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摘要： 10万左右的SUV选啥？想买一个10万元以内就能上路的新能源电动车，大家有什么好的推荐？最近想买辆纯电车来代步，预算大概10万，大家有合适的推荐吗？10万左右的SUV选啥？10万元...

1. 10万左右的SUV选啥？
2. 想买一个10万元以内就能上路的新能源电动车，大家有什么好的推荐？
3. 最近想买辆纯电车来代步，预算大概10万，大家有合适的推荐吗？

10万左右的suv选啥？

10万元左右，这几乎是每个汽车品牌都卯足力气争夺的一个市场，特别是10-15万元这个价位，这是很多家庭购车的一个价位区间。所以，10万元左右可以选择的SUV那简直太多了。

我来推荐三款，这三款车算是优势都比较鲜明的车型，各有各的特长，我们接着看。

一、哈弗H6

指导价：10.30-14.10万元

推荐理由：哈弗H6是几乎每个月的销量冠军，市场的认可就是最好的证明！

推荐哈弗H6的理由很简单，这是SUV市场的销量冠军啊。

不看2020年1月份和2月份的销量（因为疫情的原因，导致销量不能反映正常市场购买力），哈弗H6每个月卖4万多台，这是什么概念呢？

按照一个月30天计算，平均每天要卖出1333台，每小时卖出55台，几乎是一分钟卖掉一台车。

甚至从你点进这篇文章，到你看完之后，点了个赞退出，人家就卖出去了一台车。

哈弗H6提供了1.5T和2.0T两套动力系统，1.5T发动机有点儿“小马拉大车”，但是平时家用绝对足够，2.0T发动机动力表现更好，当然，价格也更高一些。

如果预算足够，那肯定是选择2.0T版本。

二、奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.59万元

推荐理由：这车空间大啊！

瑞虎8的定位是一款中型SUV，是要比哈弗H6、吉利博越这些车高一个级别的，但是瑞虎8的售价，却跟哈弗H6、吉利博越这些紧凑型SUV重叠。

说白了就是，相同的价格，你可以买一台空间更大的车，而且它还提供7座椅，虽然第三排的实用性不高，但是特殊情况，拿来应急也能体现出这台车的多功能性啊。

三、捷达VS5

指导价：8.48-11.28万元

推荐理由：10万元能拿下德系合资品牌，挺香！

VS5是捷达独立为新品牌之后上市的首款车型，定位为紧凑型SUV，这款车最突出的亮点是性价比，皮质多功能方向盘、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯、全车车窗一键升降都是全系标配。就这个配置，甚至很多这个价位的自主品牌都没有。

1.4T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，这套动力我们再熟悉不过了，稳定可靠油耗不高。

VS5这款车我觉得能够体现出捷达这个品牌的诚意，它要做的就是性价比。

四、吉利缤越

指导价：7.98-12.98万元

推荐理由：缤越是我开过这个级别动力最猛的一款车！

缤越是一款小型SUV，相比上面推荐的三款，它的体形要略小一些。

它提供了1.0T三缸和1.5T三缸两套动力系统，1.0T的就别考虑了，本身官方也没打算让1.0T版本走量，重点说说它这台1.5T发动机。

1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，这个动力参数，放在这个级别的车型中，甚至可以说“非常狂妄”，我试驾过一次，那动力表现，俩字：澎湃！

不过这款车偏向于小众，毕竟是台三缸机，如果不介意三缸的话，这款车还是非常值得一试的！

好啦，我是专注于汽车圈，帮你选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

都看到这里了，随手点个赞再走吧~~

谢邀，可以说，疫情之下，加速了一部分人群购车的进程。今天就来给这位网友和屏幕前的你推荐几款性价比较高的SUV车型。

捷达VS5 自动悦享型

首先来推荐一款德系合资SUV，来自一汽-大众捷达的VS5。这款SUV全系车型的厂商指导价为8.48-11.28万元，由于比较热销，因此多数地区都没有出现现金优惠。作为大众汽车集团最年轻的品牌，捷达品牌主打德系品质和性价比。最低配仅需8万多元，减轻了购车一族的荷包压力，让我们看到德系SUV的价格也未必很高。

从提问网友的问题来看，我建议选择捷达VS5的2019款 280TSI 自动悦享型，售价在10.28万。值得一提的是，这个车型的配置已然十分丰富。首先，[_a***_]方面，自动悦享型拥有18英寸的轮圈，看上去相当动感。进入车内，能看到配备了8英寸的中控屏，内部集成的功能也相当丰富，包含了蓝牙电话、CarPlay/CarLife/Welink手机互联。多功能方向盘也是标配，更有四门的车窗一键升降，并不会因为这是一款主打性价比的车型而显得配置寒酸。动力上，捷达VS5搭载大众EA211系列的1.4T发动机，这款发动机能够提供110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，表现不俗。而自动悦享型采用了6速手自一体变速箱，而价位再往下的车型则是手动版本。因此推荐这款售价在10.28万的自动悦享型。

