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摘要： 一万左右皮实耐用的二手车？一般二手车在什么价位的就能开了？2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？一万左右皮实耐用的二手车？要说一万块左右的皮实耐用的二手车有...

1. 一万左右皮实耐用的二手车？
2. 一般二手车在什么价位的就能开了？
3. 2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

一万左右皮实耐用的二手车？

要说一万块左右的皮实耐用的二手车有哪些好呢？，这个问题很简单，那就是主要看你买来做什么用途，如果说拉货的话，我建议五菱宏光面包车不错，皮实耐用，主要省油还可以拉客，不二之选，另外我觉得江铃宝典皮卡车也不错，不过油耗是肯定比面包车要高一些，要说皮实耐用其实皮卡还是可以的。

随着汽车技术日益成熟，汽车更新换代非常快，很多二手车，特别是家庭轿车，往往行驶里程不多，完全可以继续使用多年甚至十几年。一万元左右皮实耐用的二手车首推雪铁龙爱丽舍，老款大众普桑，捷达等老三件车型。其次值得购买的二手车还有别克凯越，本田飞度或者本田雅阁。

一般二手车在什么价位的就能开了？

二手车价位多少钱合适，这个还需要看您说的是什么品牌哪一款车型，该车子年限，行驶公里数还有配置状况等信息才可以具体判断，不过从练手过度考虑一般五万元左右价位的二手车相对就够用了

如果是新手，买车龄在3年左右，价格在3-5万的二手车最为适合。对于刚上路的新手而言，车辆自然免不了擦擦碰碰，而价格太贵的话，车主难免心疼，而价格过于便宜，则车况质量又无法保证。

买二手车的最大原因在于“便宜”，现在不用一两万，几千块也能买到很多二手车，这些车比比皆是。对于很多刚刚工作的上班族来说，或者是考完驾照的大学生，手头的不多，买这些二手车是让很多人拥有一辆汽车的最快途径。那往高一点的说，2万左右二手车能开吗，有保障吗？

2万左右的二手车外观内饰各方面咱就不说了，除了心头上那份情怀之外，这些上古神器的造型你也没得挑。

往下说，如今买二手车你肯定首选自动挡吧？而一两万块上古时期的自动挡，先不说年久失修的，就算车况好，但大部分都很耗油。就拿别克凯越来说，那个AT变速箱简直就是油老虎，日常开出10L/100km不奇怪的，搁以前有钱人这油耗倒也还可以接受，现在你预算不多才买的二手车，那这油耗你得先估算估算。

其次，二手车市场的水其实不浅，尤其是那些一两万的车型，看起来确实很诱人；但年久失修的不在少数，这么多年过去了，事故车、泡水车的几率很高。退一步讲，就算没遇上事故车，你也要花很多时间和精力先去收拾一番。

再者，买车是很便宜，但养车可一点都不便宜。上路你得考虑购置税、年检、保险、日常停车费用吧？尤其是年检，很多一、两万的车车龄都得往15年以上数数了，那年检真的熬人的。当然了，你说嫌麻烦可以交给黄牛，那一次就几百，加上每年的交强险，车船使用税，一年就是一千，你想这车才多少钱？

事实上，现在5-8万都能买到不少好车了，不管是合资还是自主，轿车还是SUV，基本上都有得[_a***_]。况且现在的车型其实真的挺值得买的，几万块的车优惠也很大。换句话说，花两三万买一辆老捷达，还不如正正经经买了新捷达，品质可靠做工到位，而且还有质保；又或者花个两、三万买宏光MINI EV纯电代步啥的，不也挺香？何必把钱白白花在随时丢弃的车上呢？

2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

• 变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
  

• 车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

• 建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。