新车价钱 轿车能买吗-新车价钱 轿车能买吗现在

摘要： “汽车”对你来说意味着什么？有没有必要每个人必须一辆车？大家觉得该不该买新车回家过年？“汽车”对你来说意味着什么？有没有必要每个人必须一辆车？谢谢邀请！那几年听到中东国家的巴林平均...

1. “汽车”对你来说意味着什么？有没有必要每个人必须一辆车？
2. 大家觉得该不该买新车回家过年？

“汽车”对你来说意味着什么？有没有必要每个人必须一辆车？

谢谢邀请！那几年听到中东国家的巴林平均每户人家有两辆车，好羡慕！社会发展好快，现在中国人有汽车的人逐年猛增，无法想象。有车还是方便一点，尤其休息时可以开车出去，真方便！但目前停车油价，还有其他开支增大的因素，好多人对买车，望而却步！

感谢您的邀请，其实我的内心也一直在问我自己到底汽车对我意味着什么，上下班代步？装x？撒野的心？，都不是，那么它到底对我意味着什么？下来我就为大家分享汽车到底对我意味着什么：

一切的一切要从第一次接触汽车开始，爸爸的第一辆车是雪佛兰的赛欧，很普通的一辆车，但在08年那个街上几乎没太多车多时候，拥有一辆车是显得多么霸气，所以那个时候我发誓长大一定也要买一辆车。

上初中后，慢慢的身边朋友的家庭也都添置了汽车，各个价位的都有，也看到了很多奔驰、宝马，这时候就萌发了攀比的心理，想着以后一定要买一辆宝马。

上高中时无意中下载了汽车之家，天天泡在汽车知识的海洋里，更希望自己拥有一辆汽车，不过同时也更希望自己可以早一些拥有驾照，合法合理的去开自己喜欢的汽车。

上大学后也是就是现在，我觉得对汽车的欲望达到了巅峰，看着身边的朋友一个个的买车，自己心里非常痒，多希望毕业之后可以拥有一辆自己中意的车。

从小到大我觉得汽车对我意味着梦想，当然我会一直坚持这个梦想，当赚到第一桶金的时候也就是我圆梦的时候！尚酷我来了！！！

车对我来说就是一个工具，Dream Car对于我们国内大多数人来说都是不现实的，所以有一台实用、耐用、养护便宜并且油耗合理的汽车可以帮我脚踏实地的完成更多想要做的事情。尤其现在环保排放把燃油车都变成了耗材，先不说这种加速淘汰更新是否造成更大的浪费和污染，单纯从普通消费者个人购车来说就更没有必要去追求价格太贵的汽车。

很多人的私家车一年也就跑2万公里左右，现在的政策限制开不了10年就迫不得已淘汰换新了，想想你连购车带养车的费用平均下来每公里好几块钱，真的很不划算。

我2010年16万元全部办下来的国III依维柯宝迪当私家车开真的是太实用了，到今年跑了也不过15万公里，本想至少要开15年的，但结果现在到处都在查环保，每查必被罚，买的合格的车，加的合格的油，维修保养也去正规店，车况也很好就这结果，说私家车取消报废，但可没说能一直让你顺利的开下去。

折腾来去，不得已换掉了这个非常实用好用的柴油车，卖了2.5万，还算是被高价收购了，又贴了6万元从瓜子全国购买了个外地国V的二手日产NV200自动挡顶配带后空调的，再不抓紧下手明年国V也就进不来了。买回来开了几个月了，挺满意，百公里油耗郊区6.5，市区7-8个，很多开这车的朋友都说跑20万公里只做保养，没动过其他地方。

所以现在车子对我来说，实用、好用、养着省心省钱就是王道，其他都是浮云。

汽车对我来说就是一代步工具，以三口之家说，一辆够用了。

我使用汽车只有上班或旅游。我老婆在市区上班，所以，以地铁为主。而即使我用，也不是天天用，我是按心情摩托与汽车交换用的。而上班摩托反而快(不堵车)。必须用车的也就是合家出游，由于我喜欢自由，甚至会常在旅途突然改变目的地，因此，只有自驾才不会受任何限制。

谢谢您的邀请，现代社会公共交通很是发达，在能力范围内买一辆代步车是很有必要的，但如果家庭条件不是很好不建议买车，汽车是消费品，从提车开始每年都要买保险，但实际用的时间不多，像有些人买了车，却常年放置在家里，还不如坐出租车实惠。

大家觉得该不该买新车回家过年？

如果是首购，这个逼最好还是不要装了，太多乐极生悲的案例了，不管新手还是老鸟，对新车缺乏了解，家乡的道路大多不如城市规范和宽阔，车况、路况的不熟悉，可是事故双倍风险。而且，首购的车主开着新车通常都异常兴奋，还想在父老乡亲面前装个逼炫耀一下，很容易就玩飘了，又增加事故机率的奇数。

现在很多新车虽说出厂前都有冷磨合，动力机构是不需要磨合了，但是新车的刹车、轮胎，还有车架各衔接部件都没有经过磨合和检查紧固，不怕万一就怕一万，新车跑低速出行故障可以及时挽救，高速公路上狂奔，有些故障是会导致车毁人亡的。

春节都是合家团圆的喜庆时刻，乐极生悲的事情当然是避之则吉，因此，不建议春节买新车回家***！

回答这个[_a***_]需要从车市情况，个人情况两方面来分析。

首先从车市行情来说，2018年全国汽车销售2808.1万辆，同比下降2.8%。这也是中国汽车全年销量28年以来出现的首次年度下跌。汽车消费算是消费中的大头，我国多年的汽车消费高速发展，2017年的汽车销售增长率大幅度下跌，再到2018年汽车销量总体出现下跌，都表明我国的汽车已经从增量市场转为存量市场。我国2018年的经济情况，大家也知道，GDP增长率6.6%这个数据的获得实在是太过艰难。作为经济增长三驾马车之一的消费，无疑在今后将起到带头的作用。所以在今年年初，国家发改委等十部门联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中“多措并举促进汽车消费”被放在首要位置。虽然相关政策已经制定，但具体实施还未可知。但是可以肯定的是，将来会有优惠措施出台。并且在如今，汽车销量不佳的背景下，众车商***取降价销售，所以目前买车或者再等相关措施出台再购买算都是一个不错的选择。

然后从个人方面来说，汽车肯定是属于消费品的。消费品的含义就是，汽车这类东西是很难升值保值的。可能有少部分***车，有这个效果。但是对于大部分人买的大部分车来说，都是起不到这个作用的，都是一个 贬值品。对于有需求人的来说，汽车又是一个必须品，有了车之后，生活半径就会有了较大提高，生活出行都会方便很多。并且现在汽车也算是入手的一个比较好的时机。但是如果仅仅是为了春节回家，有车比较有面子，那就真的没有必要了。人是两部分组成的，面子和里子。一旦人有了里子，面子也就有了，或者自以为的面子真的就没有意义了。人活得越久，就会活得越来越明白。个人要做一点有价值的事情，为家人争取一点幸福。其他人，其他人的眼光，真的没有意义。