二手车轿车 磨合期多少钱 品牌合适-二手车轿车 磨合期多少钱 品牌合适呢

摘要： 想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？新车二手车哪个划算？汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？同一品牌型号的汽车，养新车的费用大还是养一辆用了三年的二手...

1. 想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？
2. 新车二手车哪个划算？
3. 汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？
4. 同一品牌型号的汽车，养新车的费用大还是养一辆用了三年的二手车费用大？
5. 新手想买二手车练手，不知道那个平台比较值得信赖？

想去优信置换辆新车，但多少年的车置换才是最划算的？

怎么都不划算，虽然不了解这个平台，但是也是收购出售转手的一个过程，买的不如卖的精，卖的不如收的精。多了一些机构调查啊，数据证书啊。还是离不开利益两个字，二三年的置换会比较损失惨重，年限长了又让人家挑三拣四。说的你还就真不值钱啦。

再给你换一辆同等价位的。你觉得合适吗。那不是越看越不顺眼了吗，雅阁给你置换成思域啦！随不太了解，想想也差不多，什么事都离不开人心，不过也许我的想法不免有些片面。客观性大。多上网查查，问问置换过的人，谢谢

有很多人说三年内的车置换最划算，可是我不是这样认为，购买的新车第一年的贬值率最大，在购买新车时除了需要交付裸车费用之外，还要办理各种税费手续。而且第一年出售车子，折旧率比较高，而且一些年检、税费还在有效期之内。而且汽车的很多配件也在保修期之内。头两年贬值率最高，第三年车子逐步行驶最佳使用状态，我在优信买的车是在五年内的，车况真实，汽车里程也差不多有4万至6万公里，价格便宜，性价比高，买卖合理，因此选择这个时间换车比较划算

现在二手车置换平台非常多，每个城市二手车商也比比皆是。

优信二手车业务也做的非常好，我觉得***如你手上又车想置换，可以通过本地二手车商来预估一个价格，在就是通过四s店来看看。在就是通过网上更多更好的平台来预估价格，最多来形成对比，那样卖出来的价格就已经很满意了

在就是几年车置换更值得，我觉得这要看什么车型，保养程度，使用的环境。这都能影响一台二手车的价格。***如这车是一女士就是城市道路代步用的，肯定要比在乡村使用的价格要高一些。一般车型在五年左右卖买是最值得的，五年家用车也就跑个四万多公里，那时候的车子不管是性能，磨合程度已经非常好了。

新车二手车哪个划算？

若是新手驾驶，从性价比上，二手更划算。

二手车优点：

1、便宜！性价比高！而且你花同样的钱二手车能买到比新车高一个级别的车型，那配置和舒适性就更不用说了

2、省去磨合麻烦，拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不会心疼

3、贬值率低。二手车贬值率一般在每年5%左右，当然还是要根据车型市场的保有量，这个数值是有浮动的。

二手车缺点：

1、购车价格没有实际标准，汽车的磨损程度、购买时间、配置等都会影响车价。所以在二手车市场，一车一价也就可以理解了。

2、二手车市场鱼龙混杂，要选择一款适合自己又不错的二手车不容易。这点可能是很多人拒绝二手车的关键因素。（这个的解决方案就是现在有专业的检测机构，到时候买车的时候可以找个陪买，或者是看准了哪一辆车准备购买了找检测机构做一个购前检测，这些都可以避免自己买到事故或者泡水这一类的问题车辆。）

新车优点：

1、对于一台新车来说，其最大的好处就是能够享受质量三包政策，并且基本上不会有什么大毛病。（近几年国产车的发展相当快，质量也得到了很大的提升）

2、 新车[_a***_]、内饰都是最新的设计，让人更容易去接受，而且可以享受4S店从售前到售后的***服务，消费者在享受的同时又省去了不少麻烦。

3、价格透明。新车的价格比较固定，而且全国的价格差异也不会太大。即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心太吃亏。只需要上网查一些价格、配置方面的资料就可以尽情的去选择了

新车缺点：

1、贬值率！对于新车来说，最大的缺点。就是你要面对前三年高额的贬值率，有的车型甚至前三年贬值率能达到接近35个百分点。

2、各种税费、保险费。购车除了裸车费用，还要缴纳各种税费，还有新车需要上保险，而且现在4S店都要求必须在店内上保险，与二手车相比的话，购置税、保险这些都不在价格之内，所以不需要担心。

