新车开8000公里还能磨合吗,新车开8000公里还能磨合吗多少钱
- 摩托车磨合期多久?
- 新车踏空油到了8千转有影响吗?才40公里,空档踏油,到8000了,可能有3到3秒,影响大吗?
- 开了8000公里上高速安全吗?
- 新车磨合多久后能上高速?对此你有什么好的建议?
- 新车第2次保养多少公里合适?
摩托车磨合期多久?
摩托车磨合期是多久呢?
一般摩托车的磨合期都是在1000公里。0~300公里的时候,时速不应该超过35公里每小时。500~1000公里的时候,时速不应该超过40公里每小时。现在说的摩托车产品基本缸体活塞都经过厂家的冷模试验,基本不需要磨合了,希望我的回答能够帮助到你。
新车踏空油到了8千转有影响吗?才40公里,空档踏油,到8000了,可能有3到3秒,影响大吗?
新车需要有个磨合期, 一般是2,3千公里, 期间车速不能超过90公里或转速不能超过4000转(宝马可以140公里,不同车有差异). 这是因为新发动机里的齿轮配合程度还不够好,需要对齿轮锯齿有个磨损的过程以至尺寸咬合间隙达到理想状态.转速如果只是偶尔到8000, 也没什么影响, 车没那么娇气. 不过最好参照厂家指定的磨合期参数执行
开了8000公里上高速安全吗?
回答是满足一定条件可以上高速。看能不能上高速,与车辆行驶多少公里没关系,只与驾驶车辆的人有关。
按我国的交通安全法规定,新取得驾照不满一年的驾驶员不能单独驾车上高速公路,如果要上高速公路行驶,需在副驾位置有取得驾照三年以上的驾驶员陪同,这个规定是为了保证新取得驾驶证的人员的安全。
在高速公路上,由于车速很快,遇到的突***况多,刚取得驾照的人经验不足,怕遇紧急情况处理不及,造成交通事故。
交通法规定,车只要有牌照、即使是临时牌照也可以开上高速,并没有行驶里程的限制
新车磨合多久后能上高速?对此你有什么好的建议?
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虽然和多人都说现在的新车可以直接上高速,但是新车主总是特别忐忑,总觉得新车上高速对车不好。
个人认为,如果没什么急事不需要上高速可以过了首保(3000公里左右)之后在上高速,这样大家心里更加踏实,也不会有这么多的顾忌了。
当然遇见紧急事情必须走高速,也不用担心,只要不要急加速和急刹车、不要转速过高就可以了。车速最好不超过最高车速的80%。
新车随时可以上高速,今天的汽车并不存在磨合期。
新车磨合是很多准车主或者新手司机很在意的问题,在曾经发动机变速箱制造工艺落后的年代确实需要,但随着制造科技的发展这种老观念确实需要改一改了。
发动机磨合一般理解是活塞、活塞环、汽缸壁之间的摩擦,再有就是曲轴、轴瓦、凸轮轴的摩擦,这些部件如果不合格的话磨也没有意义,合格的产品不需要磨也能保证良好的运行。
现在的发动机技术里真圆加工工艺、汽缸壁的研磨技术的提升,最高端的技术还有激光研磨,通过这些技术可以把气缸的精度和缸壁的平整度做到极其高,即使是新车也极少存在需要磨合的地方。
其次润滑油技术的提升也保证的发动机的极限润滑,厂家针对使用的初装油对于发动机内部的润滑可以做到极致。很多车主会认为磨合期之后发动机会磨出金属碎屑,实际测试过滤过的新车几乎没有看到过有所谓的碎屑,所以现在的新车是不需要磨合的。
也许很多消费者买车之后小心翼翼的驾驶,殊不知车子如果是异地调车,拔掉里程表高速100+早就给您开来了。如果厂家在用户手册里没有注明一定要磨合,新车落地可以随意驾驶,高速公路随时可以上。
谢谢邀请.本人2009年买一辆比亚迪F3.因为是在省会买的(比在我们这边便宜8000多)距离家300公里左右.购买后直接高速开回平均时速110公里.紧接着在省会办暂住证.安户.往返两趟.后去北京往返两趟.跑完磨合期.首保.一直更换5W40.夏天5W30长城国产机油.2015.年底.过户给弟弟行驶十一万公里左右.现在仍然可以使用(因拖审强制[_a***_]油耗市区6个左右.高速5个左右。个人认为.磨合期.不在于高.低速.关键在于.驾驶习惯.后期保养也不在于去不去四儿子店.重要的是有心.不加劣质汽油.合成机油9000公里更换.(自己选好型号亲自去中石化购买)空气格.机油格某宝可以买到.去汽修厂3-5十元搞定.切记车主对车辆好等于对自己负责.平时对车辆不上心.呵呵.它分分钟把你扔在高速上。车不在于进口.国产.贵贱高低.都是代步工具.平时上心.要紧要忙.它才会让你放心.安心。
我持磨合建议。如果新车不需要磨合为什么新车里面的机油特殊,并且厂家会在规定的时间要求你必须首保,我想我们的说法抵不过厂家具有科学理论实践的做法。所以我说的只有一点:不管是什么车只要你的车里没有润滑油,并且冷启动后车辆没有充分的润滑过程,各部位再没有得到润滑那肯定是有损伤的,时间长了零件会损坏接着汽车的寿命也会缩短。大家看是否有道理。
新车第2次保养多少公里合适?
一般来说,新车的第二次质保是跑一万公里或者一年左右,也就是距离第一次保养5000公里或者半年。当然,部分车型首保比较晚。如果跑了8000公里或者10000公里,那么第二次保修会延迟。汽车二次保养后,新车性能基本稳定,通常每10000-15000公里进行一次后续保养。
建议第二次保养在10000公里或者9个月会比较好一点:
1、机油在使用过程中会变质,在冷热变化、氧气、压力循环等影响下,机油变质的可能性比储存稳定;
2、机油滤芯是对油底壳的机油除杂,起到润滑、清洗、减少杂质对零件磨损、延长零件寿命、
更换机油时不更换机器的滤油器,原来的滤油器虽然表面看起来比较干净,但是,
已经有了一定量的杂质,再用一个周期,多数还是会随着机油沉到放机油的油底壳里面。
15000公里。
新车首保一般是5000公里,这个是经过测算、评估以后行业比较认可的做法。第二次保养的话在15000公里比较合适,因为咱们私家车跑的公里数不会太多,连续跑的时间不会太长,因此10000公里保养一次比较合理。
应该按照本车的保养公里,去第二次保养。大部分是5000公里或半年左右保养第二次,也有车辆要求10000公里保养一次,或一年之内保养一次,新车保养,大部分都严挌按照行驶公里之内进行保养。
新车第二次保养一般是1万公里,或者是车辆做完第一次保养之后,再隔半年左右可以开始第二次保养。新车的保养是很重要的,车主们需要多重视。
第二次保养主要对三滤进行更换,车辆的行驶公里数变多了,滤芯上会有较多的杂质。还需要对发动机系统、传动系统和底盘部件进行详细的检查,外观上而言,需要对车辆进行清洗。
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