紧凑型suv和轿车哪个空间大 超跑高,紧凑型suv和轿车哪个空间大 超跑高档

1. suv和轿车限乘人数？
2. 为什么说suv没有轿车坐着舒服？
3. 今年流行轿跑suv，那轿跑SUV的驾驶舒适度和乘坐舒适度与轿车相比到舒适度怎么样？

suv和轿车限乘人数？

SUV属于小型普通客车，小、微型载客汽车的分类很广，其中就包含有跑车、轿车、微型面包车、SUV、MPV等。虽然这些车辆可以统称为小、微型载客汽车，但不同车型在行驶证上的标注并不一样。目前市面上购买SUV车型的人数比较多，因此不少车友疑惑SUV属于什么车型行驶证。

SUV为什么是小型普通客车？

对于载客汽车而言，车辆类型很多都是通过座位数以及使用功能去界定。其中，SUV普遍都是5-7座；对于长度而言，可以分为紧凑型SUV和大SUV；紧凑型SUV车长一般为4.4-4.65米左右，而大SUV一般为4.7-5米左右。

根据相关分类规定，车长小于6米，乘坐人数少于等于9人的载客汽车，属于小型普通客车。如果车长超过6米，乘坐人数大于9人，小于20人则属于中型载客汽车了。

为什么说suv没有轿车坐着舒服？

这个问题要从成本和力学来说，第一同价位轿车性价比高，轿车也是大众市场的主流产品，也就最近几年SUV比较火热，第二轿车底盘离地间隙小重心也低，所以转往倾角小不至于乘坐摇摆过大，个人观点

以前，我开的是大众宝来车，感觉轿车转弯离心力很小，乘坐比较舒适。现在我换了一辆SUV车，由于车高离心力大，转弯就不是特别舒服，晃动较大，当然也可能是我驾驶技术不行。轿车是躺着开车而SUV是坐着开车，这两者舒适度没有太大变化，看驾驶员性情而定。我不能阐述到底是哪一款车驾车谁最舒适，至少因人而定，女士开车大部分首选应该是轿车，而男士选SUV,但不是绝对的。依本人看还是驾驶员坐姿非常重要，坐姿端正，座椅调整正确，不管开什么样的车，自然开起车来就很舒服，所以一般情况下开SUV车视野开阔，能让驾驶员眼睛不那么累。

轿车比SUV舒服，这个没那么绝对。我觉得总的来说，轿车在舒适性方面好于SUV。

SUV和轿车相比，它的优势在于视野和空间。因为SUV的底盘较高，所以坐在车上的人有更高的视野，没有憋屈感。因为SUV的车身比较高，所以车内空间的高度表现好一些。

影响舒适性的因素有很多。最直接的就是座椅的舒适性，有媒体人评价一个车的座椅用了两个比喻很贴切：大沙发和小板凳。坐在沙发上肯定比坐在板凳上舒服。

车内的NVH表现也会影响舒适性。胎噪、风噪、发动机噪音，这些噪音的抑制成都直接影响着车内的静谧性，车内安静舒适性也就更高。

悬架的设定在很大程度上影响舒适性。偏向运动的车型悬架调校都比较硬，有更好的侧向支撑，更有利于操控。比如说跑车，一般都比较硬，坐久了会很难受。偏向舒适设定的车型，悬架软硬适中，既有良好的支撑，又有不错的舒适性。

轮胎的厚度也会影响舒适度。强调运动性的车型一般都会使用较大的轮圈，和较小扁平比的轮胎，这样抓地力更好，但是舒适性较差。小轮圈搭配扁平比较大的轮胎，这样轮胎会过滤掉一些颠簸。SUV的胎壁要不轿车厚一些，毕竟它承担了越野的重任。

座椅方面，轿车的坐姿较低，SUV的坐姿更高。所以轿车的座椅是陷在里边，SUV则做的比较正一些。当然，我们平时都喜欢陷在沙发里的感觉。

轿车的重心低，SUV的重心高。轿车较低的重心让行驶更稳定，晃动就会更小，所以舒适性更好。SUV重心高，加速刹车转弯的晃动比较大，影响舒适性。

说到悬架，其实SUV总的来说悬架行程比较长，因为需要一些轻度越野。SUV上悬架软晃悠越大，反而不舒服。

再有一点就是风噪，SUV由于较高的车身，风阻系数较大，高速行驶的时候风噪比轿车明显。所以长途行驶轿车更舒适，半躺的坐姿不易疲劳，风噪较小车内更安静。

总的来说，轿车比SUV更舒适，但是不绝对，而且因人而异。所以，不要盲目听信他人，根据自己的需要和喜好进行判断和选择。

今年流行轿跑suv，那轿跑SUV的驾驶舒适度和乘坐舒适度与轿车相比到舒适度怎么样？

SUV和轿车两者之间是完全不同的概念，主要还是看用户追求的是什么，SUV的视野开阔，底盘高，空间一般比较大，基本可以满足城市和乡下的道路，不足之处就是油耗相对较高，抓地力较弱，过弯不够灵活。相比之下SUV的不足之处乃是轿车的优点，能够体验到驾驶的乐趣，提速较快，长途行车我建议还是轿车舒适，而且现在大多数的路况轿车基本都可以满足。如果只是普通家庭用车，我建议用国产SUV的价格选一台合资品牌的轿车