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摘要： 新车SUV怎么磨合最好？新买的SUV要不要磨合期？自动挡车该怎么磨合？15万左右买SUV有必要选择四驱的吗？汉兰达磨合期多少公里？新车SUV怎么磨合最好？现在汽车发动机的加工工艺其...

1. 新车SUV怎么磨合最好？
2. 新买的SUV要不要磨合期？
3. 自动挡车该怎么磨合？15万左右买SUV有必要选择四驱的吗？
4. 汉兰达磨合期多少公里？

新车suv怎么磨合最好？

现在汽车发动机的加工工艺其实已经相当精密了，所以对磨合这个问题没必要太紧张，正常车辆的磨合期都是1500-2000公里，在这个期间只要控制好发动机转速就可以了，把发动机转速保持在3000转以下，剩下我们就正常开就可以了，很简单的。

磨合发动机3千转之内：

对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。

速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可。

磨合期要适当拉高速：

高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。

磨合期慎重野外旅游、忌满载：

在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。

同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。

新买的SUV要不要磨合期？

需要磨合。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

自动挡车该怎么磨合？15万左右买SUV有必要选择四驱的吗？

今天的提问，由我来回答，闲话不多说，咱们直接来看问题吧：

自动挡车怎么磨合？

老生常谈的问题了，现在的新车实际上并不用去刻意磨合，只要保持一个良好的驾驶习惯就行，至于什么是良好驾驶习惯？别猛踩油门、别急刹车~

建议新车在2000公里以内可以适当的磨合一下，有些车自己会限制你的“暴力行为”，比如AMG CLA45会提示你转速不要超过4500转/分，时速不要超过140公里/小时。

AMG CLA45

毕竟嘎新的车，各个部件、电脑程序之间需要适应一下，尤其是变速箱和发动机，它们之间需要一个熟悉的过程。这就好比你第一次见女朋友，不能上来就跟人家谈婚论嫁，得有个了解的过程不是嘛~

对于自动挡车磨合，只要不进行地板油，行驶中发动机转速不超过4000转/分就行了。

手动挡车的磨合同样要注意转速的控制，一般情况下，除去1/2挡，尽量让汽油发动机转速控制在1500转/分-3500转/分，柴油发动机控制在1500转/分-2500转/分，因为这时候发动机和变速箱匹配是相对“最舒服”的。

吉利博越买四驱还是两驱？

其实有没有必要选四驱，最重要的因素是你的购车预算。预算内，尽量选四驱车型，毕竟买SUV肯定少不了出去玩，走个烂路什么的更有保障；平时开，赶上雨雪天气也更安全。

博越全系只有一款售价15.98万的1.8TD四驱至尊型4G互联版带有适时四驱，其它车型均为前置前驱。而两驱最顶配售价15.18万，只便宜了8千块，优势并不明显。

如果预算不够，那妥妥地来辆两驱也可以，推荐售价12.98万的1.8TD两驱智联型4G互联版，1.8T+6AT的动力组合配合比较默契，整体配置也不差，带有前后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/[_a***_]、座椅加热等实用配置。

总的来说就是，预算充足的话，首选四驱版；预算差点的话，两驱车型也可以考虑~

斯柯达速派 TSI 380怎么样？

作为全系的最顶配车型，“TSI 380”使用了第三代EA888的2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，搭配7挡双离合。

这套动力总成与迈腾上的一样，整体表现也是大同小异，开起来都是那种“大众风”，底盘扎实、有质感。

速派380的售价为24.98万，与售价24.99万的380迈腾相比，价格虽然相差不多，但是配置上却差了很多，速派比迈腾多了并线***、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、上坡***、电动后备厢、前排座椅通风、后排座椅加热等配置；

而且速派还使用了同级别少有的掀背尾门，后备厢装载能力完胜迈腾。

斯柯达速派后备厢

不过，迈腾的品牌似乎比速派更受欢迎，别看两款车的发动机、变速箱以及底盘都是一套东西，但在很多人心里，迈腾“更高级”...

总的来说，如果喜欢“大众车”的那种质感，对配置也有一定要求，又想来点与众不同，速派挺值得考虑~

好啦，今天的内容就是这些啦！小伙伴们还有哪些购车、用车的问题，可以后台给我们留言哟~

汉兰达磨合期多少公里？

磨合发动机3千转之内：对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在100km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。

因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可。磨合期要适当拉高速：高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。

在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。磨合期慎重野外旅游、忌满载：在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。

同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。