买越野车好还是轿车好-买越野车好还是轿车好呢

1. 摩托越野和SUV越野哪个更好玩？
2. 一家四口买SUV好还是轿车好呢？
3. 现在买家用车，轿车好，还是suv好，有什么不同呢，推荐一下？
4. 请问越野车越野时是自然吸气还是涡轮增压的好呢？

摩托越野和suv越野哪个更好玩？

不一样

其实摩托越野也分为两种，一种是重型ADV，比如宝马水鸟、KTM大野驴这样的车型，平均车重都在250公斤以上，需要很高的驾驶技巧，可玩性低，而且装备要求高。另一种是轻型摩托越野，排量小，轻盈，可以做更多动作，而且入门更快。

汽车越野和自然环境的融入感不如摩托车，不过越野过程更轻松惬意，而且携带装备和行李也更加自如

摩托车月汽车都好玩但感觉完全不同，SUV不能越野。

机动车越野个人将其分为穿越型和极限运动型两种，穿越型对驾驶技术与车辆越野能力的要求低一些，因为路面多为铺装公路、泥泞道路以及少数山路，说白了就是路况不明且路线不定的自由行自驾游，比如几乎所有人都想尝试一次的318或者丙察察。

• 在这种道路上骑行或驾驶只需要稳，因为只要车速不快且车辆不会托底则基本都能通行，对驾驶技术的要求并不苛刻，会找车辙会用四驱则畅通无阻。

• 当然以上是对汽车的判断标准，至于摩托车长途自驾也无需担心，在这些路况中只要不是太子或者大巡航都不会有问题，一般的进口或国产ADV都可以满足，但是这类车都比较重，所以在骑行泥泞路面时一定要慢，一旦摔车想扶起来都是有些难度的，个人深有体会。

不过也不用担心，自由行说是越野自驾其实都没有什么越野机会，所谓的烂路在农村多了去了；如果对这些没有跑过的路线所有顾虑，周边找一找边缘地区的农村“水泥路”，雨后试一试就都明白了。

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极限越野汽车与摩托车的主要区别在于技术和安全

汽车的极限越野对技术要求也很高，但经过系统培训或者自己体验学习总能慢慢提升，而且安全带、安全气囊、车架的综合保护总能让驾驶人更安全的去学习去尝试，所以汽车越野的技术总能很快的提升；不过有一点需要说明，SUV并不能越野，因为这种车型的车身结构多为承载式笼式车身，抗扭刚度很差越野容易导致车身变形；而且SUV的适时四驱系统基本都是摆设，没有差速锁是没法越野的。

真正的越野车一定是非承载式有大梁的车身，配合分时四驱或纵置全时四驱系统加上差速锁才能越野，这类车里知名度较高的如212、勇士、牧马人、G500等等，这才是能参与极限越野的车辆。

至于摩托车极限越野难度极高风险也极大，实事求是的说这种极限越野一次没敢尝试，只是看车友们在山坡上各种飞驰；摩托车越野这项运动是需要非常专业的技能、护具与车辆，没有接触过摩托车建议别尝试，这不是新手能玩的，先正常骑行几万公里再说吧。

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一家四口买SUV好还是轿车好呢？

suv相比同等价位轿车:空间大，通过性好，由于车体尺寸大和车身高于轿车，所以在发生碰撞事故时安全性高于轿车，缺点:相比于同等价位轿车，配置差，油耗高，舒适性差，视线盲区多，操控差，，一家四口人不算多，无论suv还是家轿乘坐都没问题，但如果想多拉点行礼，suⅤ，，，没有十全十美的东西，看个人喜爱，

选轿车还是SUV已经成了时下很多年轻购车者困惑，一方面轿车有着SUV不可替代的舒适性，另一方面，SUV的大空间、越野性又让爱撒野的年轻人不可自拔。同等价位下，到底选轿车还是SUV？还有在当下开放二胎的政策下，那些幸福的四口之家选哪款更适合使用呢？接下来就从汽车使用的几个关键方面对***析你的需求。

1、舒适性

从上面两种车型定位不难看出，在舒适性方面轿车一般都会优于SUV，因为轿车有着相对SUV较低的底盘设计和较稳的行驶质感，同时也由于车身结构的原因，轿车的乘坐室与后备箱是独立开的，而SUV是贯通的，这就带来了轿车在隔音和滤震方面的优势。通常情况下，同价位轿车与SUV相比，轿车的整体舒适性要好于SUV，例如途观的行驶品质要远差于帕萨特。相对而言，现在多数SUV都是在轿车的平台基础上打造的，其舒适性虽不如轿车，但也不会差太多。

2、操控性

操控性方面，也是因为车身结构的原因，轿车的操控性要比SUV要灵活很多，尤其在高速过弯或在狭小地方移动、倒车时其优势更为明显。同等动力输出的情况下，轿车要比SUV更快一点。但SUV也有自己的优势，较高的底盘和乘坐高度带来的更为开阔视野，尤其是现在越来越多的SUV标配ESP车身稳定系统，使得SUV得操控性明显提高。

3、通过性

通过性对比，SUV要明显优于轿车了，一般来讲，SUV最小离地间隙在180-250mm之间，而轿车的则是在110mm-150mm之间。除此之外，在决定通过性好坏的接近角、通过角、离去角和大尺寸的车轮毂方面，SUV也占据着相当优势，加上特有的底盘***，在遇到坎坷和障碍物时，SUV要更加游刃有余。

4、空间表现

通常来说，轿车和SUV在同长宽的前提下，SUV往往会比轿车高出一截，也正因为此，SUV的整体空间表现要优于轿车。例如，同底盘的飞度和缤智车型，其空间表现缤智明显胜出。

