买个二手轿车 价钱贵吗知乎,买个二手轿车 价钱贵吗知乎
摘要：
路上跑了2年的二手本田飞度，会有人愿意花8万去买吗？为什么有些同等档次、同样车况的二手车价格相差这么大？汽车报价大全的价位真实吗？路上跑了2年的二手本田飞度，会有人愿意花8万去买吗... 路上跑了2年的二手本田飞度，会有人愿意花8万去买吗？
但如果这台飞度是经过深度改装，或其它效应带动出来的价格就难说了！
现在拿最新行情来看，
那与之相比只有6千元。所以正常开了两年的飞度正常成色的大概二手在6万5左右区间吧
估计没有人会买吧，价格太离谱了，首先说一点，市面上买飞度的基本都是818的飞度，也就是标配的车型，即使是没有优惠，落地也就是9万。
那么17年的飞度肯定是值不了这么多的，虽然说飞度是保值率比较高的车，但是大家买这种车除了想改装以外，最重要的还是家用，对于普通家庭来说，花7万买一个车也是很长时间的资金积累，所以买这种车之前也大都会做深入的对比的，毕竟挣钱都不容易。
现在飞度已经停产，几乎买不到新车了，飞度这车地球梦的发动机又比较好，同级别来说动力这么优秀，油耗也比较低，更重要的飞度虽然是个两厢小车，但是空间利用率很好，小体积，大容量。
不过纵然有这么多优点，飞度也还是一个普通的燃油汽车，这车隔音不好，做工很差，就是一个发动机好，思其余的装配工艺真不咋样。
最后的最后，像买这种准新车二手车，如果一些新手不懂，再被那种高昂的利息所欺骗，有可能真的买个这种二手车比买新车还贵呢，所以要谨慎了！
为什么有些同等档次、同样车况的二手车价格相差这么大？
这与车的保值率有关，在相同车况，相同级别的车中，价格相差特别大，人们在买二手车的时候肯定是想买一辆省心的车，故障率低，油耗低，保养费用便宜，在这方面日系车要很占便宜。日系车是出了名的低油耗，低故障率，而且价格很便宜，这就使得日系车的市场占有率特别的高。而法系车，质量也很好，从底盘到整车的用料都要比日系车好，但人们就是不买法系车，这就使得法系车的市场占有率很低。市场占有率一低，汽车的维修费用就会上升，就好比同样一个零件坏了，日系车需要300块，法系车可能就需要600块，市场上的东西越多，它的价格就越便宜，所谓物以稀为贵嘛。而且日系车相对于法系车来说故障率确实要低得多，日系车你在不出事故的情况下开个五六年轻轻松松，也就是做做日常保养而已。法系车相对来说就比较粗糙了，不是说法系车不耐开，是相对于日系车来说问题要比较多。
还有最重要一点就是法系车不擅长营销，再好的一款车不懂营销老百姓怎么可能会买账。就好比同样两个人，一个能说会道，会察言观色，一个沉默寡言，不喜欢说话，前者别人很容易就接受认识了他，后者可能过了好久都没人注意到他，存在感太低。一样的道理，好的东西也是需要好的推销的。正是因为这种情况导致了二手车市场形成了自己的规则，而这个规则就使得同级别的车型同样车况的二手车，价格相差悬殊。
二手车市场＂水很深＂，是多数了解、不了解或一知半解的人，在逛了市场后会说的一句话。使想买或想卖车的一头雾水！那么我来和朋友们一起讨论一下，我有二十二年驾龄，其间开二手车店两年零七个月，分享一些常识，或许让一些朋友受益。
首先看一些关键词。
第一个：档次，我认为指的是品牌，背后的标签有进口、合资、国产，进口车又分中规车和平行进口车，平行进口又含美版，中东版等等。既然分了档次，就有高有低，这就是指品牌的含金量。
第二个：车况，包括年限、公里数、外观、基本性能、车架完备性、发动机概况、轮胎、制动系统现状及性能等关乎使用的方方面面。啰嗦这么多主要是为了照顾不熟悉车的朋友，其实三个词就可以了一一一发动机、底盘、钣金！
