新车磨合期能拉多重 油耗的车,新车磨合期能拉多重 油耗的车呢
摘要：
磨合期油耗比正常油耗高多少？一般磨合期后油耗能降多少？新车磨合期的油耗一般要比正常的高多少啊？磨合期油耗比正常油耗高多少？一般磨合期的油耗相对比较高，比正常情况高1-2个油，这主要... 磨合期油耗比正常油耗高多少？
这主要是因为新车各部件之间还没有达到最佳的工作状态，而且不够光滑，摩擦阻力较大，行驶起来比较吃力，因此相对比较耗油。
由于新车在装配过程中可能存在误差以及零部件可能存在加工精度不够等情况，因此需要一定的行驶里程的磨合，这对汽车的性能发挥和延长使用寿命能起到很大的作用。整车磨合期一般在2000公里左右，分新胎磨合、发动机磨合以及变速箱磨合。其中，最重要的就是发动机与变速箱的磨合。
汽车磨合期一般分三个阶段：初期（新胎磨合）：0-500km，轮胎和地面之间的磨合，转速不要超过2200转；中期（发动机磨合）：500-1000km，主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，时速保持在60-70km/h，可提速到90-100km/h，转速保持在2500转以下；后期（变速箱磨合）：1000-2000km，变速箱齿轮间的磨合，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。
在汽车整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。
需要注意的是：在新车磨合期间，尽量保持匀速行驶，而且要避免超负载。而对于手动挡车型，需及时且适当进行换挡，避免高挡位低速度和低挡位高速度，而且不要长时间在同一个档上行驶，这样能使发动机和变速箱的磨合更加充分。对于机油的选择和更换，则建议参考汽车手册。
一般高1-2个油比较正常。新车在磨合期内的油耗不是一个定值，同排量的汽车，车身比较重的车，油耗肯定会高一些，自动挡汽车要比手动挡汽车油耗高一些，磨合期行驶的环境也是油耗的重要影响因素之一，在高速上开车和拥堵的市里开车，油耗肯定也会不同。附：新车磨合期攻略：
1、转速不要过高：磨合期内的发动机没有充分的磨合，所以在使用时避免出现转速过高的情况，发动机转速过高，对发动机的磨损比较大，不利于发动机的正常磨合。
2、出发前热车：不管是新车还是旧车，都建议车主及时的热车，尤其是磨合期内的汽车，更需要正确的热车，这样可以保障车辆在运行过程中发动机有一个充分的磨合，一般车辆启动后一分钟可以行驶，需要注意在前几分钟的运行中，不要急加速，慢速行驶，等水温正常之后再缓慢加速。
3、避免使用定速巡航：汽车在高速上行驶时，避免使用定速巡航，定速续航长时间保持一个车速，发动机内的各个部件可能会出现温度过高的情况。
一般磨合期后油耗能降多少？
就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片。
而油耗其实就是拉平均的，***如默认20，开过一段时间，拉点平均，变19，在开点变18，而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法，比如有人天生是深猜油门，有人天生是缓踩油门，过了后，ECU可能就优先执行学习的参数去给油。
总之，磨合期内都不愿意大脚油门，反倒是比磨合期之后省油。
以同样方式驾驶，磨合期前后油耗几乎相同。
如果正常开的话，新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大，还有驾驶习惯的影响，差别会很大的，一倍以上的也很有可能。
新车磨合期的油耗一般要比正常的高多少啊？
新车磨合期的油耗一般会比正常的高10%到20%左右。这是因为新车在磨合期内，发动机部件还没有完全磨合，机油的润滑效果还没有达到最佳状态，因此会造成能耗的增加。
此外，磨合期内车主通常会对车辆进行更多的试驾和调试，这也会增加油耗。因此，在新车磨合期内，车主需要注意车辆的维护和保养，以尽量减少油耗和延长车辆的寿命。
新车磨合期的油耗一般要比正常的高很多，这是因为在磨合期间，新车的各个部件需要逐渐磨合、配合，以达到最佳的性能状态。
这个过程需要耗费大量的能量和油耗，因此新车在磨合期间的油耗会比正常的高很多。一般来说，新车磨合期的油耗会比正常的高出20%到30%左右，但具体的油耗情况还要根据车型、车况和驾驶习惯等因素来决定。
