量更小扭矩更大，且低扭爆发力更强，因为峰值扭矩早850转就能爆发；对于小排量家用代步车而言这才是合理的调校，因为车辆高转速加速的频率并不高。

UNI-T的最大推重比仅为「122.8Hp/T」，理论上性能不会比瑞虎7Pro更强，然而其最佳破百成绩已经有【7.57s】的高水准，这就是低扭强初段加速猛的优势。其次也UNI-T也还有变速箱的优势，此车装备的七档湿式双离合（DCT）为长安第二代机型，第一代为逸动PLUS等车使用。自主研发的变速箱自然会以同样自主研发的发动机作为匹配参考，虽然这台机器相比长城比亚迪等老牌DCT研发车企的水平，不过综合表现仍然超越奇瑞匹配的格特拉克。

油耗

• （转速×扭矩÷9549）×1.36＝马力

知识点：发动机相同转速、车辆整备质量相当的前提下，马力越大汽车加速越快且车速越高。反之在相同的车速（马力）需求下，车辆的扭矩越大则转速越低；这是反推上述马力计算公式可以得出的结论，因为转速与扭矩是相乘的关系，两者有一项高就能实现大马力！——重点为内燃机转速越高进气量越大，喷油量以进气量的大小决定，说白了就是高转速等于高油耗。

UNI-T装备的1.5T发动机在4000转以下的输出功率都高于瑞虎7Pro，那么相同的马力需求就能以更低的转速实现。而且排量基数本就低了「0.1升」，所以UNI-T的油耗是会更低的。至此可以确定UNI-T的综合品质高于奇瑞一票SUV，因为瑞虎7是“1.6T阵营”中为数不多不是小马拉大车的SUV。在技术研发方面奇瑞已经落后于主流自主品牌了，从安徽汽车工业近期的调整以及对奇瑞的态度而言，也可以确定这是不争的事实。

编辑：天和Auto

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微型货车长安，南骏，祥菱，东风，***，五菱，哪款比较节油？

长安比较适合拉重货五菱载重差那么一点、节油的话其实属五菱微卡了，原因就是五菱的变速箱速比是改进版的各个档位都匹配的很好的，节油这个问题还是的看司机的驾驶习惯没有个好习惯再节油的车也会不节油了、关于用车的问题可以私信我我可以帮你解答，谢谢！

在长安、南骏、祥菱、东风、***、五菱这些微型货车品牌中，哪一款最节油，需要根据具体车型和所处的道路状况等因素来评估。这里仅提供一些一般性的信息，供参考。

长安：目前主要有长安之星、长安欧尚X7、长安睿行M70等型号。其中，长安之星260和欧尚X7量产版都采用了1.5L发动机，平均油耗在6L左右。

南骏：南骏客车主要提供旅游客车、校车、城市公交车等，暂未涉及微型货车。南骏客车***用的是潍柴、康明斯等国内外知名品牌的发动机，整体燃油经济性较好。

祥菱：祥菱V[_a***_]、N系列等微型货车主要***用的是中国第三代环保发动机，平均油耗在7L左右。

东风：东风小康K廉价版***用的是1.2L发动机，平均油耗为5.7L/100km；东风小康V07量产版和东风小康C37将HFC4DA1-2C发动机提升到1.5L，平均油耗在6.5L左右。

***：金典柴油版和豪情柴油版车型均***用的是15.2吨四缸环保发动机，平均油耗在7.8L左右。

五菱：五菱宏光、五菱之光等车型均***用1.2L或1.5L发动机，平均油耗在6L左右。

由此看来，不同品牌车型的燃油经济性能有所不同，需要根据各车型的实际油耗数据以及使用情况来具体评估其节油情况，并选择最适合自己的微型货车。

现在微卡市场看似品牌众多，其实同质化是非常严重的，五菱国五前保有量还行，国五国六到了你现在去路上看看五菱微卡有多少，发动机型号都没有车斗尺寸都不知道，也不知道几吨桥，上来就某某车省油，搁这当乘用车聊呢？

先说发动机国五之前的时候汽油版的基本都是柳机469、465、474等等这几款，有部分车企有自研的汽油发动机但是成本高了，所以装机量很小，国六之后基本都是柳机4A15、4A18，还有全柴的G18系列，除了题目中的这几款包括江淮、跃进、凯马、五征这些品牌，去汽车城看看随便找一辆微卡汽油版90%都是我说的这些发动机型号。

柴油发动机最早的时候流行过一段时间三缸机，像福田驭菱曾装过很多莱动380系列发动机，那噪音那抖动看着听着像蹦迪一样，国五排放扼杀了很多发动机厂像莱动、四达、常柴等等很少出现在新车上了，目前微卡市场柴油机几乎被云内与全柴垄断了，云内D19、D20，全柴的4A、4B、Q系列等除去车厂自研发动机几乎占据七八十的市场。

变速箱几乎现在市面的微卡都是临工蒙沃的变速箱，之前还有部分跟着柳机发动机一起青山的，长齿倒下之后没想到临工迎来了第二春。

底盘就更没啥好说的了，前桥现在流行盘式制动，整个前桥可以说90%都是诸城义和桥厂供的，后桥都是曙光桥的部分有青特的。

综合现在的微卡市场除了驾驶室样式不同其他的几乎都是一样的，根据车上的发动机不同油耗有差异，如果是相同的动力油耗差距并不大，买车不能单独看油耗，尤其是拿来挣钱的货车，还要考虑到日后用车成本配件供应时效上，提到的几个品牌目前只推荐祥菱，当然你也可以看看跃进的小福星和江淮恺达。