奇瑞瑞虎7 1.5T豪华型

相信不少网友都觉得预算有限还是买自主品牌相对实惠一些，而这款奇瑞的最新车型瑞虎7就相当不错。全系售价7.99万-10.99万元，妥妥的性价比之选。首先来看尺寸，长/宽/高分别为：4500mm/1842mm/1746mm，轴距达到了2670mm，空间表现还是相当不错，足以满足一家三口的日常所需。

预算在10万元，因此我推荐购买售价在9.99万元的中配1.5T豪华型，尽管不是顶配，但配置已经相当丰富了。例如配备了颇显档次的可开启全景天窗、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、7英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕、带加热功能的电动座椅等等。不得不说，自主品牌的车型获得的体验确实更好。动力方面搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，动力表现在同级可圈可点，百公里油耗仅为6.8L，很适合居家过日子。与前文推荐的捷达VS5一样，目前瑞虎7由于上市不久，在终端方面还未出现优惠，但我想说，从指导价来看性价比就很高了。

哈弗H6 自动铂金冠军版

这款车型相信大家都非常熟悉，已连续多年获得SUV品类的销量王。哈弗汽车作为专业SUV品牌，对于中国消费者的需求拿捏得十分精准，在造型、内饰、空间和动力方面都很均衡，没有什么明显的短板。

我推荐提问的网友选择指导价在12.1万元的2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版，目前这款车型在多数地区的终端有2.2万元的优惠，算下来车价在9.9万元左右。造型就不细说了，每个人都有自己的喜好。从内饰来看，哈弗H6还是比较显档次感的。配备了真皮多功能方向盘、9英寸的液晶显示屏、皮质座椅、全景天窗等配置，科技性配置方面也可圈可点，包含无钥匙进入、一键启动、电子手刹、智能车机互联等等。在车身尺寸方面，则是哈弗H6的优势点。相比前文推荐的捷达VS5和瑞虎7都要更大，其长宽高分别为4610/1860/1720mm。内部空间我们通常会用轴距来衡量，哈弗H6达到了2680mm，造就了其宽敞的后排空间。

写在最后

尽管整体车市已进入消费升级的阶段，但从每个月的SUV市场销量来看，10万元级别的车型依然是市场上的主流，例如哈弗H6在去年的月均销量就超过2万辆。原因很简单，中国幅员辽阔，经济发展的水平参差不齐，有大量的消费者还处于购买人生第一台车的阶段。而本文推荐的三款车型，既有来自德系的合资SUV，又有性价比极高的自主品牌车型，可以说选择其中任何一款都是一个稳妥的选择。

价格在10万左右的国产SUV可推荐车型有

哈弗H6 指导价10.30-14.1.万

长安CS55 指导价8.29-13.39万

传祺GS4 指导价8.98-15.18万

捷途X70 指导价6.99-12.29万

宝骏530 指导价7.58-11.58万

其中H6的市场销量及口碑是最好的

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

10万左右竞争车型非常多，推荐新款哈弗H6，毕竟神车依旧，当年销量碾压其他同级别车型，质量都是跑出来的，靠谱

奇瑞瑞虎7也不错，虎8也行，刚出没多久，动力充足，外观颜值都在线，内饰科技感十足，体验感很棒，毕竟车天天开，***功能还是要有的

广汽传祺GS4也不错，如果你喜欢大遛背造型的长安CS85那款妥妥滴，走在大街上，绝对吸引眼球

不推荐买合资车，这个价位买不到啥东西，就买个牌子，内饰科技感方面远远比不上国产车

希望对你有所帮助

首选斯柯达柯米克

1.5＋6AT，动力只能勉强说够用，空间和配置也数属中庸，虽说这套动力系统已经在大众用了好多年了，但也算得上成熟稳定

开一辆车经济性、耐用性和保值率才是最重要的，10万左右大多数是国产品牌的SUV，像是哈弗H6、奇瑞瑞虎8等等这些我们耳熟能详的国产SUV油耗有低于10的吗？

这里没有贬低国产品牌的意思，我的第一辆车也是国产十多万的车，配置高，油耗高，小毛病多，当时17万落地，两年后就值9万块，真的不建议选择国产品牌了

想买一个10万元以内就能上路的新能源电动车，大家有什么好的推荐？

我买的奇瑞新能源瑞虎3xe480，十万左右，感觉还不错，开空调，上高速，跑340左右，现在的电池一般反复充满300到400次是没问题的，所以跑十多万公里是不会太衰减的。一辆车开个五六年就可以了。

