大众车油耗,大众车油耗突然增高
- 都说日系车油耗低,有人说大众车油耗低,油耗两者究竟谁更胜一筹呢?
- 探影1.5l油耗在城里耗油7.8正常吗车主真实油耗?
- 大众POLO这车子的油耗怎么样?
- 大众宝来一天上下班50公里,一个月要多少油钱?为什么?
- polo油耗车主真实油耗?
都说日系车油耗低,有人说大众车油耗低,油耗两者究竟谁更胜一筹呢?
听人说肯定是日系,因为很多人人云亦云!拿日系最好的发动机本田思域和德系最烂的厂家大众速腾比较下!看下汽车之家口碑的油耗,速腾重30公斤,油耗比思域低0.3以上!那些都是买车的,所以比较客观!
油耗不是简单计算的,同级别,同一发动机,同一变速箱,同一底盘比较才客观,油耗和驾驶习惯,车重,轮胎,地形,天气等有关,日系车普遍窄胎,小胎,车重较轻,变速箱用cvt,显得省油,实际上乘坐感觉就差,霸道,红衫你跟它提油耗?吓死你,别迷信日系车省油,现在技术上差距都不大,所有同级别车油耗差距也不是很大,车是用来开的,不是用来比较的,适合自己的就行,拿1.4排量的桑塔纳和5.7的陆巡比较也没啥意义是不是
油耗低,只是一个指标,即用户使用费用低。使用费用,具体表现在车的易损件少,故障率低(指家用车)。以前车发动机正机皮带一般在7~10万公里必须更换,后厂家改为正时链条,终生免维护,为用户省了不少钱,至于有些厂家因为技术不到位,正时链条都需更换,那是笑话,不选就是。还有以前手动挡,离合片是易损件,后改为at、cvt后,只需按时换油,无易损件,也节约费用。还有就是发动机能吃粗粮,用92号汽油、普通机油也能为用户节约维护费用。火花塞绝对是易损件,但好的厂家的火花塞寿命长,一般十万公里更换,有些厂家2~3万公里就需更换,相信消费者能明白谁省钱。
综上所述,谈省油必须在易损件少、故障率低、吃粗粮下才有意义。国内有些厂家产品表面似乎省油,但加的是95号汽油、全合成机油、易损件多,连自动变速箱也是易损件,那是开玩笑,谈省油毫无意义,一点不省钱。
这个油耗不是说出来的,也不是工信部标那个油耗,甚至好多汽车显示的那个油耗也不准,谈油耗抛开混动不谈,油耗都是同级别车对比,一个大一个小没有什么可比性,油耗只跟车型,比如suv和轿车,车重,驾驶技术和路况有关系,跟排量没有多大关系。全程高速就不要对比了,因为都是接近迅速行驶,油耗差异很小。全世界油耗最低的就是马自达创驰蓝天技术,其次就是丰田,然后就是本田,日产和德系差不多油耗反正不低。
同级别的车型对比的话,日系的确能比德系剩一些,但也仅是一点点。
如果考虑省油问题的话,可以考虑日系的双擎车型。比如卡罗拉,雷凌等双擎车型
探影1.5l油耗在城里耗油7.8正常吗车主真实油耗?
探影1.4T车型的油耗范围是6.03-8.11L/100km,平均油耗为7.07L/100km;1.5L自动挡车型的油耗范围是6.68-8.44L/100km,平均油耗为7.56L/100km;1.5L手动挡的油耗范围是5.47 ~ 7.08 L/100km,平均油耗为6.28 L/100km,这样的油耗表现还不错,在同级别车里面可以排到中游水平。
正常,
1.5的油耗正常行驶的话,油耗应该在6.5左右吧,如果市区走的多的话,这个油耗达到七八个也是很正常的。
最新款大众探影在动力方面搭载了1.5L,1.2T和1.4T三种发动机,那么大众探影油耗真实油耗是[_a***_]了,大众探影车主给予的真实油耗数据,可以看到该车型的百公里平均油耗在7.6L左右,这一油耗表现是非常不错的。
大众polo这车子的油耗怎么样?
我的1.4的。车有点老了,油耗基本7升左右。上高速5升吧,以前一箱油跑过780公里,现在最多600。车子没啥大毛病,舍不得丢,将就用。跟了我十多年,真心不错👍!