3、个别新车车内的味道比较重，有的甚至甲醛超标（这个只是个别，不涵盖所有新车）

汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？

根据现在的机械加工工艺，磨合期里程已经大幅度缩短，之前一个相关问题我已经详尽论述。再回答一遍，相对温柔驾驶500公里足够，至于速度，不是主要因素，控制发动机转速不要长时间超2000转就可以了。

磨合期按说明书操作合适，限速多少上面都写着。这种事不能民主投票，就好像吃药，一次几片？要按盒子上写的吃。盒子上写一次一片，大家都回复一次10片，你真吃10片你就傻透了。

根据不同车型不同厂家都有不一样的说明，基本都是2000--5000公里左右，值得注意的是，最高时速最好不要超过100，不要拉重物，不大脚油门，原地热车时间20秒左右，时间长了会造成发动机积碳。其实车的保养换机油只是一方面，主要看习惯，好的习惯就能让爱车越用越顺！

新车磨合期一般在3000-5000公里，一般4S店首保也会要求在这个公里数进行保养;在磨合期内需注意:

1.发动机转速不能太高，最好不超过3000转，时速在60-90公里

2.冷启动时，应当有一个热车的过程，待水温有变化后在路上行驶，一般持续3-5min

3.急刹车对新车的发动机，制动系统和底盘冲击损伤很大，行车过程中应当提前处理情况，减速慢行

4.不急加油，急刹车，尽量保持匀速行驶，在磨合期高速路段最高不超过100km/H，也不可长时间低速行驶，不能长期固定一个档位行驶

5.4s店购买新车都是有经过磨合，保持正常驾驶的心态便可，希望购车愉快

25年来御车无数的我来谈谈我的看法，如有不对请各老驾多多指教

就题主问题先来回答一下磨合期，磨合期其实对小型家庭乘用车来说我认为没有多少实际意义，如果有，那就是尽量不要暴力驾驶，然后按照厂家的保修条款不要超过5000公里去换油就好

但是磨合期对于中大型商用车发动机来说还是非常有必要的，我们都知道发动机由很多金属零部件组成，那么零部件被制造出来到安装进发动机里确实是会存在一些我们肉眼看不到的金属碎屑与细微的公差，这些原本就存在于零部件上的碎屑与公差就是我们所说的磨合期的必要所在，磨合期换油为的就是把一些金属碎屑排出发动机外，磨合的意义是让零部件之间的运动接触面通过运动作工达到更贴合的目的，如果新车磨合期使用的工况环境恶劣（比如重载超载、气温环境恶劣、山区工矿路面、长时间高转速爬陡坡等等）这样的情况最好1000-2000公里内换油，如果工作环境良好可以4000-5000公里换油

再来说说磨合期能跑多少时速的问题，我觉得这句话不论是题主或者厂家的维修保养手册都说的不太正确，因为车辆时速并不能完全代表发动机的转速，我们所说的磨合期要柔和驾驶其实应该说磨合期内要保证不让发动机转速超过XX转而不是车速，换言之，如果我们说车速磨合期不要超过80公里/h，你要是一直在1挡大油门发动机转速哪怕达到5000转或许车速还没到60公里/h呢（以重卡为列），这样的转速对新发动机来说简直就是光速磨损，所以应该说磨合期内车辆应该以不高于1500-2000转速/时速不应超过80/h来运行才是正确，其实最重要的就是发动机转速，简单来讲新车磨合期内你不管怎么跑车速怎么快，只要保证发动机转速不要上2000才能算是真正的温柔驾驶，这里是以重卡举例的，小车一般转速控制在1500-2500对车辆发动机来说很保养，当然也更节油

同一品牌型号的汽车，养新车的费用大还是养一辆用了三年的二手车费用大？

感谢邀请~

先来说说养新车吧，每年的养车成本包括保养，保险，油钱就看个人的驾驶习惯了，在保养这块新车肯定比二手车要省心，常规保养就好了，不需要换件或者有什么大的整备工作，能比二手车省一部分费用。但是新车的保险会比二手车贵。

二手车主要的养车成本在车辆整备，保养和保险，如果三年以后脱保就不去4S店保养的话，这部分花费会比新车省不少，保险每年也比新车便宜。车辆整备主要就看二手车车况了，话费多少就因人而异了。