实力推荐吉利全球鹰EX3，工况续航302KM，他应该是我见过价格最低，而实际续航能上300的电动SUV，价格是86800起，本来有个76800的，不过没有车。还有现车，不过就是动力有点弱，上次我去试驾的时候，就是肉，没有电动车的那种推背感，不过代步还是可以。

新能源车肯定是选比亚迪啦，做新能源十年了，各种技术比较成熟。选其它的自燃险得买高了。十万以内的当然是元EV当仁不让，如果是在一线城市还能买到顶配。

买纯电动车前需要了解清楚几件事，第一，你要有充电条件，否则建议插混或燃油车，但目前市面上没有十万以内的插混。第二，电动车续航里程受行驶速度影响很大，120速度的续航里程几乎只有60速度下的一半，所以不建议上高速。第三，买以前好好了解一下各家的电池质保条件，这也是为什么推荐比亚迪的原因，比亚迪终身电芯质保。

最近想买辆纯电车来代步，预算大概10万，大家有合适的推荐吗？

大家好，我是车影评测，欢迎关注我，与您一起看车侃车。

10万以内的纯电电动车虽然还是蛮多的，但是不是很好推荐。如果纯市区内代步的话估计有个两百公里的续航就够用了，但是平时要走远点的地方的话，那个人觉得300的续航里程还是要的，毕竟NEDC续航里程还是要打点折扣的。

另外就推荐纯电而言，我还是觉得要有快充功能，谁没有个急的时候呢，我个人有电量低焦虑症。下面我就推荐下综合续航、快充等需求进行推荐几款车吧。

一、比亚迪e2

推荐比亚迪的e2，毕竟比亚迪是做电池出身的，电池还是比较给力。e2这车***用三元锂电池，电机类型为永磁同步电机，续航里程为305公里，电机最大功率70千瓦，总扭矩为180N.m。[_a1***_]加速给力，当然相对于燃油车来说，这本身也是电动车的优势之一。当然e2还有快充功能，半个小时可以充电80%，这个功能个人比较看好。

e2的车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，定位紧凑型车型，但是这个尺寸在10万以内电动车中还算不错了，车内空间比较大，后排坐三个大人没多大问题。就是后备箱隔板是没有的，不过这个个人觉得不影响使用。

配置方面的话，带有胎压报警、倒车影像、电池预加热、车辆自带导航等功能。但是没有ESP、BAS等安全配置。

总体来说，比亚迪e2的续航里程不错，车内空间大，乘坐舒适性会好点，不过配置方面有点寒碜。之所以推荐这款车主要还是看中续航及空间，可以满足日常代步出行外，还可以考虑考虑周末带家人来个周边游。

二、欧拉黑猫

欧拉黑猫是长城旗下的一款微型电动车，外观看起来比较可爱，有点萌。黑猫***用三元锂电池，永磁同步电机，总功率45Kw，总扭矩130牛.米。续航里程达到405公里，这个续航可以够大家跑个小长途了。而且黑猫也有快充，半个小时可充80%的电量。

黑猫的车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm，虽然定位微型车，但是还是4座版的，不过就这个尺寸后排坐着较为压抑。后排可以放倒，可以扩大后备箱的空间。

配置方面，前后头部气囊、胎压显示、主动刹车系统、倒车影像等安全配置都有。另外电池预加热、上坡***、无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能也有。

对于黑猫这款车，如果仅仅是代代步还是非常不错的。

三、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1是奇瑞旗下的一款电动车，根据落地价可以购买4座两版本的，这个小车尺寸为3200*1670*1590，轴距2150mm，车辆有点小，后排空间一般。

配置方面该有的都有，当然一些好的配置就没了。像ABS、ESP、胎压显示、倒车影像、电池预加热等一些功能都有，基本的安全配置还是比较齐全的。

之所以推荐eQ1，主要是因为它电池容量达到30.6Kwh，最大续航里程有300公里，这个里程可以跑个小长途了，周末出游也是不错的选择。而且最让人称道的是还有快充功能，半个小时可以充满80%的电。续航里程没忧虑，临时没电也不怕要充很久才能走。

如果纯是上下班、市区代步用下，eQ1还是不错的选择，开到电池不行了直接就报废了。

车影总结

总得来说，10万以内的电动车配置真的比较差，但是这个价位的车就是代步使用还是可以选择一番的。反正不要过于追求高目标，毕竟在电池生命周期内电动车的用车费用还是比较低的。

当然10万以内的电动车还有蛮多，个人推荐的这三款，使用来说还是不错的。如果有其他车型推荐的话，欢迎留言分享！