现在的新车需要磨合吗,现在的新车需要磨合吗怎么磨合

摘要： 新车需要原地怠速磨合吗？新车需要原地怠速磨合吗？新车到底需不需要磨合期？新车需要原地怠速磨合吗？　　有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所...

1. 新车需要原地怠速磨合吗？
2. 新车需要原地怠速磨合吗？
3. 新车到底需不需要磨合期？

新车需要原地怠速磨合吗？

　　有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　其实，即使是在冬天这样非常冷的天气里，冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。

新车需要原地怠速磨合吗？

需要。

磨合期的由来是因为最开始，受制于汽车制造工艺限制，车辆在出厂后没有达到最佳的使用状态，需要通过磨合来使车辆各个零部件之间达到最佳配合效果，但是现在随着汽车工业的发展，制造工艺已经不可同日而语，现在的磨合早已经不同于以前的磨合，汽车出厂前已经进行了冷磨处理。

不需要

新车零部件之间的磨合度不够，要合理地进行热车，特别是气温低的冬天，热车并不是原地怠速，这样不仅起不到热车的效果，还会增加发动机积碳，在启动车辆以后，低速行驶几分钟直至水温达到正常温度即可。

不可以原地磨合

因为在发动机运转的过程中，部分零件会磨合，例如活塞环、曲轴等，这些零件的磨合过程需要摩擦力和润滑油来维持。

而长时间原地怠速会导致发动机温度过高、油耗增加、润滑油失效等问题，这些问题会加速零件的磨损，对发动机造成损害。

因此，在磨合期内应避免长时间怠速，尽量在低速行驶或者短途行驶，让发动机的各个部件有充分的时间磨合并适应。

对于不可避免的原地怠速情况，也应适当地调整发动机转速，让润滑油能够充分润滑各个部件。

不要这样，这样会是发动机老化加速，也更容易产生积碳。就算是要怠速热车，也尽量将车开动起来，不要原地停止，原地停留时间最好不超过3分钟。其实所谓的磨合，你平时在城市里开都没什么问题，主要是跑高速，转速不过3000，时速不过100，就OK~就算偶尔过了，也没什么关系，现在发动机工艺很先进，没什么问题！当然，磨合期禁止大脚刹车

新车到底需不需要磨合期？

新车到底需不需要磨合期？

实话实说，现在很多车型都是不需要跑磨合的了，首先是工业技术不断的进步，其次是机油越来越好，这个是一修车的朋友说的，所以我自己的哈弗H2就跑得很随意，现在三年多过去了，也挺好的没出现什么故障！

启动之前先预热？

如果按照理论或者说明书上面说的，要先把点火开关拨到ON状态（一键启动的也有）给全车通电预热后再拨到START发动汽车，启动发动机，这种这操作也几乎没人那么操作，而且也没人因为这个习惯出多大的问题。

不能跑高速？不能高转速？

这些从实践来说都是可以的，但是不要冲击汽车本身的极限，国内高速限速最高一般在120km/h，按照最高速度跑对新车肯定是没什么影响的。

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一定要磨合，这是买了新车以后必须做的，新车的磨合不要听一些***专家的话，什么不需要磨合，直接跑高速，不需要热车，可以满载行驶，车辆出厂强已经磨合等等。这些都是不对的，认真仔细耐心的磨合就可以了。

不要满载，不要急加速，不要急踩刹车，不要野蛮驾驶，早上要热车，转速不要太高，车速要在120一下，勤检查，有问题赶紧处理，5000公里就可以了。

谢邀！现在制造工艺提高了，新车不存在磨合期，但从使用开始至5000公里期间（5000公里第一次免费保养），尽量不要满负荷，温和使用。

想开车“爽爽”最好在20000公里之后。

新车当然是需要磨合期的。

新车买回来当然是需要磨合期的！而且我个人认为磨合期分两种！

1:人与车的磨合，新买回来的鞋子需要与脚磨合，否则会觉得咯脚，磨合期过了以后穿着就会舒适起来；新买回来车子也一样，到手对车子各项性能都不熟悉！车子长度不同转弯时倒车时和你之前天的都会有不一样的感觉的！离合器有高低，车子怠速也都一样！这些你要掌握好是不是和车子有个磨合期！

2:车子内部也要一个磨合期！变速箱与发动机的一个磨合，现在新车确实都是磨合过的，但是生产厂家只是一个低速的磨合！所以现在很多老司机都建议去跑一下高。这就是高速磨合，跑一下能清积炭！

零部件相对于以前，随着工业的发展，现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多，汽车的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度！相当高了。虽然现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合，当然一些保守的厂家说明书[_a***_]要求车主温柔驾驶，比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等！