自动挡的新车用磨合吗,自动挡的新车用磨合吗多少钱

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1. 现在的自动档汽车还需要磨合吗？
2. 自动挡新车如何磨合？
3. 自动挡磨合期怎么开最佳？

现在的自动档汽车还需要磨合吗？

现代的自动变速器汽车不需要像手动变速器汽车一样进行传统意义上的磨合。这是因为自动变速器内部有精密的液压系统和控制单元，它们在制造时已经经过了严格的测试和校准，以确保它们的性能和寿命。

然而，新的自动变速器汽车在开始使用时仍然需要进行一些适应和调整的过程，这个过程被称为“换挡磨合”。这个过程的目的是让变速器控制单元逐渐适应驾驶者的驾驶习惯和驾驶环境，以确保变速器能够在各种条件下顺畅地工作。

换挡磨合的过程通常包括以下几个方面：

1. 在最初的几百公里里，避免高速行驶和急加速。这可以帮助变速器控制单元逐渐适应驾驶者的驾驶习惯，并减少变速器的磨损。

2. 在驾驶过程中，逐渐增加变速器的转速和车速，以便变速器控制单元逐渐适应不同的驾驶条件。

3. 遵守制造商的建议，定期更换变速器油和滤芯，以保持变速器的良好状态。

总的来说，现代的自动变速器汽车不需要进行传统意义上的磨合，但是需要进行适当的换挡磨合，以确保变速器的良好性能和寿命。

现代自动档汽车在出厂前已经过严格的生产和质量控制。尽管它们不再像过去的汽车那样需要长时间的磨合期，但仍建议在购买新车后进行适当的磨合。以下是一些建议：

1. 在开始行驶前，请仔细阅读汽车制造商的建议。某些制造商可能针对自动档汽车提供特定的磨合建议。

2. 在最初的1,000公里至1,500公里内，避免剧烈加速和高速行驶。保持适当的速度，并尽量避免急刹车。

3. 定期检查机油和冷却液。确保它们处于合适的水平和质量。在磨合期内，可能需要更频繁地检查这些液体。

4. 尽量避免过度负载。在磨合期内，尽量避免在车内放置过重的物品，以免对发动机和变速器造成不必要的压力。

5. 保持轮胎充气至建议的压力。这将有助于确保平稳行驶，并减少对新车的磨损。

6. 在磨合期结束后，及时更换机油和机油滤清器。这有助于确保发动机内部清洁，并延长发动机寿命。

请注意，尽管现代自动档汽车不再像过去的汽车那样需要长时间的磨合期，但适当的磨合仍然有益于汽车的性能和耐用性。遵循制造商的建议并保持良好的驾驶习惯，以获得最佳的车辆性能和使用寿命。

现在自动挡新车还需要磨合。虽然新车出厂前已经进行过磨合，但是为了让发动机、变速器、制动器和轮胎尽快调整适应，满足日常行驶的需求，自动挡新车需要进行磨合。

如果汽车的使用说明书上没有明确说明汽车不需要磨合，建议车主给自动挡汽车做一个合理的磨合。磨合期间需要注意不宜高速行驶、不宜满载运行、不宜跑长途等1。

建议磨合。自动挡车辆经过合理的磨合，可以降低油耗，延长使用寿命，降低日常使用中的故障率，降低日常维护的成本。

(1)启动前预热汽车：

车辆长时间停放后，发动机变速箱内的机油会回流到壳体底部，所以发动机内的各个部件都需要时间润滑。开走容易加剧发动机的磨损，影响发动机的正常使用寿命。

自动挡新车如何磨合？

1、新车每次使用之前，要检查一下汽车上的设备，磨合里程是1500-3000公里，在磨合里程期间，应保证汽车上的设备正常运行。

2、磨合期间不要长时间保持在一个车速，应该适当的控制车速，要根据道路情况适当减速和释放加速，这样可以通过变换车速进行磨合。

3、自动挡新车磨合期间，要尽可能小负荷行驶，不要装重物，也尽量避免满载行驶，不然重负荷驾驶车辆会加重车辆磨损。

4、如果行驶路况比较好，车辆也比较少的话，可以适当挂上S档行驶，这样能提高发动机转速。并且，在行驶期间要注意不要空挡滑行。

自动挡磨合期怎么开最佳？

新车磨合期舒缓不急躁开最佳。舒缓不急躁驾驶不至于让车辆产生不必要磨损。尽管目前汽车的生产水平和质量都有很大程度上的进步，不过作为新车，各个机构间的协同工作还是需要熟悉和磨合，急加速和急刹车必然会使车辆磨损增大

一、自动挡汽车磨合期驾驶方法：

磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。

磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。

磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。

二、自动挡汽车驾驶方法：

起步缓加油。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

不能空挡滑行。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

长时间等红灯用N挡。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

停车挂P挡拉手制动。很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将[_a***_]挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的***，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。

P或N以外挡位不启动。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。