新车磨合期多久 超跑保养一次,新车磨合期多久 超跑保养一次好
摘要：
新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？新车磨合期要怎么保养？新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？新车的发动机、变速箱、桥等机械运动部件各个配合间隙只有经过磨合后才能进入稳定状态，... 新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？
新车的发动机、变速箱、桥等机械运动部件各个配合间隙只有经过磨合后才能进入稳定状态，延长汽车的寿命和最佳性能。如果在磨合期没有正确操作，会造成机械损伤，缩短汽车使用寿命，降低部件性能。
位车友你不用担心会有什么后果，我说明下这是很多车友的误区。首先新车出产时发动机己有磨合了，只是机油未更换，所以新车购买使用后不可以过快行驶，为什么初保是定在3000公里，二次保养每5000公里。这样解释你们应该清楚了吗？
事实上新车的磨合是一个比较老的观念了，我们从头开始说吧、早些时候呢，由于这个地球上没有可以造出来特别精确零部件的机床，所以也就造成了汽车零部件之间存在很大的公差，说得更直白一点，就是由于公差的存在零部件没有更好的配合。而后期我们通过运转进行使用，使零部件之间的公差逐渐变小，直至达到一个最佳的水平线上。这就是为什么很多老司机说，新车一定要有一个磨合期的存在、但是现在的世界上所有的机床都可以制造出来非常精确的零部件了，再一点就是汽车厂商在制造零部件的过程中，也会进行上百万公里的实测。也就是我们经常见到的各种违章车，在全世界各地进行路试，在这个过程中呢零部件会慢慢的磨损。达到一个相互之间配合比较完美的尺寸。那这个时候汽车厂商就会根据这个尺寸来定义这个零部件的最小公差范围。这样的话，汽车在交付到用户手中之后就会极大程度的降低故障率的产生，那么现在的汽车需不需要磨合呢？我个人的意见是不需要磨合了，但是在首次保养之前，尽量不要对车辆进行暴力驾驶，正常开就可以了。
一般新车需要磨合，通过一定公里的运转，使汽车各个部件经过良好的配合，就好比，人长时间不运动，容易生病一样，一般新车在磨合期的使用和保养需要注意一下几方面:
1.新车要注意行驶速度每个档位开上一定的公里数，尽量匀速行驶，避免突然加速减速的操作。发动机的转速不能太高，也不能长时间太低。
2.汽车要在每个档位运行一段时间，每个档位都要使用，这样保证每个档位都达到最佳磨合效果，对车辆很有好处。
3.注意不要拉重物，新车各个部位零件还没经过磨合，配合不好，所以尽量不要拉重物。
4.尽量选择平坦的道路去行车，不要走坑坑洼洼的道路。
最后祝愿新车经过磨合后，都达到最佳工况。
对于以前生产的汽车可以说需要磨合期，因为生产工艺水平的问题。现在汽车工艺水平已经很高了，发动机越来越精密。基本上是没有太大问题的。但是，总得来说在新车买回来后还是不要猛踩刹车和油门 过5000公里后也及时更换机油。
新车磨合期要怎么保养？
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