后备箱表现，尤其在装大件物品的[_a***_]，SUV的大掀背带来的***，是轿车这种局促的小开口无法体验到的。现在，很多SUV车型配有全景天窗，在视觉空间上表现的更加宽敞明亮。

5、油耗表现

说到油耗，毫无疑问SUV车型要更费油一点。一般情况下，同等规格和动力两款车，SUV的油耗要至少高于轿车20%左右，不难理解，SUV有着更大的体积、更重的车身、更大的风阻、

更宽的轮胎等等，较大的行驶阻力自然带来高油耗。例如：2.0L以下排量的轿车跑高速，油耗在7L/100km以下并不罕见，而换成同排量的SUV，做到9L/100km就已经是很好成绩了。

总结

通过对汽车使用的几个关键方面对比可以看出，轿车在舒适性、操控性、油耗方面有其独有的优势，而SUV则在通过性、越野性、空间方面表现更佳。如果你较多的在市内通勤、注重商务性和经济性，那么轿车会更适合你一些；如果你喜欢大空间、时常外出撒野、追求高实用性，那SUV将是你更好的选择。

讨论了这么多，那四口之家更适合选择哪款呢？建议，选择SUV会相对更好一点，一方面大空间满足实用需求；另一方面，偶尔带着小孩外出郊游，亲近大自然，其通过性和越野性也会带来愉悦的体验。更重要的是，对于现阶段国内的道路状况，SUV的适应面更广，来的也更得心应手。

现在买家用车，轿车好，还是suv好，有什么不同呢，推荐一下？

如果你现在买车不知道买什么样的车，还有问这种问题的大多数都是买家里面的第一辆车。那你就可以先考国产车，现在国产的质量都不错。先给你推荐几款SUV吧。长安cs35、帝豪GS、景逸x6、荣威i5、长城哈弗m6、宝骏510等等还有其他很多车型。如果你想选择还是因为建议你考虑一下哈弗M 6宝骏510,这两款车相对来说，性价比还是不错的。轿车你可以选择帝豪GS, 买车最终还要自己去看。买自己喜欢才是最重要的。祝你早点买到自己的爱车。

①主要看你自己喜欢什么车型②看你买车的主要用途和路况。一般来讲，你若经常用于城市、高速、路况较好硬化公路买轿车就可以，你若时有用于交外、山路、旅游、路况比轻差的公路买SUV可以，你若经常行走野外、矿山、沙漠、泥泞、病态路况，在经济条件许可下，买辆非承载式越野车更适合，供参考

车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一，人是不能靠赌运气的，防患未然，永远好过亡羊补牢。

所以，负责任的建议根据自己的需求和喜好，在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中选择车型。

我之所以坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的无良职业法黑给恶意蒙骗了。

PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

多如牛毛的无良职业法黑，都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的。

开车关乎自己和他人的安全，这将是国人的***！

请问越野车越野时是自然吸气还是涡轮增压的好呢？

这个问题在以前的回答肯定是自然吸气发动机更适合越野，但是随着涡轮增压发动机技术的不断完善，对于现代的越野车来说却不一定！

越野车，尤其是硬派越野车，在攀岩等极越野时，对发动机动力输出有以下要求：

动力响应性和平顺性

在极限越野时，驾驶着需要根据油门的大小很精细的控制发动机动力的输出，特别时攀岩时，动力响应要求随动随有，对动力输出的线性有很高的要求，而传统的涡轮增压发动机由于有着两种工作状态（涡轮正压和涡轮负压），这两个工作状态的动力输出衔接不可能平顺无缝。因此，尽管涡轮增压发动机已经发展很多年，但是在越野领域，使用涡轮增压发动机还是很谨慎的。

可靠性

由于涡轮增压发动机的涡轮增压器工作时的高温、高压力，带来动力提升的同时，副作用就是可靠性的降低，而对于野外越野的车来说，低故障率和可靠性是优先考虑的，自然吸气发动机成熟、稳定、可靠，使得传统的越野车的确更愿意采用自然吸气发动机。

低扭需求

越野对于发动机低速扭矩的需求是很高的，即使很多硬派越野车有低扭放大功能，但是，越野对于发动机低扭来说也是一个很硬性的需求，永远都不嫌大。而大排量自然吸气发动机的低扭输出线性、强劲无疑更适合越野。传统的涡轮增压发动机在涡轮正压以前，低扭相对很弱。

实际上，随着涡轮增压技术的不断完善和进步，涡轮增压发动机的弱点正在逐步被攻克

小惯量涡轮的***用，使得很多涡轮增压发动机在1000多转时涡轮就已经处于正压状态，基本上处于“全程涡轮正压状态”，巧妙的避开涡轮正压、负压的介入点动力突兀的情况，涡轮迟滞现象基本不存在。而一旦进入涡轮正压，涡轮增压发动机的动力输出也是非常线性的。

在可靠性方面，液态浮动轴承的使用，使涡轮增压器也已经可以实现同发动机同寿命，传统的大排量自吸发动机的优势正在一点一点被削弱。

现代很多硬派车逐渐***用了涡轮增压发动机，奔驰G 就***用了涡轮增压发动机，传统的硬派越野神车牧马人也推出了2.0T涡轮增压发动机版本。大排量自吸发动机逐渐被涡轮增压发动机替换。

也就是说，不管涡轮增压发动机好不好，最终涡轮增压发动机在越野车上普及是大趋势！在未来，不管你多么喜欢大排量自吸发动机，也不可能再买到！