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摘要： 宾利suv2023款落地价？长城全新六座SUV来了！今年上市，PK理想ONE，价格接受吗？吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？宾利suv2023款落...

1. 宾利suv2023款落地价？
2. 长城全新六座SUV来了！今年上市，PK理想ONE，价格接受吗？
3. 吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？

宾利suv2023款落地价？

宾利SUV的2023款车型其中4.0TV8的价格为275.50-353.60万，6.0TW12的裸车353.6万，上路至少在420万以上。

宾利添越是首台超豪华品牌旗下的SUV，上市多年，深受中高档土豪，明星的厚爱，分了V6插混，V8两个版本，过去的W12则一去不复返。

宾利suv的2023款车型包括4.0TV8和6.0TW12两款，其中4.0TV8的价格为275.50-353.60万，6.0TW12的价格为411.20万。车辆落地价会受所在地区、购车优惠活动等因素影响，建议咨询当地经销商了解详细落地价格。

以2023款4.0TV8长轴距版为例，该车型的裸车价为310万，落地价可能在420万以上。

需要注意的是，车辆落地价会因地区、车型、购车优惠活动等因素而有所差异，你可以咨询当地的宾利经销商或汽车销售商，以获取最准确的价格信息。

长城全新六座SUV来了！今年上市，PK理想ONE，价格接受吗？

长城的拿铁品控肯定是OK的，技术也是数一指的，问题在外观设计上！上了2/30万以上的车，不漂亮是不好卖的！讴歌就是活生生的例子，技术NB的不行，品控NB的不行，设计的吓哭小孩子，一切都是白搭！

一个传统，一个新势力，长城其实有传统的优势，就是设计师还差一点意思。缺乏经典。还有最近新车价格不美丽。起名字太随意，不严肃对待，车的质量在网络上还可以，加油长城

吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？

首先肯定passix5，和其他两款都不是一个层次的产品，吉利就是一直打着沃尔沃的旗号在呼风唤雨，时间久了有点反感，长安的话和奇瑞一样，注重的是自我研发，不过这两个车放一起，还是吉利更高档一些，品质的话再国产车里都算比较顶尖的，看个人喜好。

国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论，在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比，目前只能预测。

东风风光ix5竞争力分析：

车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，发动机衡置布局全系前置前驱。外观设计没有不足，客观的评价还是相当有眼缘的，但没有四轮驱动是硬伤。

发动机提供两个版本分别为***G15T、HD15两台1.5T动力，前者为多点电喷峰值扭矩不过220N·m，后者为缸内直喷峰值扭矩达到270N·m，喷油技术决定了燃烧效率、直喷发动机才是主流；而风光ix5的指导价达到了9.98-14.98万，其中11.98万及以下版本均为多点电喷的落后技术，12.98万及以上才是全新动力，这点是没有性价比的。

而且东风使用的菲亚特技术发动机问题多发，且性能一般油耗也不够理想，加之自动变速箱使用邦奇CVT显然是级别很低的，国产车在10~15万的消费级是极少使用CVT的，低温保护、丢油顿挫、钢带磨损等问题无解。所以风光ix5徒有其表，至少和竞品对比没有亮点可言。

长安CS85竞争力分析：

车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，同样只有前置前驱，存在的问题和ix5相同。不过CS85的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机性能表现不错，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转，与8AT手自一体变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。

对于国产中型SUV而言有这一水平已经不错了，但是CS85也翻了一个致命的错误——油耗。指导价在13.69-16.99万之间的车级别仍不算高，选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高？即使有性能但没有合理的油耗也很难被接受，20万以下的黄金排量其实还是1.5T。

所以CS85可能会输在油耗和驱动[_a***_]，这也是85虽然热度很高但二月的表现只有1123台的原因，后期最大的可能是维持现有状态。

剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价，只能大致预测。

吉利星越以2.0T Drive E T5高功率发动机与8AT手自一体变速箱组合推出，不过这一版本只是象征意义；后期的主力车型会以1.5T-48V轻混系统为主，价格预计要比CS85更低，不过这台1.5T虽然有性能但却是三缸动力，即使几K的成本升级为BSG轻混模式后也不能改变抖动的问题。因存在明显不足所以是否值得选择就要以价格决定，在预售价还未公布之前只能持续观望。

除以上三台以外还有长城哈弗F7x，这台车也没有上市但与基础版F7至少在三大件上会完全一致，核心部件不升级价格也不会明显提升。动力提供1.5T、2.0T两台直喷增压机，变速箱全系匹配7挡湿式双离合，选择更全面且会有四驱版本，如价格仍能控制在10-15万之间则会有极大的竞争力。

