刚过磨合期的二手车 价钱怎么算-刚过磨合期的二手车 价钱怎么算呢
多少年的二手车置换最划算?
4-6年后置换最划算
一般汽车使用了5-8年之后,机械损耗导致维修成本激增,车价折损比例更高,此时一般车主都会选择换车,现在,人们换车年限一般在五六年,占了换车总体人群六成以上。主要是因为人们收入增加而汽车价格又不断下降,推动座驾加速更新换代。
换车的时间不同,实际上的消费、收益也是不同的。那么,一辆车开几年,换车最划算呢?调查显示,国内车主换车的年限为4.5-6.3年,不过随着现在人们生活水平的提高,手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。
从汽车的寿命周期来说,使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合,正是车况最好的时候,再加上车辆处在质保期内,几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于换新车,否则不建议在此时换车。在转手时就会贬值不少,通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车,往往会贬值30%左右,再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种,倘若这时卖车,车主亏大了。
人们常说,车子最好在5年左右出手。一,这时卖出,保值率还算可观;二,一部车使用超过五年以后,维修费用持续上涨。买了车子后,前三年是急剧贬值的阶段,在五年卖出,跟在六七年,基本是无区别了。再说了,车子的维修费用并不少,还不如卖了旧车再买辆新的。这一说法也就是个***设罢了,并没有相关数据的支持,也缺乏实际经验证明。对于维修费用增加的担忧,有人说是源自于"公车时代"。一辆公车,五年的行驶路程很快就会突破20万公里,故障并不少。可私家车多则一年行驶两万公里,少则一万公里都跑不到,五年之内里程数并不算很多,所以没有担忧的必要。
4-6年的车辆正好处于车辆的中年期,此时车辆有些部件开始有老化趋势,加之质保期已过,自己要掏不少的维修养护费用,此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率,这时候卖车的价格也是相对划算的,更为重要的是,车子还是会很受欢迎的。而对于超过6年车龄的车辆,各种问题就开始慢慢出现了,且每开一年,问题就越多,所以这样的车,想卖出高价就难了。
当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆,就算车况还保持较好,但故障率会比较高了,这时想卖出高价就更加难了。因此,想要换车,最好在4-6年内转手是最划算的。
10年以上,基本卖不出去。在二手车市场,十年以上的老车,即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要,价格也是很低的。
🌾买新车和二手车各有什么优缺点?
您好,很高兴回答您的问题。
买二手车优点:开着不心疼,折旧小,缺点:操心,有些真是操碎了心。
下面来具体说一说。买二手车,一般买二手的朋友可能是新手练车,买一个二手车磕了碰了不心疼,这种情况我建议买二手车。
还有一种朋友是怕折旧,感觉买新车折旧快,买到手就赔钱,个人感觉买完新车以后你也不是打算开一段时间就卖你怕什么赔钱?新车非常省心,首先6年免检,不需要担心检车什么的。在就是也不需要担心车辆有什么问题。
买二手车朋友就需要注意了,首先车辆是否出现过事故,没有明白人帮看一般都看不出来毛病。在就是发动机有没有问题,买二手车的朋友都知道,不能看车辆的总公里数来判断车辆跑了多少公里,因为市场价只需要30块钱就能调车辆的里程。
二手车有可能买到以后开一段时间不错,后期出现问题可能天天往修理厂来回跑。
所以建议要买车的朋友,新手需要练手,可以购买一个二手车,不是新手的建议还是买新手,省时,省力,省钱。一个修车15年行业者的经验。
买新车要看重[_a***_]和自己经济能接受的哪款车型,新车优点是电路电子方面在三年内一般不会出现故障,发动机方面磨合期过后,注意保养一般不会出现故障。二手车呢相当来讲是便宜、不过要注意事项,车辆有没被泡过水,如果泡过水的车辆、在电路上就大打折扣了,因为电路和电子一但泡过水毛病会经常出现,维修费超高,望买车的朋友们不管买新车还是二手车多参考这方面的事项。
你好,凡事都有两面性,买新车和二手车也各都有优缺点。先来说说新车,优点:1,车漆新、亮,视觉效果更好,赏心悦目。2,发动机等配件都是新的耐磨耐开,故障率低。3,车主有面子,再好的车时间久了也没有新车让人看上去心情舒畅,越对比越明显。缺点:很多新车发动机、变速箱未过磨合期,油耗相应的比较高(当然现在很多车已经出厂前就解决了这个问题)。二手车的话,优点1:价格便宜,适合第一次买车的朋友来练手。2:出问题维修方便,价格便宜。3:耐操、耐毁,毕竟已经开了很久了,心态上就不再顾虑那么多。缺点1:水很深,有些商家看客户不懂就故意忽悠,以次充好,拿那些泡水车、事故车、安全隐患的车来销售2:***故障多,毕竟车龄大了,即使当时没什么故障后期也会比新车多。总之,萝卜***各有所爱,每个人的需求不一样,想练手、价格便宜建议二手,想开舒适一点的,开的久一点的建议新车。谢谢邀请
谈谈买新车:在4S店购买的新车提供发票、可以确认正规的来源,规避车子是“二手”的新车,但是在提车之前挑选车还是非常重要的,不是说在4S店买的肯定就好。
因为就像你去水果店买水果一样的,如果你不注意车的外观、内饰、轮胎等等是否跟网站新车一致的话,有概率会拿到有问题的新车,毕竟买来之后使用不会一时间把他卖掉。
也要注意车的一个生产日期(打开副驾驶门可以看铭牌),如果车子生产时间久到现在还没有卖掉,一是可能车型不够畅销,还有就是4S店的库存车,这种车子一般是停放在露天停车场的,你想都没有提车上牌,已经经历了一年的风吹雨打暴晒,所以推荐买新车还是自己挑选!