个人推荐五菱，首先市场保有量大，质量得到大家认可，维修保养便宜，而且你只要不去天天严重超载基本没啥毛病，至于节油你说的那几款车相差不大，至于那个更节油，那得看开车的人了，低排量车拉高速，小车拉大马肯定是费油的，如果市区跑一跑，只要开车习惯正常那就选五菱吧，优点摆在哪里。

你问的以上品牌微货都不节油，基本上发动机都是自吸的，五档变速箱，同排量的发动机油耗相差不了多少。

小货油耗与载货重量，是否开空调，平时保养有密切关系。同排量发动机，单胎与双胎的油耗也有关系。

先说载重，拉货越重，油耗就越高，超载还会影响到车身结果的慢性损坏，比如说车身开裂，变形。发动机，变速箱寿命变短，这是长时间超载导致的，油耗肯定会越来越高。

小货车夏天开空调，油耗是飙升，这不是开玩笑的，平时在路上看到很多小货车司机夏天中午开着窗户开车，大部分开空调后是油耗高。还有单轮比双轮的油耗低，单轮5毛一公里，双轮要到7－8毛一公里。

汽油发动机技术很成熟，油耗相差不大，买车就买市场保有量大的品牌吧，维修费用不高，配件容易买，维修店也多。

想要运输成本省钱，还是买电动微卡吧，在城市充电桩也很多，充电费用不高，再也不怕世界地区动荡油价飙升而发愁，市区不限行。

二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

旧车的牌子好，油耗低，毛病少吗？笔者推荐本田、丰田、日产等日系车，日系车历来都是中国汽车市场最大的外来车系之一，外观内饰风格稍显老气，但车辆稳定性较好，燃油经济性极佳，因此成为许多家庭的代步首选。咱们普遍认为，符合您要求的是日系车。

优选丰田，本田，其次是日产。众所周知，在各大汽车品牌中，日本汽车一直以省油耐用而不漏油著称。这款德系车技术成熟，技术先进，但呢小毛病稍多一点。美式轿车的特点是马力足，技术成熟，但呢比较费油，小毛病也多。

总而言之，你最好的选择是日系车，但考虑到好的日系车，旧车的性价比并不高。尤其是丰田本田，就拿神车飞度来说，新车的价格是90000元，那么二手车的价格就可以达到80000元。如果是那样的话，买旧车不划算。综合性的条件，自己内心的真实想法，多选多问，都可以买到适合自己的二手车。

节油

日系车最大的优势在于省油、节约燃料，而中国人买车时首先考虑的是省油。事实上，如今美系车、德系车的油耗也不太高，但日系车的油耗低也是口碑在外的。

保留率高

保价的同时也是日系车的一大优势，同级别的车，日系车价格便宜稳定。例如与凯美瑞同级别的别克君威，不会有太大的优惠，凯美瑞有时不会有太大的优惠。

少有毛病

因为日系汽车工业起步早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业品控严格，积累了丰富的技术知识，所以市场上流通的汽车产品都是一些久经考验的产品，虽然技术不一定是最先进的，但技术成熟，后期维护便宜，小故障少。

因此，消费者热衷购买日系品牌的汽车，市场需求量大，但一些消费者可能会受经济条件的限制，退后一步，选择二手车，二手车市场受影响，所以日系汽车的残值很高。

新车凯美瑞，2.0排量，6挡手自一体，6.7 L油耗，天窗，功能方向盘，大灯高度可调，后视镜可调，座椅加热。更贴心的是这款车还配备了防爆膜、挡泥板、地毯、方向盘锁、导航、倒车雷达、晴雨挡、车衣、头枕、抱枕、座椅套等，这是丰田凯美瑞最贴心的地方，当年全国销量排名前十的车型中，每开10辆车里就有一辆是凯美瑞。

归纳建议理由，设计独特的前脸，独特的整体设计理念，动感十足的造型，内装舒适的承托，可谓一款居家代步好车。有些遗憾的是车体比较轻盈，但还是有足够的理由去约家人去体验一下。

推荐日产轩逸自动经典版，车身长宽高4643X1816X1455mm，轴距达到2727 mm。日产轩逸搭载1.6L自然吸气型HR16发动机，最大马力140 Ps，最大功率211 kW，扭矩170 N· m，与5挡手动[_a1***_]和 CVT无级变速变速器相匹配。

百公里加速9.5秒，工信部油耗4.9升，***用承载式车身，电动助力转向，前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式独立悬架。给您带来舒适的驾驶享受。结束语理由，此车外观设计经典典雅，内部简洁时尚，独特省油，是家庭代步的首选。总而言之，试驾感觉上，动力比较平稳，驾驶噪音也小，缺点是过坑洼时颠簸的感觉很明显，不过总而言之，值得一试。

合资企业主流德系和日系品牌的小型或中型轿车相对较好，在质量可靠性和保值性上也比较有优势。优选合资车，因为自主品牌的二手车上一年，故障增多明显。韩系(如伊兰特，起亚K3等)3年左右的5年左右的美系或法系车，(如福特福睿斯，别克凯越，英朗，雪佛兰K3等，雪铁龙爱丽舍，301标志等)

日系车或大众8年左右的A级小车(如丰田卡罗拉、轩逸、大众朗逸、宝来等)当然具体要看情况，本地市场大众轿车受欢迎程度稍高，也取决于个人喜好。