老款111机器加上at变速箱,油耗都很高,同级别中没有优势,现款1.4和1.6的油耗要看配的啥变速箱,基本自动挡变速箱油耗比同级别都高,因为at传动效率不到80%,而手动挡的则也是一个极端,非常省油,省到什么程度呢,我的车是16年1.4手动挡polo,国道匀速84则能达到3.6的油耗,我也亲自测试了一下百公里最低油耗,找了一段平路,表显非常准确,百公里油耗3.6,而且期间经过了一段未修好的砂石路四公里和穿过一座县城,大概五公里,甚至还可以做到更低,瞬时油耗显示3.3,不过维持这个最低瞬时油耗可是需要很强的技巧,一般人还真开不出这个油耗,这次测试既测试了他的最低油耗,也测试表显油耗和实际油耗的差距,几乎没有误差,可以说表显的非常准,另外楼上几位回答的油耗我也看了,都没有谈到匀速,不说匀速谈油耗都是耍流氓,别看我这车跑国道这么省油,但是在非常拥堵而且冬季时候,匀速9km/h最高油耗也在11个,匀速5的时候更夸张了,所以讨论油耗必须建立在匀速基础上,同样匀速情况下比较油耗才有说服力,有的人说他国道能跑5个,有的人说他国道跑7个,你说信谁的?而且变速箱对油耗的影响非常大,at变速箱在省油榜里前20都进不去,太费油了,而手动挡却又太看手法,技术好的能跑的非常低,技术不好的同样匀速也能跑出多两个油都不新鲜,所以说油耗这东西主要看你对变速箱结构的理解和对惯性的掌握。一百个人开同款车能开出100种油耗来,你信谁的?
大众宝来一天上下班50公里,一个月要多少油钱?为什么?
您好:
宝来车市区工况下,如果不是激烈驾驶,油耗一般在7.5个油以内;高速工况时速是120时,油耗一般是5.6个油左右,时速在100的时候,油耗差不多是5个油;
具体多少油耗要看您走什么样的路,还有看您的驾驶习惯,还有就是油的实时价格!
一般情况下上下班市区工况,50公里的油钱不会超过25块钱!而且现(20年5月份)油价处于低位,以我们当地的加油站92号汽油价格是4块钱左右,油钱应该不超过15块钱。
一个月也就是不到一千块钱,具体得看详细数据。
正常一公里就是五毛钱左右的油钱,如果车子油耗低驾驶员驾驶习惯良好的话,一公里的油钱可以降到3毛钱左右;再一个就是路况和油耗也是有关系的,天天市区堵车和高速肯定不可能是一个油耗,想知道一个月的油钱你这个得告诉我,不然我没法给你算,就是算了也没有参考价值。
宝来有新旧之分,新款也有涡轮增压和自然吸气两种,虽然车子比较省油,但是带T的和不带T的车子在油耗上还是有点差距的;所以个人建议楼主标注一下具体车型和路况,然后就是一个月的通勤时间,如果可以的话留下您的地址,我参考一下您当地的油价(如果是给车子吃95细粮的话建议备注一下)。
一天上下班五十公里,一个月我们可以按照27天来计算油费(31-4,如果一月四天都鞋不到的话,资本家只能是默默伤心流泪了),这样算下来一个月就是1350公里路,我姑且算您的百公里油耗是8升油,油价6块钱一升(中石油石化壳牌比这个高,私人加油站比这个低),这样算一下一公里就是0.48元钱,一个月就是648块钱,当然实际花钱应该是低于这个的,因为宝来这种车去私人加油站加油就行,算上优惠油价其实要比6块一升低很多的。
每个驾驶员的路况不同。使用环境不一样,所以油耗不能一概而论。宝来本身这款车。车体不重,车身也不太大,不会油耗太高的。东北冬天一公里一块钱都正常。到了夏天可能就五毛钱。当然这指的是纯粹大城市的市区。上下班路况。平均时速十几公里的情况。 油耗的基本原则就是,平均时速越高,车身状况越好,单次冷启动汽车以后,行驶的里程越长,越省油。相反油耗越高。气温越低油耗越高,路面阻力越大越软油耗越高,比如积雪。相同重量,车体越宽大,越长,油耗越高。自动挡的更不要梦想你的车实际油耗能达到很多人说的五点几。如果你就是市区上下班行驶,每百公里7~8个就已经很理想了。话说回来,一年能开多少公里,多数人不超过一万,能差几个钱?
大众宝来,这是一款跟朗逸轻盈的车,但是它的销量没有朗逸好,但是发动机和变速箱都是一样的,一个是一个是一个是上海大众都是老百姓城市的大众品牌。如果说手动的话,宝来基本上在开的好的话,再八个档八个油左右。一天五十公里我就是四五个油,三十天120个油根据现在油价平均五块钱甚至有些地方不到四块都有,600块钱你足够了。
我上下班来回52公里,买的比亚迪秦混动,纯电70,五年了,现在也就能跑45公里了,快到家没电就得用油了,夏天暖和基本不用油,冬天里程缩水顶多跑30公里没电,剩下的路程就得用油了,一个月80左右电费,在家附近都是纯电。加油站四五个月去一次,如果现在新出的混动电池四五年后衰减少,能轻松跑80公里,那就上下班太省了。
polo油耗车主真实油耗?
作为大众的这款车还是比较省油的,在市区大概八个油,上高速大概五个油,这款车轴距比较短,空间比较小啊,乘坐不是很舒适啊,作为大众这款车,他也不烧机油,油耗还是比较好的,所以说作为家庭用车还是比较合适的,这是我个人的看法,不喜勿喷,谢谢大家。
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