现在中国整体的新车市场普遍低迷,可能是国家***买车的时间过了(16年小排量购置税减半,新能源也有各种补贴),所以相比较二手车,新车要多出一个费用,购置税(裸车价/11.7),还有第一年的保险费用比较高,整体的费用前期全款买车比二手车要高!
优势也是比较明显,有句俗话说“车是男人第二个老婆”,毕竟新车的话,只要没有质量问题,一手的感觉比二手肯定要爽,对于大多数人来说,第一次买车都会选择买新车的!
再聊聊二手车:二手车现在在整体的保有量在本国很可观,如果你是比较懂车的,而且有一定的***(有亲戚是做二手车),或者最近有朋友打算卖车的,可以聊一聊,大多数没有出过事情的私家车的车况还是可以的,就可以淘到那种好车,对比买新车可以省去购置税和高额的保险费用,如果运气好的话,买二手车是个不错的选择。
但是就不推荐在商家那边买了,因为就算车子没有问题,也是会有利润在里面的,如果你不懂的,别人赚你个四位数你也没话说,这就是二手车市场水深的缘故!
总结,如果你考虑性价比的话或者玩车一族,可以研究买二手车,考虑驾驶感受的开很久的,还是老老实实买新车吧,毕竟很多品牌的车型目前优惠也是比较大的!
新车的优点:对车辆足够了解,有品质保障,车况很好;缺点:相对于二手车偏贵,如果是新手开车容易话剐蹭,刮坏新车相对来说会心痛
旧车的优点:相对新车价格低,性价比高,适合新手练手用,同样的价位二手车比新车享受更好的驾乘感;缺点:不知道车子的来源,车辆的品质没有保障,容易买到泡水车、事故车等
买二手车的最佳时间?
按照市场行情以及一年中的季节划分,夏季最热的时候,二手车的市场价格最便宜,销售量很低;
春节前期间价格最贵,销量好。
按照一部车的使用总体年限划分,三年是第一个贬值高峰,贬值在30%左右,六年是第二个贬值高峰期,贬值在50% ,十年以后属于残值阶段,剩余价值在三分之一以下。以上只是大略的估算法,各个品牌的贬值率是不一样的。
个人观点,仅供参考。
大家好,我是一名二手车从业人员,对想买二手车的朋友说一下个人的见解。
这个问题很简单,我觉得买二手车最佳时间就是在最合适的时候买到最适合自己的车子,那么最合适的时候就是你看到最心动的车子之后的一小段时间内。
在二手车市场有淡季和旺季,淡季是在6-8月份,其它时间就是旺季,旺季的时候价格也是或高或底具体看车,有些车子是冷门的价格不管什么时候都是这样的,旺季的时候车源会丰富一些,因为旺季不管是新车还是二手车都是旺季,所以车源会很丰富,淡季的时候车源不会很丰富,但是如果你需要部分时候。
举例:我现在遇到很多客户,每次看到喜欢的车子都问我,表现出想要的态度,可是一直不下手,直到这个车子卖掉了,客户才感觉很后悔当初没有听我的。在生活中我们也遇到过很多例子,想买一个好东西,一直犹豫不决,知道失去才感到可惜。
还有一个例子,就是之前我发过一个06年的蒙迪欧手动挡,视频发出来三个小时就被广西的一个粉丝看中,私信我,大致了解了一下车况,我报价8000,他也很爽快,说7500全包能不能给他,我说能确定就可以,之后就给我打了定金,过了几天过来提车了。这个车子确实跟他有缘,车子本身也是我们误打误撞拿下来的车子,他的需求很简单,便宜,能开,车况好就行,这个车子的车况也是非常的给力,底盘很整,就是外表漆面两个小面积炸漆,很难看,但是不影响整体架构,车子我也开了,发动机很稳,动力还可以,公里数不多。最后这个粉丝把车子提走简单整了一下漆面,内饰换了新的坐垫,我想这时候他肯定心里乐坏了。
你想买车这个事情是自己需要才会去买的,这还等什么时候呢?早买早享受,总是要买的,预算考虑好就行了。
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