本文作者:小旺

新能源轿跑suv 三电是哪三电,新能源轿跑suv 三电是哪三电呢

小旺 09-07 15
新能源轿跑suv 三电是哪三电,新能源轿跑suv 三电是哪三电呢摘要: 名爵6新能源性价比怎么样?名爵6新能源性价比怎么样?新能源现在是发展趋势,国家对新能源车型有很大力度的补贴,同时新能源车型还享受不限号、不用摇号等优惠政策,已经开始吸引了很多消费者...
  1. 名爵6新能源性价比怎么样?

名爵6新能源性价比怎么样?

能源现在是发展趋势,国家对新能源车型有很大力度的补贴,同时新能源车型还享受不限号、不用摇号等优惠政策,已经开始吸引了很多消费者的眼球。

各家自主品牌也纷纷响应号召,开始在新能源领域发力,其中名爵6新能源凭借着时尚的外型获得了很大的关注,下面就来说下这款车的性价比如何。

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名爵6混动版车型共三款车型,补贴后售价16.98-18.68万,外型与汽油版一致,同样针对的是年轻人,“满天星”式的中网造型与“伦敦眼”前大灯相呼应,给人眼前一亮的感觉,渐进式的LED转向灯也提升了车辆的颜值,这样的外观设计真的很让人喜欢。

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依然是轿跑式的车身设计,溜背式的尾部造型和流畅的车身线条无一不散发着运动的气息,车身尺寸没有变化。

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内饰设计简约大方,偏向驾驶人的中控设计,材质的用料和质感还是不错的,10.1英寸的中控屏搭载了名爵最新的斑马智能系统,语音控制更灵敏更人性化,同时12.3英寸的仪表盘也很有科技感。

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新能源版将换挡机构换成了旋钮式,旋钮前还设计有三个拨片可以选择驾驶模式、动能回收模式和电池模式,丰富了驾车感受。

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安全方面也是名爵6新能源宣传时的一个亮点,搭载了MG PILOT智能主动驾驶***系统,其集成了众多主被动安全配置:自适应巡航、全自动泊车、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、前方碰撞报警系统、360°全景影像等。

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搭载了1.0T发动机+电动机组成系统,综合最大马力228,峰值扭矩622Nm,其百公里综合油耗仅为1.5L。官方公布的数据纯电巡航里程为53公里,综合续航里程可达705公里,充电时间需要3个小时

性价比方面名爵6新能源还是很不错的,与同级相比也毫不逊色,这个价位不知道能否接受。

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车

名爵汽车是一个来自于英国的老牌车企。最早是被南京汽车集团收购,后又随南汽集团转入到上汽集团名下。经过这么些年的发展名爵已经是一个不折不扣的国产自主品牌。当然这是一个有着英伦血统的国产自主品牌。最近几年名爵分别推出了紧凑suv车型名爵锐腾,紧凑级三厢轿车名爵6,小型SUV车型名爵zs,这些都是非常热销的车型!

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而就在不久前,名爵又推出了旗下的第一款混合动力
车型名爵6的插电式混合动力版本。名爵6 PHEV!这款名爵6的混合动力版本车型,在外形上和普通版本的名爵6毫无区别。但底盘采用的是有别于普通版本名爵6的后扭力梁式悬挂

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动力上,名爵6PHEV大家的是一款1:00升三缸涡轮增压发动机与9.1KWH的电池组,综合功率达到了167.7千瓦,综合扭力更是达到了622牛米。其百公里加速的最好成绩可以达到6.85秒。动力强劲!

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如果是配备3.5KW家用充电桩,要将这块电池充满需要3个小时左右,效率还是比较高的!而在充满电之后这款车型的纯电续航里程可以达到40km左右。如果平时只是城市代步使用的话,那么一天上下班的来回几乎可以搞定,甚至不用去加油!哦,对啦,名爵为这块电池组提供了八年12万公里的保修政策。免除您的后顾之忧!

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而根据目前的电价来计算。如果是纯电模式下其每公里的能量消耗的费用大概只需要一毛多一点。使用[_a***_]极低!价格,名爵6PHEV,16.98万元至18.68万元。对于一款插电式的混合动力车型来说,这样的价格显然并不贵。配置上,其最低配的16.98万元的车型配备有胎压监测,esp车身动态稳定系统,倒车雷达倒车影像,定速巡航,天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,远程遥控启动,多功能方向盘,全液晶仪表盘,腰部支撑,主驾驶电动调节座椅,导航,车联网服务等等!配置非常高!

总体来看,名爵6PHEV是一款非常具有性价比的插电式混合动力车型。外形靓丽动感,动力加速迅猛,燃油经济性极佳。

从品牌力来讲,名爵6新能源属于插电混动车型里边档次最低的车型,与他同级别还有荣威EI6,两辆车同出一家,牌子不同技术互通

从节油性来说,这个车是没有问题的,两档的自动挡,算是插电混动里边的另类,可以实现更好的驾驶感受,开起来如CVT一般顺畅,属于那种毫无驾驶乐趣的车型,跟纯电车一样但是又不如纯电车型马力扭矩大一些。

产品定位上来看,这辆车的搭配单纯是为了纯电行驶而诞生的。发动机只是附属品。而不像其他新能源车型,设计上几乎是以发动机为主题,以节油为目的。

什么我这样说,一个是发动机,这个发动机是用的3缸1.0T发动机,动力只有125匹。油箱只有可怜的30升,可以说是毫无诚意了。这种配置我想只能是奇瑞QQ可以驾驭。

另一个则是变速箱,为了实现油电切换的平顺性,使用两档变速箱,本身就是规避发动机换挡顿挫而诞生的。为了使纯电跟纯油工作能有一样的驾驶感受。这样一来,就相当于向着电力驱动看齐了。

另外看这个价格,平均落地价格在17万-18万,对于名爵这个品牌来讲,这个价格是许多家庭无法接受的,而且同价位还出现了许多竞争车型,如比亚迪秦PRODM。

另外说一下这个车的性价比吧,在插电混动领域,如果这个车的价格可以降到14-15万落地,那么 竞争力还是相当大的,现在平白多出来两万块,那么性价比就极低了。本身A级车的油耗也高不到哪里去,国产A也就10万块钱,没必要为了省油去多花五万块买插电混。如果有比较,这个价格还是买比亚迪秦DM,如果中级车,买博瑞GE,SUV的 插电混动不建议买。至于原因这里就不回了。

有什么问题楼主可以私聊我,看到回复

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