超跑声浪为什么那么大-超跑声浪为什么那么大呢
摘要：
为什么跑车的声音那么大/？为什么跑车的声音那么大？跑车能发出很大的声音，工作原理是什么？为什么超跑在加速中会有很大的气浪声？赛车的声音为什么比跑车声还要大？为什么跑车的声音那么大/... 为什么跑车的声音那么大/？
声音大很大一部分原因取决于排气管制造出的声浪效果，并不是大马力声音才大的，一辆没有排气管的摩托声音完全可以盖过法拉利，发动机在运转时活塞内部压缩气体产生的压力很大，排气的压力同样很大 民用车辆考虑到舒适性，所以都会使用有消声器的排气系统。
为什么跑车的声音那么大？
跑车消音器选用消音较弱的，因为消声器要效果好，就会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。
跑车往往配备更注重高转速下的动力输出的发动机，转速越高声音越大。
排气声音浪的保留和调节属于超跑的特定标签。
跑车的声音通常非常大，这主要是由于跑车的设计和发动机所导致的：
发动机：跑车多采用高性能、高转速的发动机，它们需要更多的空气和燃料来产生更大的功率，因此排气量通常较大。而这样的发动机在工作时需要消耗更多的燃油，并且有较高的噪音水平。
排气管：跑车的排气管通常比普通车辆要粗壮，这样可以增加排放的空气流量，提高发动机功率。但是，粗壮的排气管会使排放的废气产生较大的压力和噪音。
轮胎：跑车的轮胎一般都比较宽大，因此在行驶时会产生较大的摩擦力和噪音。
声学效应：当跑车行驶时，高速移动的空气会产生压缩和稀释，形成一个类似音压波的效应。这种声学效应结合了发动机噪音、排气噪音和轮胎噪音，使得跑车的发声更加嘹亮。
跑车能发出很大的声音，工作原理是什么？
声音大小与引擎的排气量没有任何关系，只要你愿意，奇瑞QQ1.1照样可以发出跑车的声音，声音的大小与高低取决于排气的声音，一般高级轿车声音很小很小，那是由于排气管尾部的消音器的作用，高级轿车的消音器消音能力非常强，而跑车，由于要显示出强劲的动力性，通常跑车厂家会对跑车的排气管进行特殊***，而制造出很好听发声浪，比如法拉利就有自己的引擎声浪制造工程，专门用来***法拉利引擎的声浪的。
所以，排气管***的不同，声音的大小和种类就不同。为什么超跑在加速中会有很大的气浪声？
跑车在设计的时候最注重的还是高性能，高爆发力，高耐力，总之一个字就是快，如果想要达到更快的速度，汽车上就必须搭载一台超大的发动机。而跑车的排量系统跟家用车又不一样，跑车安装大排量的发动机是为了让它在加速启动的时候能够获得更大的动力，所以在生产的时候，故意选择了消声效果弱的消声器。
如果消声器效果好的话，肯定会导致发动机排气的阻力增大，这样的话就会导致发动机的功率降低，但是跑车不一样，选择这样的消声器会阻碍它的动力性能，所以就要用这种，这样在转速越高的时候，排气管发出的气浪声才会越大。
而且对于一台跑车来说，声浪也是一个非常有力的标签，如果一辆赛车从远处奔驰而来，但却是静悄悄的，一点气氛都没有，就会让人感觉索然无味。
赛车的声音为什么比跑车声还要大？
公路跑车必须兼顾平时使用的使命，所以在轮胎抓地力方面兼顾舒适一点点，赛车两大噪音源，一个是发动机几钱转甚至一万多转的转速，燃烧很多燃料产生的做功声音，因为目标是比赛，无需压制声音的释放，所以赛车的发动机轰鸣声音一般都能在100分贝以上，另一个声音就是赛车轮胎与地面滚动产生的摩擦噪音，因为赛车需要极高的抓地力，所以大部分***用粘性秃头胎，这种轮胎滚动噪音在200公里以上的时速下，可以达到150分贝，如果前往赛车场看F1比赛，有钱人买得起贵宾席位，但是那是赛车最快的路段，快到让你看不见是谁，最佳位置是最慢弯道，第一此时车速不足100公里噪音小，看车看车手都能看清楚。经验之谈哈！
声音大主要是两方面，一个是排气的声浪，还一个是发动机的噪音。赛车肯定都要超过量产的跑车。原因其实也很简单，赛车的性能取向更为彻底，而跑车还是要追求一定的舒适性和品位，甚至排气的声浪也是专门进行调校的。
赛车的发动机转速普遍要更高，比如F1在V10年代发动机的转速可以突破20000转，这也是造就了F1特有的高亢声浪，是任何量产跑车都无法比拟的。如今1.6T V6 不超过15000转则再也没有那种高亢的震撼效果了。
赛车的排气更直给一些，完全舍弃低扭，所以不需要低转速的回压，像芭蕉一样的排气歧管作用是让各个气缸的排气距离基本一样，更少的相互干扰，而汇集在一起的排气管就直接释放到大气中，追求的就是更极致降低排气阻力，压榨更多功率转化的效率。而大部分跑车是有排气系统，消音器和三元催化装置，声音肯定是没有赛车大。
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