汽车的suv是什么意思?-汽车的SUV是什么意思
为什么现在还有人将suv说为越野车?它们能一样吗?
这个是根本认知上的问题。首先越野车指的是车身架构为非承载式的车辆,他的底盘带有大梁,走到非铺装路面上它的车身有优势,通过性也更好一些,不太容易坏。而SUV是指拥有越野车一样的高度,而车身架构和轿车类似,走到非铺装路面时通过性会比轿车好一点,舒适度会比越野车好一些,但是切记需要慢速通过,不然拉杆悬架会扭伤变形。纯手打,感觉有帮助请***纳谢谢!
SUV定义也是城市越野 它主要是有着越野车的 带给那些喜欢这种车型的消费者 也具备简单的越野功能。越野车它是有着真正的越野性能 和越野配置 比如非承载式车身 4驱系统 减震 差速锁
SUV、ORV,两种车型初期基本重合、后期完全不同。
SUV-Suburban utility vehicle,释义分别为:郊区/城郊、作用、车辆,组合在一起通顺的叫法为城郊用车。之所以这样定义原因是早期的汽车分类比较清晰,城市用车以轿车为主、郊区乡村用车以实用车为主,这种实用型车第一台则是知名度极高的JEEP-Cherokee(切诺基)。
在1***4年美国汽车公司推出了第一款wagoneer旅行车,这款在后期增加了四门版之后在用户手册上出现了一种全新的命名方式:sport utility vehicle,释义为运动型多功能汽车,缩写则为SUV。
也就是说第一台SUV的定义并不是城郊用车,不过这种车型从出现之初由于有货车的车身结构以及超大的空间,并且兼顾了家用车的舒适性,所以在“城郊范围”快速风靡,这也就有了suburban的另一种解释。
早期的SUV其实就是越野车,因为有货车非承载式的车身结构——有大梁、后驱、四驱、能越野,在早期并没有专门一种越野车型,这也是年龄较大的老司机总还把SUV当做越野车的原因。
但是后期SUV逐渐走进城市,郊区和乡村的道路也越来越理想,SUV不再需要强大的越野能力所以形态逐渐发生了变化。
主要升级点是取消了非承载式车身改用笼式车身,汽车的整备质量由于大梁的取消得到了有效的降低,同步油耗也得到了有效的控制。
只是没有了大梁的SUV车身抗扭刚度也明显变差很多,这种结构并不适合重度越野否则可以很轻易的扭变形车身;而由于失去了越野能力也就不在需要很大的动力储备,正常公路加速能够满足即可,所以发动机的排量也在越来越小。
最终SUV成为了一种仅仅是离地间隙略高于轿车、通过能力并不算很强只是空间很大的代步车型,这种车适合很多只需要代步的家庭选择,但也让忠爱越野的人望而却步。所以为满足越野爱好者的需求,各大车企以初期的SUV形态细分出ORV。
ORV-off road vehicle,Off road的组合词释义为【越野的】,概念已经非常清晰无需再解释。这种车用回了非承载式车身、纵置四驱、并且加入了差速锁,这样的综合再一次能够很不错的越野了。
这是SUV和ORV的核心区别,在今天SUV可以理解为代步车、ORV是专业的越野车,两种车型不再有重合;只是喜欢越野运动的消费者毕竟是极少数,所以ORV全新车型不分品牌都是冷门车,情况就是这样了。
车的m开头的SUV和普通的SUV有什么区别?