具体花费多少就需要自己详细的算算了，希望以上能帮助到您~

有什么其他问题可以私信小编~欢迎关注自吸空间~与您分享独到的汽车资讯~

首先谢谢邀请回答

你的问题是养车费用，要清楚养车费用有哪些

1、正常使用油费

2、正常保养维修费用

3、车辆保险费用

4、车辆正常使用的折旧费用

对于同一款车前三项费用几乎相差不大，主要是第四项新车要比3年左右的二手车折旧大，因为新车所缴纳购置税笫一年就会折旧掉加上新车第一年正常折旧是一笔不小数目。

所以选二手车还是性价比很高，欧美国家二手车与新车销售比例是7:3，而我们国家是3:7，主要是消费观不一样，确实我们国家二手车销售质量标准没有外国规范，但我们起步晚，相信我们的二手车市场也会逐渐完善。

就题主问题做如下分析：

1.旧车：

现在车辆使用，从路况到车身质量都比较好，相对来说，3年的车，正常使用，一年也就1万一1.5万公里。此时二手车车况也是磨合得当最佳状态。维修及保养费用很低的。养车费用也就是保险油费停车费正常小保养费用。但是此时的旧车价格是比较低的(经济型轿车，3年左右拿到手的价格也就是裸车7.5折左右)，只需要一个几百的过户费，顶多保险到期增加部分保险。

二手车因其非标准性，对这块不熟悉的童鞋很可能亏钱又亏车。这点要注意。

2.新车：裸车价＋购置税＋保险及上户费用。

比较一下：新车有质保，旧车3年已脱保。新旧车到手费用差距以大众Polo为例，新车最低配办完7万出头，3年旧车4.5万左右。

这里就看车主具体情况了，预算、用车是否熟练、是否有渠道买到合适放心的二手车等因素了。

一般新车低，你买的二手车可能不保养了，但是修车会花很多钱，大部分车开几年后毛病都出来了，包括一些豪车，比如bba，而且豪车修车花钱如流水，便宜的车花钱就少一些，毕竟换一套也不是很贵，但是也心疼，而且非常耗时耗力，心力交瘁，本来买车图方便，不要找闹心，买新车安全省心，而且4S店总比修车厂正经一些，我车出事故送的一个修车厂，一个多月交车，车里面全是土和玻璃碴子，车表面一片一片腻子，洗都洗不掉，又找了一个洗车店给了一百块洗了洗才勉强开走，后来又做的内饰清洗，太他妈坑了，另外最重要的是买二手车一定不能眼瞎，买个事故车泡水车完蛋了，我买的二手车，中控三天两头坏，换了总成，俩月又坏了，现在都懒得修，每次开车都得插钥匙开门锁门，遥控不管用，尤其上下班碰见熟人老尴尬了

新手想买二手车练手，不知道那个平台比较值得信赖？

现在的年轻人刚刚考到驾照，对车还不是很熟悉，买一个二手车来练手是很正确的选择。二手车首先费用不高，如果运气好还能够买到磨合好的车子。而优信二手车都是车主直接将车子放到平台，而优信也会有专门的专家去验车，如果车子有质量问题是不允许到平台卖的。所以想选一个好的二手车，上优信二手车***买车子还是非常有保障的。

事实上，那个平台都不值得信赖，你能信赖的是自己的朋友或者亲戚懂车，为什么这么说呢！在平台上的车，大部分都已经被我们筛选了一遍的，要不车不理想，要不就是价格比我们卖价还贵！一般来说，买练手车，注意三点，

1，价格，定位在你心目中的价格，不要走马观花，看了这台看哪台，价格水走船高。

2，车况，如果你实在不懂行，就带两懂车的朋友去吧！！帮助你确定成色，练手车别太在意外观，你需要的是价格便宜，车辆好用，练手开一年不操心。

3，年纪，你别太挑年纪，因为你的预算本身就是练手，二手车，在价格的可选范围之内，尽量选年轻点的，但是，最重要的还是车况，车况，车况！心目中要定好，你买的是练手车，你的目的是为了一两年好用，练出技术，而不是好看，品牌好。

最后，奉劝大家一句，二手车市场鱼龙混杂，从几千到上百万的车都有，买车没问题，但是一定要记住，你来看车是想买台什么车，什么价格，什么目的。切勿乱花迷人眼！看花了眼就容易让牵着鼻子走！