三菱suv排名,三菱suv排行榜

摘要： 三菱suv有哪些车型？11月欧蓝德汽车销量排行榜完整？三菱suv有哪些车型？三菱的SUV怎么样呢？欧蓝德故障率排行？三菱suv有哪些车型？三菱轿车suv有三款，分别为欧蓝德、帕杰罗...

1. 三菱suv有哪些车型？
2. 11月欧蓝德汽车销量排行榜完整？
3. 三菱suv有哪些车型？
4. 三菱的SUV怎么样呢？
5. 欧蓝德故障率排行？

三菱suv有哪些车型？

三菱轿车SUV有三款，分别为欧蓝德、帕杰罗和奕歌。

 三菱轿车是日本的汽车品牌，近年来在SUV市场上也推出了一些具有性价比的车型，经过市场的检验，目前销售较好的三款SUV便是欧蓝德、帕杰罗和奕歌。

三菱轿车的欧蓝德是一款全时四驱SUV，以其稳定性和舒适性备受消费者们的喜欢；而帕杰罗则是主打越野和通勤两个方面的SUV，在偏离大城市的地方也能有足够的适应性；奕歌这个车型是一个中型SUV，拥有一定的家用车属性，与帕杰罗相比，更强调城市驾驶时的灵活性和舒适性。

三菱(进口) 轿车：LANCER SUV：欧蓝德(进口)帕杰罗·劲畅(进口)帕杰罗(进口)ASX劲炫(进口) MPV：格蓝迪(停售) 跑车：伊柯丽斯(停售) 北京吉普 SUV：欧蓝德(停售)帕杰罗速跑(停售) 东南三菱 轿车：风迪思蓝瑟翼神戈蓝 MPV：君阁菱绅(停售) 广汽三菱 SUV：劲炫ASX帕杰罗·劲畅帕杰罗(停售)

11月欧蓝德汽车销量排行榜完整？

2021年11月份，欧蓝德最新月销量为7047辆，2021年累计销量为49372辆，在SUV中，月销量排名第26名，年销量排名第32名，日本车中，月销量排名第20名，年销量排名第21名。

欧蓝德汽车具体信息

品牌国别：三菱日本

类型：紧凑型SUV，车厂：广汽三菱，保值率：63.67%车身结构：SUV。

三菱suv有哪些车型？

三菱SUV有帕杰罗、劲炫、欧蓝德、三菱奕歌、劲畅、祺智。

帕杰罗配备了三菱第二代超选四驱系统，可在后驱、全时四驱和中央差速器锁止状态间切换，中央差速器和后桥差速器带手动锁止，外加四轮电子限滑，功能可谓十分强悍，只要任意一个车轮有附着力都可以轻松脱困，电子系统的工作同样十分有效。

三菱的SUV怎么样呢？

我觉得三菱是日本的军工企业，我国部队也用过他们的越野车，在硬派越野中口碑不错。你应该是买城市越野车，也不会去越野，三菱城市越野车在以前的造型上面，内饰上面都不怎么好。新款有改观，其越野性强过一般的城市suv比crv、r***4、奇骏等应该强点。如果你偶尔越野下，追求与众不同，可以考虑。只家用，建议买主流的，三菱suv比较冷门，保养什么麻烦。

感谢邀请！三菱作为一家老牌的汽车厂家，在发动机和四驱系统方面技术实力雄厚，特别是三菱的超选四驱和超级全轮控制系统在业界的口碑甚至超过了奥迪Quattro。如果你想买带有四驱的SUV，那么可以等等，因为三菱伊柯丽斯Cross在美国已经上市，今年下半年也将国产上市，值得称道的是该车，除低配车型外其余车型都搭载了超级全轮控制系统，同级可以说是没有对手的。

新车外观设计非常大胆集成了跑车和SUV元素于一身，X造型的前脸和欧蓝德有几分神似，线条饱满造型动感时尚。虽然伊柯丽斯的车名总会让人回想起三菱的那款经典的双门跑车，但更多的只是精神图腾而已。

五幅式的18寸铝合金轮毂极具设计感，和整车的运动风格契合。轮拱以及侧裙出的黑红色的运动套件非常醒目，在Coupe风格中也显现出了一丝小野性。

伊柯丽斯Cross车尾造型饱满厚重，后挡玻璃切斜角度很大收紧趋势明显，贯穿式的尾灯极具辨识度，保险杠底部的镀铬饰条与车头遥相呼应，完美的突显出了跨界风。

相比外观来说新车内饰中规中矩，不过中控台大面积的用上了软质材料，这点做得很不错，未来国产能够保持现有的水准，在同级别当中还是相当有竞争力的。此外，如：抬头显示、拨片换挡、定速巡航、前后倒车雷达、carplay等实用性配置同样没有缺席。

而同为对手的逍客早在八年前就已进入中国，伊柯丽斯Cross想要进入这一细分市场就必须得拿出点硬货才行。从[_a***_]上来看，伊柯丽斯Cross车身三围分别为4405/1805/1685毫米，轴距为2670毫米。

逍客的车身尺寸为4384/1837/1594毫米，轴距为2646毫米，光从两车的外观来看差别不大，但实际又如何呢？

通过对比之后发现，在车身三围部分伊柯丽斯Cross除了宽度其他方面都比逍客大上一圈，这也可以说是伊柯丽斯Cross的后天优势，而轴距部分逍客也甘拜下风，谁让后来者居上呢综合来说伊柯丽斯Cross要比逍客的空间表现更好一些。

动力部分，新车搭载了一台型号为4B40的1.5T涡轮直喷增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩250牛·米，扭矩甚至比欧蓝德那台2.4排量的车型还要高。这也是三菱首次在量产车上搭载1.5T小排量发动机。

对比发现，伊柯丽斯Cross无论在最大功率还是扭矩方面都比逍客高出不少，当然这也得益于新车在排量上的优势和***。而变速箱方面两车都默契的选择了CVT变速箱，不过逍客是模拟7速而伊柯丽斯Cross是模拟8速，使用感受估计差距不大。

最值得一提的是，新车除低配车型外，其余都搭载了三菱以引为傲的S-AWC超级全轮控制系统，它是世界上唯一的能匹配横置发动且带有可锁止中央差速器的全时四驱系统，这套系统带给业界的震撼甚至要超过奥迪Quattro，可以说是同级无敌相当厚道了。

自广汽、三菱合作之后，三菱就搭上了高速增长的顺风车。虽说赚得盆满钵满，但三菱畅销车型也只有劲炫和欧蓝德两款，而车型短缺势必影响到未来的发展。想要保持住良好的增长状态新车的投放肯定必不可少，而伊柯丽斯Cross就是这样一款被寄予厚望的车，如果未来国产定价合理，加上三菱独有四驱技术销量应该不错。

欧蓝德故障率排行？

欧蓝德的口碑非常的不错，故障率非常低，基本上不会收到消费者的投诉，这款车是广汽三菱旗下的一款紧凑型型SUV，采用了2.0升自然吸气发动机，匹配了cvt无极变速箱，三菱汽车的发动机技术非常的可靠，基本上没有故障，欧蓝德这款车在消费者当中的口碑很好

 三菱欧兰德这款车型的故障率为5.7%。车型作为307下的一款终结SUV车型。凭借着其相对可靠的质量，在SUV车型领域当中的故障率排名第42位。这是可见这个排名还是表现的比较中规中矩，作为日常家用使用来说，这个故障率也是完全没有任何问题的。