市面上绝大多数只是挂了个SUV名而已。
SUV全称Sport Utility Vehicle,中文直译就是运动型多功能乘用车。纯正 SUV比如Jeep大切诺基、丰田普拉多及兰德酷路泽、三菱帕杰罗、路虎发现及揽胜等都是兼具越野性能和舒适性能的车型。也就是说能够兼顾越野和舒适的车型才是真SUV。
这些真正的SUV外形设计比较方正粗狂高大、离地间隙高通过性好。一般采用非承载式高强度车身设计,这样的设计车身具备强抗扭性,可以保证车辆在崎岖路面上车辆不变形。真正的SUV传动轴一般***用硬连接,一定会匹配机械分动箱的分时四驱设计,四驱结构拥有分动器挡把。机械分动箱与电控四驱谁更高级,其实消费者只需明白单反手动模式和卡片机的自动模式就知道那个更专业了。与此同时,能够越野的SUV除了要求车身和四驱结构强悍之外,动力也有很高要求,必须保证低转速扭矩强悍,所以纯正SUV大都***用柴油发动机(大扭矩是突出优势)或者大排量的汽油发动机,来增强扭矩输出。
但时代变了,SUV彻底火了。很多车型都开始打着SUV的旗号售卖。现在广义的SUV包括越野车、狭义SUV(兼顾越野与舒适的纯正SUV)、SAV/CUV休旅车、crossover跨界车等四大类,纯正SUV相当少见。而目前占据市场主流地位的SUV车型大多数属于SAV/CUV休旅车、crossover跨界车,它们均***用轿车平台研发,车身刚性并不强大,以限滑差锁器为主的电控四驱越野能力也很一般。
HUV和SUV有什么区别?
谢邀
对于SUV的概念我们已经熟烂于心,但对于HUV是什么,我们还是知之甚少。那两者到底有什么区别呢?我们来[_a***_]一个对比。
概念对比:
我们都知道SUV定义为:运动型多用途汽车。那么,HUV是怎么定义的呢?High-tech Unmanned Vehicle 极速越野车 越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。
性能对比:
从上述的概念中我们可以得知:SUV的越野性能与HUV对比的话,其差距还是蛮大的。因为HUV本身就是为越野所打造的,其主打的是驾驶感和通过性。而SUV主打的是舒适性和实用性。
类似车型:
我们平时接触到的纯种HUV可以说是少之又少,但我们见过的“SUV中的HUV”还是挺多的。比如:jeep 牧马人 ,北京BJ40,奔驰G级。
乔木Alvin总结:
这里我们要明确一个概念,越野车ORV:是一种为越野而特别设计的车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。HUV和ORV还是有一些不同之处的,HUV主要用于军用。
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HUV?在没有被邀请回答这个问题时我真的没听说过这个名字。为了能回答的真实,我特地查了相关资料,才知道HUV是东风汽车生产的一款硬派风格越野车,与牧马人风格类似,只是取名叫HUV而已。
我不搬运网上的资料了,简单说说我的观点吧!
其实普通老百姓只知道SUV,全称Sport Utility Vehicle,即多功能用途车,最早的车型应该是JEEP 切诺基,后来把这种类型的车都叫SUV,其实里面有很多细分车型的。比如像奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田酷路泽FJ,属于硬派越野车;像陆地巡洋舰、普拉多、日产途乐、路虎揽胜这种属于具有不错越野性能的SUV,但同时兼顾城市路况;像汉兰达、宝马X5、CRV这种就是纯城市SUV了,几乎没有啥越野性能。
一些车企为了强调自己产品的特点,区别于其它车型,***用了不同的名字,比如X5,宝马官方叫它SAV,全称SPORT ACTIVITY VECHICLE,强调公路行驶的舒适和灵敏。事实证明,这种在细分市场做出特色的车型更容易被接受。像CRV、汉兰达这些车官方都不是叫SUV的,只是主流媒体和百姓这么叫而已。
回答问题,东风这款HUV也是这个套路,取一个有特色的名字更容易被记住,虽然外观内饰很硬派,但我估计实际可能没啥越野性能,实际上也没有人买了这车真去极限越野的。现在SUV市场竞争激烈,主流合资企业不断推出相关车型,自主企业想要分一杯羹变的越来越难,如果没有自己的特色很难有一席之地,东风HUV走这种风格可能会有一部分人很喜欢,另辟捷径吧!
综上,我的观点就是HUV与SUV没有大的区别,HUV只是这款车的名字,属于SUV一种。
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