二手轿车大全车型 磨合怎么样-二手轿车大全车型 磨合怎么样啊

摘要： 不过磨合期的汽车能跑高速三个小时吗？买了二手车多长时间买合适？二手车年份怎么选？不过磨合期的汽车能跑高速三个小时吗？完全可以。没有任何问题。所谓新车磨合期不能上高速、不能超过多少，...

1. 不过磨合期的汽车能跑高速三个小时吗？
2. 买了二手车多长时间买合适？
3. 二手车年份怎么选？

不过磨合期的汽车能跑高速三个小时吗？

完全可以。没有任何问题。所谓新车磨合期不能上高速、不能超过多少，纯属胡闹。 那些公务车、出租车等营运车辆，从买回来那一天起就拼命跑，不也没事儿么？ 况且，每台新车出厂之前都进行过测试，测试的时候，车速可是很快的。 还有，动动脑子，老板买了新奔驰，要出远门，司机说：不行，这个车不能上高速，您自己打车去吧。这不是胡闹吗？高速交警、高速路政难道还要去买二手车吗？ 只要不超速不违章，该怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120，那你就放心大胆的跑120。没问题。

可以。

新车是可以高速行驶的，车速只要不超过每小时100KM就可以了，只是要稍微注意一下比较好。汽车的摩擦是必要的，最初的1000公里也是很重要的，因为在高速公路上行驶的话，并没有信号灯，引擎的旋转数往往也就是相同的，所以不推荐新车在高速公路上继续行驶。

因此新车在上高速的速度是不宜过快的，车速一般都会控制在60KM至90KM，这也是大部分汽车的经济时速，燃油的经济性也更好，也是要安全一些的。但是也不要把转速拉得太高了，在确保安全的前提下，尽量不要超过4000转。

可以的。

新车前2500公里是磨合期，在磨合期时，发动机转数不要超过2000转，如果是在高速公路上行驶，只要发动机转数不超过2000转，跑多长时间都是没问题的，最好是保持发动机转数2000转以下，跑到2500公里，就可以去做首保，做了首保以后，车子就可以正常使用了。

买了二手车多长时间买合适？

买二手车，几年车龄的最好最划算？看完就懂了！1年内的准新车最好，二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，就可以随便开了。

不用像磨合期畏手畏脚的。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能

要选购二手车，虽说也不能光看车龄这一点，但是无可否认这一点真的是很重要！买10年以上的二手车，很不划算。仅修车费就是一大笔，再加上二手车后来几年的折价率相对较低，10年和15年的价格差距已经不大，所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。

第一年折旧率约为裸车价的15%左右，第二至六年，每年递减5%至8%之间，六年是个分水岭，之后每年递减7%到10%。所以，资金富裕的话，1年内的准新车是最好的选择，2-3年的二手车是也是非常好的，总之3年内的车算是性价比最高的时期

买车龄3年左右的二手车比较合适。以下是二手车车龄的具体介绍:1、1年内的二手车：车况基本没有问题，并且享有新车的质保服务，使用价值很高，价格偏贵。

2、2-3年的二手车：车辆已过磨合期，性价比较高，车况相对良好。

3、4-6年的二手车：价格实惠，保养得当，性能上也属于中上乘。

4、7-10年的二手车：价格便宜，维护保养费会高一点。

5、10年以上的二手车：车辆的安全可靠性会差一点。

二手车年份怎么选？

车龄最好挑选在使用了四年左右的车。

开过了四年左右的车早已度过了一个磨合期，开起来会非常舒服。如果原车主有按时保养自己的车，那么一般车都不会又问题，所以我们要认真看看车主的车辆保养记录。对比三年内的二手车，价格上会相对便宜，特别是中高档车，价格降的极为明显。相对六七年后的车，则车况比较有保障，而且六七年后的车保养起来比较麻烦。

随着现代化社会的到来，人们对于汽车的需求与日俱增，所以我们能看到现在买车的人大大增加了。对于一些有钱人来说，他们买车是非常简单的事情，不但会挑选一些新车，而且还会买一些比较高端的品牌，但是对于普通老百姓来说，能够买得起一台车已经很不错了，甚至有些人还只能去挑选二手车。二手车虽然也不错，性价比比较高，但是里面的水也是很深的，一不小心就会入了坑，那么想买一台二手车，对于车辆的年份该怎么选？老司机一说就懂。先来看一下国产车，我们都知道国产车崛起的时间并不长，所以大体看上去非常不错，但是开的时间久了就会有些小毛病，这主要是由于材料的选用，以及制作工艺方面出的问题，也正是因为这样，很多国产车1年之后的[_a***_]还不错，但是到了3年之后就会低上很多个档次。所以说，如果想要挑选二手的国产车，那么最好是选用了3到5年的，而5年之后的就千万不要考虑了，小毛病多到你怀疑人生。再来看一下日系车，日系车是出了名的省油耐用，而且还很保值，所以在日系车中，有着像汉兰达、普拉多这样的保值神车，他们的保值率直到5、6年后才会逐渐掉下来。要是挑选二手日系车的话，那么建议是挑选6年之后的，因为即使过了这么长时间，日系车各方面的性能依旧很出色，而且过了6年的时间，他们的保值率才会逐渐掉下来，性价比非常优秀，这时候买车也比较划算。最后是德系车，德系车的保值率和日系车差不多，前几年一直都是超过了日系车的，但是近些年逐渐被反超，之所以出现了这个问题，就是因为德系车开的时间久了，烧机油的情况会比较严重。不过德系车的优点也是不少的，德国人造车一直以严谨出名，所以德系车的材料选用非常厚道，而且安全性更加出色，这种车的保值率在4-8年内，在这时间段内的德系二手车市最划算的。知道了这几个主流车系的保值年限，相信对于大家选车是很有帮助的，不过大家还要注意的是，二手车里面的水很深，除了年限之外，还得看车子的具体情况怎么样，比如是不是事故车、泡水车什么的，一定要仔细检车。仅供参考，老司机一看就明白。