第四个：使用性质，分营运和非营运，这个在残值的判定中影响很大，车辆在稍做打理后，不看手续是很难分清的，营运性质的车因为年限、使用情况残值相对很低，这类车包括我们熟悉的出租车，还有各种叫车软件签约车一一一其实这一类好多是被营运，车主都不一定清楚。
第五个：来源，指的是二手车怎样让你变成现任车主。这个解释我自认为没有说明白，你就意会一下吧！
这些归纳只是我的一家之言，不一定对你的心，希望共同探讨！
二手车自身的问题说了这些，或许你能明白吧？下面说一下价格。某品牌的定价是有一定规律的，行内大概有一个不成文的公式，然后结合其他因素确定一个稍高的价格一一一给客户一个还价空间。
二手车价格在一定区间内定价还是非常灵活的，影响因素有车本身实际状况、买卖双方的心理预期。如果是现任车主与买家直接交易，价格的心理预期影响很大，甚至超过车况，其中原由应不难体会吧！在市场与店交易，只要不打眼，水分应该不大。必竟现在是买方市场！放心看，不急！
文章写到这里，如题所述，您应该有答案了吧！
文笔有限，欢迎大家围观，关注并批评指正！
同车况的结论怎么来的？二手车基本以车况为最大的价格依据了，无论多新，车况不行，有重大事故，一律不值钱。如果是[_a***_]说的车况为准肯定不行，还是得自己会看，不会可以找熟人朋友帮忙也可以花钱雇人帮看。一个车况一个价。不可能会变
汽车报价大全的价位真实吗？
谢邀。首先，在手机或电脑上的***很多，而所谓的报价是有所不同的。最后的交易价格，有以下几种可能性。下面为大家一一介绍。
第一种：出厂价格，也称厂方指导价格，是指汽车企业该车上市时所报的各配置车型价格。新上市车辆一般不会有太大出入。
第二种：官方售价，是指在该应用***上此款车型的售价，应用于每个不同的***价格可能会有浮动。另外，这种官方售价具有很大浮动性，包含很多优惠活动或者大礼包形式，所以并不是你买车的出钱书，这一点，经常会欺骗很多人。
第三种：各***费用，包涵新车以及二手车等众多***，虽然价位会被实际购车价看似有很大优惠，其实中间还包含很多，例如瓜子二手车的手续费，分期贷款的各种利息，以及现在绑定的保险等等，都不在以上两种报价之内。
第四种：个人卖家报价。个人觉得这才是相对准确、真实的改款车型报价，是来自于个人购车买家的留言评论。里面还会包含个人买家对汽车使用情况，各项性能的评价，以及优缺点的个人评论。最重要的是还可以详细的分不同地区，不同4s店，这样大家可以直观的看到哪里的优惠最大，哪里的离自己最近等信息。当然不排除有部分“***买家”的可能性
最后，购车前轻一点多看，多听，选定后，尽量找懂车的朋友一起预订试车。而最终的价格＝该车出厂价格－所在4s店优惠。当然这是裸车价格，不包含保险等。
另外提醒大家，很多的优惠活动所说的，并不是降价，而是赠送你各种礼包，原价位反而并不少。个人建议还是要现金优惠，那些礼包真的物有不值。
个人前段时间刚经过一场大战，基本上报价不能算准确，只能说做参考，但是到店一般报价会高，即使报价一样，也会要加其他费用等，只能说双方之间看谁能博弈过谁了，最终大部分购车人是没办法跟店里抗衡的，买的没有卖的精，人家是要挣钱的，合适就好，心里平衡吧！
汽车报价大全上的价位一般都是指厂商指导价，这个价位也是厂家建议4S店的销售价格，当然4S店标价也是按这个来定的。不过由于4S店的进价要比这个低很多，再加上4S为冲销量，他们卖的车往往要比厂商指导价低。如果是新上市销量又好的车型，4S店一般就是按厂商指导价来卖车了，甚至有加价卖的。
汽车报价大全的价位只能作为参考，买车还是要自己和4S店面谈，价格高低就看自己的口才了。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.itransee.com/post/465.html发布于 05-04