选择建议等到四台车全部上市后做全面的横向对比，目前不是入手的理想时机。个人观点、仅供参考。

这三款车都定位轿跑SUV

说一些通俗易懂的购车建议吧

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【空间】产品的定位，所以车辆的空间和储物空间都会很小，星越和CS85空间应该差不了太多，IX5是最小的；

【用料】吉利现在的新车内外饰的用料和精致感在同级别车型中都是数一数二的，包含设计；CS85设计也不错，但细看和体验后相比星越总觉得还是差了一些；所以排序的话，星越第一，CS85第二，IX5第三；

【动力】长安的动力***都是比较线性的，很稳重的感觉；吉利的响应就略快一些；IX5动力1.5T+CVT就不说了，佛系驾驶，在三台车中是垫底的排名

【价位】如果按性价比，长安在同级别里做得最好，吉利按惯例价格不会低到什么程度，IX5不占优势，1.5T都可以买吉利长安2.0T了

【总结】还是建议在星越/CS85里面选择，各有优势（豪华、精致、强动力），如果对乘坐空间和储物空间没有特别要求的车主可以考虑入手。

随着主流三厢轿车和SUV市场越来越趋于饱和，竞争也越来越激烈，各大主机厂纷纷将目光投向了包括旅行车、MPV和轿跑SUV等小众细分市场。吉利嘉际和吉利星越就是这么两款车型，一款定位于家用MPV，一款则定位于轿跑SUV。

说起吉利星越，可能很多朋友并不熟悉，这款车型此前的代码为FY11，是基于CMA架构打造的轿跑SUV。星越的名字也是来自于一颗位于火星和木星之间的主带小行星，由吉利下属天文小组发现，并且已经通过了国际天文学联合会（简称IAU）认证，听起来，是不是话题感十足。

那么国产品牌里面，是否还有其他轿跑SUV可以选择呢？下面小编就罗列了几款，进行一个横评比较，希望可以给大家一些购车参考。为了能够提供更加客观公正的对比，除星越外，我们选择了两款价位相近的车型进行比较。

东风风光ix5 CVT 尊享型，出厂指导价：13.98万；

长安CS85 Couple 2.0T 型版，出厂指导价：13.69万；

星越，共有两款配置，预售价12万起。

品牌力

吉利作为自主品牌一哥，在收购沃尔沃之后，对自身的品牌力的提升还是起到了非常大的促进作用，加上这几年销量突飞猛进，品牌力最强，相信其他两个品牌，应该是没有意见的。

东风风光，并没有吉利那么出名，但凭借全车系7年或15万公里的整车质保，还是向消费者表明了对自身产品力的信心，多少也算是弥补了自身品牌力的不足。长安汽车的几款SUV车型卖得都还是不错，也提升了自身品牌的影响力。

产品力

车型外观

既然定位于轿跑SUV，从外观来讲，即将上市的吉利星越和东风风光ix5，都吸收了轿跑SUV的精髓：大溜背造型和车身腰线的设计，其次则是长安CS85 Couple。当然，车型外观还是很主观的，大家可以去4S店里感受一下，萝卜青菜各有所爱嘛！

空间

几款车型里面，ix5的轴距是最长的，长安CS85 Couple的车身长度和高度都是最大的，而吉利星越的宽度是最大的，说明，这三款车型给人整体的感觉是很不一样的。

动力

相信吉利星越上市之后，肯定会大力宣传其基于CMA平台架构打造，搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机和爱信8AT变速箱，最大马力238马力，同时，低配版本则搭载了JLH-3G15TD 1.5T发动机，最大177马力。当然说起动力，长安CS85 Couple还是很有底气的，全系标配2.0T发动机，最大233马力，当然相对于ix5而言，百公里油耗也是很高的：7.9L/百公里。长安CS85 Couple和吉利星越都搭载了爱信8AT变速箱，而东风风光ix5，则是CVT无极变速。

整车质保

东风风光ix5是7年或15万公里，长安CS85 Couple是三年或10万公里，吉利星越还未公布，预计是四年或10万公里（参考博越）。

其他配置

由于星越的配置表并未完善，此处不做过多解读，等星越上市之后，我们将会持续关注。

东风风光ix5顶配车型具有电动和感应后备箱，这些在长安CS85 Couple 型版上是没有配备的。

从星越的内饰布置图来看，三款车型的整体配置相差应该不会太远。

小结

从品牌力上角度来说，吉利肯定是最强的，同时配置了沃尔沃的动力系统，就看最终定价是否具有诱惑力了。长安汽车和东风小康，同为西部两强，品牌力角度应该是不分伯仲的。

从产品力来看，选择的几款车型， 长安CS85 Couple型版动力是很不错，但配置还是稍显单薄，而风光ix5的配置还是不错的，毕竟是顶配车型，13.98万的定价，也还算是务实的。